Σχετικά με εμάς

Ότι είδος ποδηλασίας και αν κάνεις ο Αντώνης Γ. έχει την κρεμάστρα που σου πάει!
Θες κούρσα ....πάρε ένα γυριστό τιμόνι. Θες βουνού .....μικρό rise και ακροτίμονα.

Δείτε ΕΔΩ περισσότερες φωτογραφίες.

 Σκίσατε και την τελευταία σαμπρέλα που είχατε μαζί σας, ξεμείνατε από μπαλώματα ή δεν τα πήρατε μαζί σας; Μόνη λύση είναι το περπάτημα; Όχι, υπάρχει λύση για να γυρίστε σπίτι. Κόψτε τη σαμπρέλα στο σημείο που σκίστηκε τρίβοντάς την πάνω στη δισκόπλακα και κάντε 2 γερούς κόμπους στις 2 άκρες. Τοποθετήστε τη στο λάστιχο και φουσκώστε λιγότερο απ' ότι συνήθως. Δεν θα ρολάρει τέλεια, αλλά θα σας γυρίσει σπίτι χωρίς να χρειαστεί να περπατήστε.

 Τι ελαστικά να βάλω;

Αν έχετε διαλέξει ποδήλατο βουνού για τις αστικές σας μετακινήσεις αλλάξτε τα τώρα το χειμώνα με ασφάλτινα. Τα "χωμάτινα" δεν προσφέρουν το χειμώνα και ειδικά στη βροχή την απαιτούμενη πρόσφυση.

Το μόνο που χρειάζεται λάδωμα στο ποδήλατο μας είναι η αλυσίδα. Λίγες σταγόνες στο εσωτερικό της από πολύ ψιλό λάδι και αμέσως μετά καλό σκούπισμα γυρνόντας ανάποδα το πετάλι.

Κόμπος 2: Στη (γνωστή) περίπτωση που σας πιάσει λάστιχο και δεν έχετε τα απαραίτητα για την επισκευή του, βρείτε ένα σχοινάκι ή ένα σφιχτιράκι και "απομονώστε" την τρύπα από την υπόλοιπη σαμπρέλα. Η συνέχεια είναι γνωστή. Όχι πολύ πίεση, οδήγηση με σύνεση και η επιστροφή σπίτι είναι εγγυημένη.

Οι πολύπλοκοι μηχανισμοί ταχυτήτων απαιτούν καθαριότητα για να μας παρέχουν ακριβείς αλλαγές. Μην αφήνετε σκόνη, λάσπη και λάδι να συσσορεύονται. Νερό, σφουγάρι και στα δύσκολα, μιά παλιά οδοντόβουρτσα θα δώσουν τη λύση.

Εσωτερικό Μπάλωμα: Να έχετε πάντα μαζί σας ένα μεγάλο μπάλωμα. Σε περίπτωση σκισίματος του ελαστικού μπαλώστε το από μέσα, όπως θα μπαλώνατε μια σαμπρέλα. Χωρίς να το φουσκώστε πάρα πολύ και χωρίς να πιέστε περισσότερο το λάστιχο, θα σας γυρίσει σπίτι χωρίς να χρειαστεί να σπρώχνετε.

Μετά από πολλές συζητήσεις, γνώμες και σενάρια όλων των μεγάλων μυαλών του νησιού ο Βασίλης Γαβριηλίδης έδωσε την λύση στο "λαβωμένο" SCOTT GENIUS carbon του Λάι.
Κατασκεύασε ένα σύνδεσμο που βιδώνει πάνω στην μεσαία τριβή και έχει βάσεις για το ψαλίδι και την πίσω ανάρτηση. Απλό, στιβαρό και με πενταετή εγγύηση! Το συνολικό βάρος του συνδέσμου δεν ξεπερνά τα 250γρ. και δεν προσβάλει την αισθητική του ποδηλάτου.
Το Scott ξαναζωντάνεψε και σύντομα θα το δείτε σε αγώνες!
Ένα μεγάλο ευχαριστώ στον φίλο-ποδηλάτη Βασίλη που υλοποιεί όλες τις ποδηλατικές μας πατέντες.

Δείτε ΕΔΩ την επισκευή βήμα βήμα.