Προειδοποίηση
  • JFolder: :files: Η διαδρομή δεν καταλήγει σε φάκελο. Διαδρομή: /home/lesvosmt/public_html/images/stories/polimesa/666
  • JFolder: :files: Η διαδρομή δεν καταλήγει σε φάκελο. Διαδρομή: /home/lesvosmt/public_html/images/stories/polimesa/659
  • JFolder: :files: Η διαδρομή δεν καταλήγει σε φάκελο. Διαδρομή: /home/lesvosmt/public_html/images/stories/polimesa/658
Ειδοποίηση
  • There was a problem rendering your image gallery. Please make sure that the folder you are using in the Simple Image Gallery Pro plugin tags exists and contains valid image files. The plugin could not locate the folder: images/stories/polimesa/666
  • There was a problem rendering your image gallery. Please make sure that the folder you are using in the Simple Image Gallery Pro plugin tags exists and contains valid image files. The plugin could not locate the folder: images/stories/polimesa/659
  • There was a problem rendering your image gallery. Please make sure that the folder you are using in the Simple Image Gallery Pro plugin tags exists and contains valid image files. The plugin could not locate the folder: images/stories/polimesa/658

Μυτιλήνη 2050

Παρουσιάσεις

Παρουσιάσεις (17)

MAXXIS Minion DHR II

minion dhr ii

 Ο χειμώνας έχει μπει για τα καλά και η επιλογή ελαστικού για αυτή τη σεζόν ήταν πολύ εύκολη. Από την πρώτη στιγμή που παρουσίασε η MAXXIS τα νέα μοντέλα για το 2014, το Minion DHR II ήταν αυτό που μου τράβηξε την προσοχή.
 Το ελαστικό έχει μονή πλέξη για να είναι ελαφρύ, πράγμα το όποιο δύσκολα βρίσκεις σε ένα τόσο μεγάλο ελαστικό, καθώς και φέρει όλες τις καινοτομίες της MAXXIS όπως: 3C maxterra, TR, και EXO protection.
 Στον σχεδιασμό έχουν χρησιμοποιήσει για το πλάι τα τακούνια του πολύ επιτυχημένου DHF, μόνο που τα έχουν πλατύνει ακόμα περισσότερο για καλύτερο κράτημα στις στροφές. Στο κέντρο εναλλάσσονται κάθετα με οριζόντια ζεύγη τακουνιών. Τα οριζόντια βοηθάνε στο φρενάρισμα και τα κάθετα στο ρολάρισμα και στην σωστή κατευθυντικότητα του ελαστικού.
 Στην πράξη τα πράγματα είναι ακόμη καλύτερα! Η διάσταση 2.30 που δοκίμασα έχει αρκετό όγκο για να λειτούργει και ως έξτρα ανάρτηση, χωρίς όμως να παρουσιάζει το φαινόμενο του "μαγουλιάσματος", αλλά να παραμένει σταθερό πάνω στο στεφάνι. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα το ελαστικό να μπορεί να χρησιμοποιηθεί και με λιγότερα psi για να επιτύχουμε καλύτερη πρόσφυση(grip). Στο φρενάρισμα συμπεριφέρεται καλύτερα από ότι περίμενα. Μεγάλο του ατού το ελεγχόμενο φρενάρισμα, όπου καταφέρνει να κρατάει το ποδήλατο εντός πορείας επιβραδύνοντάς το ικανοποιητικά. Στο δυνατό φρενάρισμα δεν μπορώ να πω ότι κατάφερε να ακινητοποιήσει τα αρκετά κιλά μου, αλλά τουλάχιστον σε κρατάει σταθερό στην πορεία σου. Όσο αναφορά το ρολάρισμα, θεωρώ ότι είναι ικανοποιητικό και σε συνδυασμό με το ότι είναι ελαφρύ δίνει μια πολύ καλή αίσθηση στα πόδια.
 Τέλος άξιο αναφοράς είναι το πόσο εύκολα τοποθετήθηκε και κόλλησε, καθώς και ότι μετά από αρκετή χρήση δεν έχει μεγάλα σημάδια φθοράς, πράγμα το οποίο σημαίνει ότι θα κρατήσει για πολύ ακόμα....
 Η ομάδα της MAXXIS έφτιαξε πραγματικά ένα λάστιχο κατάλληλο για extreme all Mountain το οποίο όποιος το δοκιμάσει θα ενθουσιαστεί.

Νεο φτέρο Marsh Guard

marsh guard

 Μικρό, πανάλαφρο, διακριτικό και πανέμορφο είναι το νέο φτερό Marsh Guard που έχει σχεδιάσει ο Jason Marsh. Σας προστατεύει από τις λάσπες του μπροστινού τροχού αλλά και οι πιο ψαγμένοι το τοποθετούν στον πίσω τροχό για να μη λερώνει το πίσω αμορτισέρ! Μια καλή ιδέα και για χριστουγεννιάτικο δώρο..... θα το βρείτε στο κατάστημα Anagno Cycles.

GHOST RIOT ...... πρώτη ματιά

riot first look

 

  Ένα από τα ποδήλατα που περιμένουμε με ανυπομονησία να δούμε το 2014 είναι το RIOT της GHOST. Πρόκειται για ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο το οποίο έχει σχεδιαστεί από το μηδέν και έχει στόχο να ικανοποιήσει και τον πιο απαιτητικό ποδηλάτη βουνού.

riot1

 


  Το RIOT-LINK, το οποίο ενώνει το κάτω μέρος του ψαλιδιού με την ανάρτηση, είναι αυτό που σου δίνει την αίσθηση ότι οδηγείς ένα 160αρι ενώ στην πραγματικότητα έχει 130 χιλιοστά διαδρομής.

riot2

 

  Από την άλλη πλευρά του ψαλιδιού, στον άξονα, βλέπουμε ότι η βάση του δισκόφρενου δεν έχει καμία επαφή με το πάνω μέρος του ψαλιδιού, πράγμα το οποίο σημαίνει πολύ καλύτερη λειτουργία της πίσω ανάρτησης κατά το φρενάρισμα.

riot3

 

  Όλα τα παραπάνω, σε συνδυασμό με πολύ καλή οδήγηση των καλωδίων μέσα από τον σκελετό, αποτελούν ένα πολύ προσεγμένο και καλά σχεδιασμένο πλαίσιο μικρού βάρους αλλά μεγάλων δυνατοτήτων.
  Να ευχαριστήσουμε τον Στρατή Αναγνώστου, που μας παραχώρησε τις φωτογραφίες, από την παρουσίαση του μοντέλου, που παρακολούθησε στην επέτειο των 20 χρόνων της GHOST στην Γερμανία πριν από λίγες μέρες.

Ξενοδοχεία φιλικά προς τον ποδηλάτη – Αιολική Γη, Καλλονή

Aeolian Gea c

 Στο Ξενοδοχείο Αιολική Γη θα βρείτε 2 κούρσες, 2 city bikes, 2 mountain και αυτά μόνο για αρχή!
 Ποδηλατικό πρωινό καθώς και γεύματα καθ' όλη τη διάρκεια της μέρας πλούσια σε υδατάνθρακες για πριν τη βόλτα και πρωτεΐνες για μετά, από ένα μενού που βασίζεται στο ... ποδήλατο.
 Διοργανώνονται βόλτες, νοικιάζονται ποδήλατα και δίνονται πληροφορίες για ότι ποδηλατικό συμβαίνει στο νησί από τη διεύθυνση του ξενοδοχείου που αγαπάει το ποδήλατο, θέλει να προάγει τον ποδηλατικό τουρισμό και βλέπει μακριά, σ' έναν ορίζοντα που όλοι οι Ευρωπαίοι έχουν ... καθημερινότητα!
 Τι άλλο να ζητήσει ένας ποδηλάτης από ένα ξενοδοχείο?

Η ιστορία της GHOST

Ghost 1993

Όταν το 1980 ο Klaus Mohwald έφτιαχνε το θρυλικό quintuplet (ποδήλατο για 5) την εποχή που δεν υπήρχαν ακόμα mountain bikes, κανείς δεν μπορούσε να φανταστεί την εξέλιξη! Ήταν πριν 20 χρόνια όταν 2 Γερμανοί φίλοι,αποφάσισαν να φτιάξουν το πρώτο τους ποδήλατο. Ο Klaus Mohwald και ο Uwe Kalliwoda, παρουσίασαν το 1994 το Psycho, ένα mountain 9,9 κιλά!!!

Ο πρώτος κατάλογος της Ghost, το 1993 είχε ... 2 μοντέλα. Το Psycho I και το ΙΙ. Το διαφημιστικό φυλλάδιο έγραφε: "Ένα ποδήλατο λιγότερο από 10 κιλά για λιγότερα από 2.000,00 Γερμανικά Μάρκα". Εκείνη τη χρονιά πουλήθηκαν 73 Psycho με το ακριβότερο Psycho να στοιχίζει 2.699,00 DM.

10 χρόνια αργότερα τον κατάλογο κοσμούσαν 19 hardtails, 18 πλήρους ανάρτησης, 14 trekking, 3 κούρσες και 3 παιδικά. Σιγά σιγά μεγάλωσαν οι εγκαταστάσεις ήρθαν τα πρωταθλήματα, 1 Ολυμπιακό (Χρυσό στο Πεκίνο, η Sabine Spitz), 2 παγκόσμια, 5 νίκες σε παγκόσμια κύπελλα, 2 Πανευρωπαϊκοί τίτλοι, 18 τίτλοι Γερμανικών πρωταθλημάτων και 178 νίκες σε λοιπούς αγώνες!

Έτσι, φτάσαμε στο σήμερα. Το 2012 έκλεισε με 110.000 πωλήσεις και με ένα κατάλογο για το 2013, με 47 Hardtails, 36 πλήρους ανάρτησης, 29 Trekking, 9 κούρσες και 18 παιδικά.

Σήμερα η Ghost απασχολεί 293 εργαζόμενους, απ' αυτούς 51 στη συναρμολόγηση, 28 στο λογιστήριο, 4 στο γραφικό σχέδιο, 4 στο marketing, 3 στον τελικό έλεγχο προϊόντος κ.α. Εντύπωση μου έκανε η αφοσίωση εργαζομένων και διοίκησης με παράδειγμα την περίπτωση της εργαζόμενης στη συναρμολόγηση Vera Sinkule, της κόρης του πρώτου εργαζόμενου από το 1994 του κ Vaclav Sinkule που συνταξιοδοτήθηκε το 2006, επίσης από το τμήμα συναρμολόγησης της Ghost.

Τα στοιχεία συλλέχθηκαν από το επετειακό, συλλεκτικό βιβλίο των 20 χρόνων της Ghost με τις υπογραφές των Klaus Mohwald και ο Uwe Kalliwoda που χαρίστηκε τιμής ένεκεν σε όλα τα μέλη της οικογένειας Ghost. Έφτασε στα χέρια μου μέσω του τοπικού αντιπροσώπου της Λέσβου, Στρατή Αναγνώστου που παραβρέθηκε στην επέτειο των 20 χρόνων πριν μερικές μέρες στη Γερμανία.

Ανεζίνος Τάκης.

Ξενοδοχεία φιλικά προς τον ποδηλάτη – Αφροδίτη Hotel, Βατερά

 

 Ε-IMG 1279c  Τα Βατερά είναι η μεγαλύτερη παραλία των Βαλκανίων. Με 15,2 χιλιόμετρα από άκρη σε άκρη και με την ατέλειωτη ασφάλτινη ευθεία από πάνω της αποτελεί το τέλειο μέρος για να κάνουν όλοι ποδήλατο. Η παντελής έλλειψη κάποιας κλίσης έχει κάνει τους περισσότερους κατοίκους αλλά και τουρίστες των Βατερών να χρησιμοποιούν σε όλες τους τις μετακινήσεις το ποδήλατο, αλλά και όλους τους άλλους (οδηγούς αυτοκινήτων) να υπολογίζουν και να σέβονται το ποδήλατο.
  Οι ποδηλάτες κι αυτοί από τη μεριά τους, σέβονται τον εαυτό τους κι έτσι δεν θα δεις κάποιον το βράδυ χωρίς ένα (τουλάχιστον) μικρό φωτάκι πίσω, ούτε κανέναν να παραβιάζει κανόνες ή να θέτει την ασφάλειά του σε κίνδυνο..
  Στην μέση της παραλίας βρίσκεται και το Ξενοδοχείο Αφροδίτη το οποίο ενοικιάζει ποδήλατα με2€ την ώρα ή 10€ τη μέρα. Πολλά ποδήλατα, τα περισσότερα mountain, νέα μοντέλα, προσεγμένα σε άριστη λειτουργική κατάσταση, παιδικά ποδήλατα 20'', ποδήλατα της Ideal και της Cross... hardtail, διπλής ανάρτησης, με σχάρα, κοριτσίστικο, με παιδικό καθισματάκι, με έντονα χρώματα αλλά και πιο σοβαρά... Υπάρχει ένα ποδήλατο για κάθε γούστο.
  Ξενοδοχείο Αφροδίτη .... ένα ακόμη ξενοδοχείο φιλικό προς τον ποδηλάτη!

{gallery}stories/polimesa/666{/gallery}

 

20 Χρόνια GHOST

 

DSC 0531

 

 Με αφορμή τα είκοσι χρόνια της ποδηλατικής εταιρίας GHOST, ο Στρατής Αναγνώστου είχε την ευκαιρία να δει από κοντά όλα τα μοντέλα του 2014, την νέα σειρά ποδηλατικών ρούχων και αξεσουάρ, καθώς και τις εγκαταστάσεις και την γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της στην πόλη Waldsassen. Δοκίμασε μερικά από τα ποδήλατα στο ochsenkopf bike park και παρακολούθησε τις αναλυτικές παρουσιάσεις όλων των νέων τεχνολογιών που θα εφαρμόσει η GHOST στα νέα της ποδήλατα.
 Εμείς με την σειρά μας μπορούμε να δούμε μερικές φωτογραφίες από το μέλλον.... καθώς και το βίντεο από τους εορτασμούς.

 {gallery}stories/polimesa/659{/gallery}

Ξενοδοχεία φιλικά προς τον ποδηλάτη – Lesvion Hotel

 

lesvion hotel

 

 Από εδώ ξεκίνησαν οι ενοικιάσεις ποδηλάτων (από ξενοδοχείο) στη Λέσβο...
 Το Λέσβιον είναι ένα από τα παλαιότερα ξενοδοχεία στο νησί. Πλήρως ανακαινισμένο τόσο σε χώρους όσο και σε σύγχρονες παροχές υπηρεσιών, πρώτο αυτό ξεκίνησε το χορό των ενοικιάσεων ποδηλάτων για την πόλη μας πριν μερικά χρόνια. Το κτήριο του αποτελεί σήμα κατατεθέν της προκυμαίας της Μυτιλήνης και αποτελεί σταθμό κάθε ταξιδιώτη και τουρίστα που έχει περάσει από το νησί μας. Σήμερα έχει καθιερωθεί πλέον σαν το πρώτο ξενοδοχείο που πίστεψε, αγάπησε και προώθησε το ποδήλατο. Νοικιάζει ποδήλατα μόνο με 5 Ευρώ / μέρα ή 30 Ευρώ / εβδομάδα...
 Δίκαια αποτελεί σταθμό Νο1 στην ξενάγηση του site μας στα ξενοδοχεία του νησιού μας που είναι φιλικά προς τον ποδηλάτη.

{gallery}stories/polimesa/658{/gallery}

Ballistic Coaster με E-kit

ballistic E-bike

 

  Παρά την καλή «ποδηλατική» φυσική κατάστασή μου, εδώ και πολύ καιρό ήθελα να δοκιμάσω ένα επώνυμο ηλεκτρικό ποδήλατο. Ο βασικός λόγος της επιθυμίας μου αυτής είναι ο ενοχλητικός παράγοντας της εφίδρωσης που σε συνδυασμό με τις μεγάλες ανηφόρες της πόλης μας σε αποτρέπει να μετακινηθείς με ποδήλατο κατά του καλοκαιρινούς μήνες που η θερμοκρασία είναι σε υψηλά επίπεδα. Κανένας μας δεν θέλει να πάει στην δουλειά του ιδρωμένος και πόσο μάλιστα να έρθει στην δουλειά ιδρωμένος ο διπλανός σου!
Την ευκαιρία αυτή μου την έδωσε ο Γιάννης Θαλασσέλης, ιδιοκτήτης του Moto Planet όπου τα τελευταία δυο χρόνια έχει μπει και στον χώρο του ποδηλάτου. Το μοντέλο της δοκιμής είναι το Ballistic Coaster 1.0 το οποίο φοράει το e-kit της ίδιας εταιρίας με ηλεκτροκινητήρα 250 WATT. Έχει 5 σκάλες υποβοήθησης και ενεργοποιείται με την κίνηση των πεντάλ (pedelec).
  Μετά από μια μεγάλη βόλτα στην πόλη οι εντυπώσεις ήταν μόνο θετικές. Η ενεργοποίηση του e-kit γίνεται απλά με το γύρισμα του κλειδιού, κάτι το οποίο μπορεί να γίνει και εν κινήσει. Για εξοικονόμηση της μπαταριάς ενεργοποιούσα το e-kit μόνο στις ανηφόρες, πράγμα το οποίο είχε σαν αποτέλεσμα μετά την βόλτα που κράτησε 2 ώρες, να μην έχει πέσει η μπαταριά ούτε ένα "νταμάκι". Όταν ο ποδηλάτης σταματήσει να κάνει πεντάλ ή πατήσει τα φρένα, το μοτέρ ακαριαία σταματά να δίνει κίνηση στον εμπρός τροχό και παραμένει ανενεργό μέχρι να ξανακάνει πετάλι. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να δίνει την αίσθηση στον αναβάτη ότι έχει μια «υπερφυσική» δύναμη στα πόδια και όχι την αίσθηση που έχει το γκάζι στα μηχανάκια ή και στα ηλεκτρικά κιτ που δεν διαθέτουν το σύστημα pedelec. Έτσι δεν χάνεται η ιδέα της ποδηλασίας, αλλά απλά έχεις κατά επιλογή μια υποβοήθηση στα δύσκολα σημεία της διαδρομής σου.
  Γενικά η ιδέα του ηλεκτρικού ποδηλάτου μου άρεσε πολύ και μετά το ηλεκτρικό Ballistic ακόμη περισσότερο! Το μόνο αρνητικό που μπορώ να βρω είναι το άγχος που είχα μην το κλέψουν ..... αν και ευτυχώς στην πόλη μας τα κρούσματα είναι περιορισμένα.
  Τέλος να αναφέρω ότι και το συγκεκριμένο ηλεκτρικό ποδήλατο αλλά και το αντίστοιχο με γυναίκειο σκελετό "step through" μπορείτε να δοκιμάσετε στο κατάστημα του Γιάννη Θαλασσέλη Moto Planet Πάροδος Αερ. Γιανναρέλλη στον ποταμό τηλ. 2251037178 

Δοκιμή MALTESE FALCON της FIVE TEN και Shimano PD-M530

5 ten maltese falcon shimano pdm530

Φέτος τον χειμώνα, με τις τόσες βροχές που έκανε, άλλαξε τον τρόπο σκέψης μας αρκετά.
Πρώτο μέλημα στις κρύες και βροχερές μέρες είναι να κρατήσεις ζεστά τα πόδια. Για τον λόγο αυτό αποφάσισα να δοκιμάσω ένα ζευγάρι ποδηλατικά παπούτσια πιο ζεστά. Η επιλογή μου ήταν το μοντέλο MALTESE FALCON της FIVE TEN. Η πρώτη εντύπωση που σου δίνει είναι ότι φοράς ένα άνετο, μαλακό και ζεστό αθλητικό παπούτσι, χωρίς να είναι ιδιαίτερα βαρύ. Στο βουνό η αίσθηση είναι ακόμα καλύτερη αφού μετά από 2 ώρες πετάλι τα δάχτυλα κρατιούνται ζεστά και το πέλμα ξεκούραστο.
Το πέλμα των παπουτσιών είναι επίπεδο(flat) και αυτό με ώθησε στο να δοκιμάσω μαζί και τα νέα πετάλια της Shimano, τα PD-M530 τα οποία έχουν μεγάλη πλατφόρμα. Ο συνδυασμός ήταν απολαυστικός! Στα κατηφορικά η μεγάλη επιφάνεια επαφής ανάμεσα στο πετάλι και παπούτσι δίνουν μεγάλη στιβαρότητα στο πάτημα, πολύ καλύτερο έλεγχο του ποδηλάτου και φυσικά ξεκούραση. Στα ανηφορικά από την άλλη είναι πολύ σημαντικό το πόσο εύκολα μπορείς να ξεκινήσεις το ποδήλατο, μιας και με την μεγάλη επιφάνεια δεν είναι απαραίτητο να κουμπώσεις. Μπορείς να κάνεις τις πρώτες πεταλιές μέχρι να ισορροπήσεις καλά και στην συνέχεια κουμπώνεις και συνεχίζεις. Αυτό σε ξεκουράζει από τις συνεχείς αποτυχημένες προσπάθειες «κουμπώματος» στα τεχνικά ανηφορικά.
Τέλος να αναφέρω ότι στις βρεγμένες πέτρες τα παπούτσια δεν γλιστράνε όπως τα κλασικά ποδηλατικά παπούτσια και η αδιαβροχοποίηση που έχουν βοηθάει πολύ μιας και έχουμε γίνει Αγγλία φέτος!

Subscribe to this RSS feed

Translate

Greek Dutch English French German Italian Portuguese Russian Spanish Turkish