Ποδήλατα Δρόμου

Μυτιλήνη 25/4/2050
Υδροπλάνα Πο. Συ. Λέσβου
Τα υδροπλάνα του Πο. Συ. Λέσβου είναι έτοιμα να σας μεταφέρουν άμεσα στα 11 υδατοδρόμεια του νομού μας άμεσα, εύκολα και με ασφάλεια. Αποφασίσατε τη βόλτα αλλά είναι στην άλλη άκρη του νησιού; Κανένα πρόβλημα. Με τα υδροπλάνα του Πο.Συ. Λέσβου φτάνετε σε Πλωμάρι, Καλλονή, Μόλυβο, Ερεσό και Σίγρι με πτήσεις που διαρκούν από 5 έως 10 λεπτά. Τιμές γνωριμίας, ειδική προσφορά με χρέωση “κόστους” στα εγγεγραμμένα μέλη του Πο. Συ. Λέσβου.

Μυτιλήνη 11/4/2050

School Streets

Ο Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου επισκέφθηκε και μας παρουσιάζει, έναν από τους 25 School Streets της Μυτιλήνης.
Ένα σχέδιο που ο Πο.Συ.Λε. είχε προτείνει στις αρχές με την ευκαιρία της μεταστέγασης του λιμανιού εκτός πόλης και την ελάφρυνση του ιστορικού κέντρου από το βάρος του κυκλοφοριακού προβλήματος.
Οι School Streets εμποδίζουν την πρόσβαση στα αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια της σχολικής λειτουργίας, ενθαρρύνοντας πιο ενεργά τις μετακινήσεις με λιγότερη ατμοσφαιρική ρύπανση, θόρυβο και φυσικά με τα υψηλότερα επίπεδα ασφαλείας για μικρούς και μεγάλους που θα επιλέξουν το ποδήλατο για τις αστικές τους μετακινήσεις.
Ο Πο.Συ.Λε. επισκέφτηκε το Κεντρικό Λύκειο Μυτιλήνης για να διαπιστώσει ότι το 91% των μετακινήσεων από και προς το σχολείο, γίνονται σήμερα με τα πόδια ή με το ποδήλατο.

867 μέρες μετά την έναρξη του έργου "Ποδηλατόδρομος - πεζόδρομος κάστρου Μυτιλήνης" και 9 ακριβώς μήνες μετά την ολοκλήρωση του τμήματος του Δήμου μήκους 1300 μέτρων, κάτι δείχνει να ολοκληρώνεται και στο τμήμα του κάτω κάστρου.
Αμέσως μετά το εκκλησάκι του Άη Γιάννη και την μικρή πλατεία ολοκληρώθηκαν τα έργα γύρω από τη γέφυρα που θα ενώνει τα 2 τμήματα. Με την είσοδο στο χώρο του κάτω κάστρου, η διαδρομή χωρίζεται στα 2. Αμέσως μετά τη γέφυρα, αριστερά για τους πεζούς και ίσια για το ποδήλατο. Οι πεζοί θα περπατάνε περιμετρικά του χώρου, ως το εκκλησάκι της Παναγιάς της Γαλατούσας κι από κει θα εξέρχονται από τη Βόρεια Πύλη του κάστρου. Οι επισκέπτες του χώρου που θα τον διασχίσουν με ποδήλατο θα περνάνε από κει που περνούσε και ο παλιός δρόμος (διαδρομή 200 μέτρων) με μια μικρή παράκαμψη αριστερά και πάνω από το Τουρκικό λουτρό. Σ' αυτό το σημείο, ποδηλατόδρομος και πεζόδρομος ενώνονται και οδηγούν μαζί στην έξοδο του χώρου.
Το υλικό του ποδηλατόδρομου δείχνει ασφαλές και σίγουρα αντιολισθιτικό κάτω από όλες τις καιρικές συνθήκες. Η ποιότητά του υπερεπαρκής για να χρησιμοποιηθεί από ποδήλατα πόλης ή δρόμου.
Μερικά σημεία μόνο, ελάχιστων πια μέτρων, έχουν μείνει ανολοκλήρωτα για να φτάσουμε στο σημείο να πούμε ότι από τη βόρεια πύλη μέχρι το άγαλμα της ελευθερίας έχουμε ποδηλατόδρομο.
Η εικόνα του έργου δείχνει εκπληκτική, σίγουρα αναβαθμίζει, ομορφαίνει και δίνει ζωή στην περιοχή. Αν μάλιστα συνδυαστεί αυτή την εποχή με το πράσινο και τη φύση που ανθίζει, αποτελεί μια εκπληκτική βόλτα τόσο κοντά στην πόλη και τόσο ξεχωριστή που μπορούμε να πούμε ότι προσθέτει θετικά σ΄ολόκληρη την πόλη. Κάτω από το επιβλητικό κάστρο της πόλης, με θέα στα βόρεια προάστια, πάνω από τη θάλασσα με πολλά ωραία σημεία για να επισκεφτείς, με τα πόδια, να περπατήσεις, να τρέξεις, ή με το ποδήλατο, να θαυμάσεις ή απλά να καθίσεις και ν' αγναντεύεις το πέλαγος.
Ευχόμαστε να ολοκληρωθεί σύντομα έτσι ώστε όλοι οι κάτοικοι της πόλης μας και οι τουρίστες του νησιού, να το χαρούν τα επόμενα χρόνια.
O Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου εργάζεται πυρετωδώς για την προετοιμασία μεγάλης γιορτής αντάξιας του τεράστιου έργου βιώσιμης αστικής κινητικότητας, που θα γίνει στο συγκεκριμένο χώρο του κάτω κάστρου αφού ολοκληρωθούν οι εργασίες στις 19 Ιουνίου του 2022. Περισσότερες πληροφορίες σε επόμενο άρθρο μας.

Περισσότερες φωτογραφίες ΕΔΩ

 Μέρα 1η: Μέρα 50: Μέρα 106: Μέρα 147: Μέρα 197: Μέρα 217:Μέρα 282: Μέρα 320: Μέρα 340: Mέρα 360:Μέρα 460: Μέρα 517:

Μυτιλήνη 4/4/2050
Car-Free Sundays
Σαν σήμερα στις 4 Απριλίου του 2023 καθιερώθηκαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα τα "Car-Free Sundays". Μεγάλη πετρελαιοπαραγωγός χώρα, μηδένισε τις εξαγωγές υγρών καυσίμων αμέσως μετά το τέλος πολέμου στην Ευρώπη. Σε χρόνο ρεκόρ η τιμή του λίτρου έφτασε έως και τα 52,00€. Λόγω της πετρελαϊκής κρίσης που προέκυψε, η Ελληνική κυβέρνηση αναγκάστηκε να καθιερώσει δελτίο, στη διανομή καυσίμων προκειμένου να κινηθούν τα πολυάριθμα αυτοκίνητα της εποχής. Για να περιορίσει ακόμα περισσότερο την κατανάλωση πετρελαίου ανακοίνωσε την πλήρη απαγόρευση χρήσης των ιδιωτικών αυτοκινήτων όλες τις Κυριακές. Αυτό σήμαινε ότι τα 7,7 εκατομμύρια αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης που κυκλοφορούσαν τότε στην Ελλάδα, δεν θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν καθόλου τις Κυριακές. Οι δρόμοι του κράτους ερήμωσαν! Οι άνθρωποι έπρεπε να βρουν ένα τρόπο να μετακινηθούν, να πάνε στις δουλειές τους. Τότε οι Έλληνες άρχισαν να χρησιμοποιούν τα ποδήλατα τους και μέχρι σήμερα δεν τα αποχωρίστηκαν ποτέ!

Μυτιλήνη 28/3/2050

Τσαμάκια πίστα ορεινής ποδηλασίας.

Ένα μεγάλο έργο ολοκληρώθηκε μέσα στον αστικό πνεύμονα πρασίνου της Μυτιλήνης. Πλήθος οικογενειών συρρέουν κάθε μέρα για να αθληθούν, να συναντηθούν, να διασκεδάσουν. Η επιλογή της θέσης τόσο κοντά στην πόλη και τόσο εύκολα προσβάσιμη, δίπλα στον πρώτο ποδηλατόδρομο Μυτιλήνης αποτελεί πόλο έλξης για μικρούς και μεγάλους φίλους του ποδηλάτου. Πνιγμένος στο πράσινο αυτός ο χώρος άθλησης, δίπλα στην πλαζ του Δήμου, τη σκιά των δέντρων και το κάστρο της Μυτιλήνης είναι σίγουρα η καλύτερη επιλογή χώρου για πίστα ορεινής ποδηλασίας.

Μυτιλήνη 21/3/2050

CycleDome

Όταν οι καιρικές συνθήκες δεν το επιτρέπουν οι προπονήσεις των αθλητών του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου πραγματοποιούνται στο νέο κλειστό γυμναστήριο της Αμαλής. Ο φουσκωτός θόλος που προστατεύει από τα κρύα και τις βροχές, αφαιρείται τους καλοκαιρινούς μήνες, ενώ κλειστό μπορεί να φιλοξενήσει κερκίδες έως και 800ων θεατών. Επιτέλους μετά από 29 θόλους άθλησης στο νησί, το ποδήλατο απέκτησε τον πρώτο δικό του κλειστό χώρο.

Μυτιλήνη 14/3/2050

Φανάρια που επιβραβεύουν την ησυχία τοποθετήθηκαν σε κομβικά σημεία της Μυτιλήνης.

Η αλήθεια είναι ότι ένα από τα πολλά καλά της μετακίνησης με ποδήλατο είναι η ησυχία.
Όταν η μετακίνηση με ποδήλατο φτάσει θεωρητικά στο επιθυμητό 100% τότε θα έχουμε απαλλαγεί και από τον ενοχλητικό θόρυβο. Ένα μεγάλο κεφάλαιο στην μετάβαση από πόλη των αυτοκινήτων, στην πόλη για τον άνθρωπο.
Τα έξυπνα φανάρια μετράνε το επίπεδο θορύβου και αν αυτό είναι κάτω του προκαθορισμένου ορίου επιταχύνουν το πράσινο, στην αντίθετη περίπτωση μπορεί και να παρατείνουν το κόκκινο έως και το διπλάσιο. Φυσικά ούτε σκέψη για κορνάρισμα. Η όλη χρονική διαδικασία ξεκινά από την αρχή!

Μυτιλήνη 7/3/2050

Υποχρεωτικά τα parking ποδηλάτων σε κάθε κτήριο.

Η υποχρεωτική δημιουργία θέσεων στάθμευσης ποδηλάτων σε όλα τα νέα και ανακαινισμένα κτήρια της πόλης, θα διευκολύνει την ποδηλασία για χιλιάδες Λέσβιους.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξέδωσε οδηγία για την Ενεργειακή Απόδοση των κτηρίων που καθιστά υποχρεωτική πλέον τη δημιουργία ειδικού χώρου, σε όλα τα νέα και ανακαινισμένα κτήρια στην ΕΕ, χώρου στάθμευσης - φύλαξης ποδηλάτων. Τα νέα μέτρα ανταποκρίνονται σε μια μακροχρόνια σύσταση του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου. Όλα τα νέα κτήρια κατοικιών και μη στην ΕΕ, καθώς και εκείνα που υπόκεινται σε ριζική ανακαίνιση, θα πρέπει να παρέχουν υποχρεωτικούς χώρους για στάθμευση ποδηλάτων, σύμφωνα με νέο νόμο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Ενεργειακή Απόδοση των Κτηρίων.
Η νέα νομοθεσία αναγνωρίζει ότι η βιώσιμη κινητικότητα, όπως το ποδήλατο, μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη μείωση της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας των νοικοκυριών και ότι η τροποποίηση των ελάχιστων απαιτήσεων όπως του χώρου στάθμευσης ποδηλάτων σε όλα τα κτήρια, είναι αναγκαία, χρήσιμη, θα προσφέρει ευκολότερη χρήση των ποδηλάτων σε κάθε μετακίνηση και κρίνεται απαραίτητη.