Μυτιλήνη 2050

Μυτιλήνη 28/5/2050
Με σιρκουί 10 γύρων θα ολοκληρωθεί το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ποδηλασίας Δρόμου Εlite του 2050 που διεξάγεται για 33η συνεχόμενη χρονιά στο μοναδικό πανέμορφο οδικό δίκτυο της Λέσβου κάτω από την επίσημη οργανωτική ασπίδα του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου που χρόνια τώρα παραδίδει μια άρτια διοργάνωση.
Φέτος ένα χρόνο μετά την παράδοση της γέφυρας Μυτιλήνης στα τροχοφόρα, ο τερματισμός αποκτά μια νέα πινελιά. Στα τελευταία χιλιόμετρα οι αγωνιζόμενοι θα τα δώσουν όλα για 10 γύρους μπροστά στα μάτια του φιλοποδηλατικού κοινού της Μυτιλήνης. Γύρος προκυμαίας με επιστροφή από τη γέφυρα 10 φορές και θεαματικός τερματισμός στην πλατεία Σαπφούς.

Το περιοδικό «The Bike Mag» με το οποίο πριν από λίγους μήνες ξεκινήσαμε συνεργασία δεν άργησε να αναρτήσει το πρώτο του άρθρο για την Λέσβο. Στο τεύχος Δεκεμβρίου που κυκλοφορεί στη σελίδα 32-33 έχει αφιέρωμα στο νησί μας. Στα τοπία, την οργάνωση, τη φυσική ομορφιά, τα εδέσματα, τη φιλοξενία, την φύση που τόσο απλόχερα μας έχει χαριστεί... Προσκαλεί τους αναγνώστες του περιοδικού να πάρουν τα ποδήλατά τους και να έρθουν στη ρομαντική και περιπετειώδη Λέσβο για ένα τουρ, μια βόλτα ή για μια από τις συχνές εκδηλώσεις, βόλτες και αγώνες που διοργανώνουν τα Lesvos Ride και Lesvos MTB... καθ όλη τη διάρκεια του χρόνου.

Δεν θα σας μεταφράσουμε αυτούσιο το κείμενο, θα σας πούμε μόνο την εισαγωγή:
“Ο γειτονικός ποδηλατικός παράδεισος της διπλανής πόρτας...”

Ευχαριστούμε «The Bike Mag»! Ευχαριστούμε Solmaz!
Και όσοι θέλετε μπορείτε να ξεφυλλίστε το περιοδικό ΕΔΩ

Έπειτα από την ολοκλήρωση με επιτυχία των τριών αγώνων enduro mtb Καλλονής , με 1η θέση γενικής κατάταξης και στους 3 αγώνες, αποφάσισα να παρουσιάσω και να περιγράψω το ποδήλατο που μου έδωσε τις νίκες στους 1ο και 3ο αγώνα , Tomac Supermatic. Στον 2ο αγώνα , μιας και η χρονομετρημένη ειδική διαδρομή ήταν κατά το σύνολο κατηφορική με ελάχιστη ανηφόρα στην αρχή, έτρεξα με το όχι πιο γρήγορο αλλά ασφαλέστερο Tomac Vanish , πάλι με 1η θέση γενικής.

Οι τοπικοί αγώνες Mtb enduro Καλλονής , σχεδιασμένοι πάνω στα πρότυπα του μηχανοκίνητου Enduro, με τεχνικά ανηφορικά σφιχτά κομμάτια , στενά άγρια μονοπάτια και άγνωστη διαδρομή με απότομες στροφές και αλλαγές πορείας (Lesvos Trikos Trials) απαιτούν εκτός της διαφορετικής προσέγγισης του αναβάτη, ένα ιδιαίτερο στήσιμο του ποδηλάτου με έμφαση στο ανηφορικό μέρος της ειδικής μιας και αυτό καθορίζει σε μεγάλο βαθμό την χρονομέτρηση.
Σε αντίθεση με τους αγώνες τύπου ENDURO MEDITERRANEO που απαιτούν αργή γεωμετρία και μεγάλη διάμετρο τροχών λόγω της υψηλής ταχύτητας των κατηφορικών καθαρών και μεγάλου πλάτους μονοπατιών, τα τοπικά σκληροτράχηλα σφικτά και στενά μονοπάτια ζητούν άμεση ανταπόκριση στο πεταλάρισμα και κοφτό στρίψιμο στις απότομες, χωρίς βοηθητικά μπερμ, στροφές . Το ποδήλατο που έστησα , Tomac Supermatic, πιστεύω ότι ανταποκρίνεται πλήρως στις ιδιαίτερες αυτές απαιτήσεις και εύχομαι να ξαναεπιστρέψει η θρυλική TOMAC στην παγκόσμια κοινωνία του mountain bike με ακόμη καλύτερα ποδήλατα από αυτά που έκλεισε τον κύκλο παραγωγής της το 2012.......
Δείτε αναλυτικά το στήσιμο του ποδηλάτου ΕΔΩ.

Κείμενο – φωτό : Παναγιώτης Σαμαράς

After successfully completing the three races Εnduro Μtb Kalloni, with first place overall in all 3 races, I decided to present and describe the bike that gave me victories in the 1st and 3rd race , Tomac Supermatic. In race 2, since the timed special stage was all downhill with little uphill at first, I ran with not faster but safer Tomac Vanish, again with first place overall.

Local races Mtb Enduro Kalloni , designed on the standards of the motor Enduro, technical uphill tight tracks , narrow paths and wild unknown paths with steep turns and course changes (Lesvos Trikos Trials) require a different rider approach and a particular setup bicycle with emphasis on uphill part of the special stage.
Racers like ENDURO MEDITERRANEO requiring slow geometry and large diameter wheels due to the high speed of the downstream pathways clean and large amplitude, the local rugged tight and narrow paths require immediate response pedalling and cutter rolling to steep turns. The bike that I set up, Tomac Supermatic, I believe that fully meet the particular requirements and wish to comeback legendary TOMAC in the global society of mountain bike with even better bikes than those closed production cycle in 2012 .......
Bike specifications HERE.

Text- photos : Peter Samaras