Εκδηλώσεις

Σύλλογος Πεζών Λέσβου

Μυτιλήνη 2/12/2050

Επιτέλους οι πεζοί ξεσηκώνονται. Ο γίγαντας ξύπνησε. Στην πόλη των 30.000 κατοίκων δεν γίνεται να επικρατούν 7.000 κομμάτια μέταλλο. (Αυτοκίνητα)
Οι πεζοί ενώνουν τις δυνάμεις τους με τον "Σύλλογο Πεζών Λέσβου" και διεκδικούν δυναμικά. Ο Ποδηλατικός Σύλλογος στο πλευρό τους.
Διεκδικούν πεζόδρομους, ελεύθερα πεζοδρόμια, ελεύθερες ράμπες, ποδηλατόδρομο και κλείσιμο του ιστορικού κέντρου της Μυτιλήνης σε κάθε μορφή βενζινοκίνητου τροχοφόρου. Οι επισκέπτες του κέντρου ενδέχεται να παρατηρήσουν κάτι νέο στα επόμενα χρόνια: Περισσότερους πεζούς, περισσότερα ποδήλατα και λιγότερα αυτοκίνητα.
Νωρίτερα φέτος, η τοπική ηγεσία στα πλαίσια αποθάρρυνσης της χρήσης του αυτοκινήτου μέσα στην πόλη, ανακοίνωσε σχέδια για μείωση του αριθμού σταθμευμένων αυτοκινήτων στο ιστορικό κέντρο για περίπου 150 θέσεις. Ως νέο, οι επισκέπτες και οι ντόπιοι, μπορούν πλέον να θαυμάσουν περισσότερο τα παραδοσιακά κτήρια της προκυμαίας, τη γέφυρα της Μυτιλήνης και την γενική αρχιτεκτονική του κέντρου με λιγότερα οχήματα να εμποδίζουν την θέα, με ησυχία, ασφάλεια και την ξενοιασιά να περπατάς άφοβα.. Η πόλη "είναι δική σας και πάλι", λέει ο νέος Δήμαρχος στους πολίτες της πόλης μας.

7 χρόνια "Μυτιλήνη 2050"

Ήταν σαν σήμερα πριν 7 χρόνια. Το ημερολόγιο έγραφε 26 Νοεμβρίου του 2012, όταν το φως του διαδικτύου είδε μια ανάρτηση με τίτλο "Μυτιλήνη 2050". Χρειάστηκαν ακόμα 4 δημοσιεύματα της στήλης για να έρθει η πρώτη πρόταση από το νεοσύστατο αλλά καθιερωμένο ήδη στον Λεσβιακό ποδηλατικό χώρο site του LesvosMTB. Έτσι το "Μυτιλήνη 2050" έφτιαξε τη δική του στήλη σε εβδομαδιαία βάση, κάθε Δευτέρα πρωί. Από τότε και μέχρι σήμερα μας κρατά συντροφιά κάθε βδομάδα. Μετά από 7 χρόνια, αριθμεί πια πάνω από 350 δημοσιεύσεις άρθρων/φωτογραφιών από το μακρινό μέλλον της πόλης μας, το έτος 2050. Φωτογραφίες που μας δείχνουν πως θα είναι τα πράγματα, πως θα μπορούσαν να είναι, πως θα θέλαμε να ήταν, πως τα φανταζόμαστε...
Το πρώτο "Μυτιλήνη 2050" αφορούσε έναν ποδηλατόδρομο, οριοθετημένο με κυβόλιθο ο οποίος γινόταν σεβαστός απ' όλους, πεζούς, ποδηλάτες αλλά κυρίως απ τ' αυτοκίνητα... Σίγουρα μια εικόνα από μακρινό μέλλον, μια και στην πόλη μας ούτε ποδηλατόδρομος δεν υπήρχε, ούτε σεβασμός στο δρόμο, όχι ότι έχει αλλάξει και κάτι μέχρι και σήμερα.
Όλα αυτά τα χρόνια μας έκανε να συγκινηθούμε με σχόλια των αναγνωστών μας, να γελάσουμε, μερικές φορές ακόμα και να προβληματιστούμε. Μέσα στα χρόνια που πέρασαν δεν μπορούμε να ξεχάσουμε και τα δημοσιεύματα της στήλης που ανακοινώθηκαν από ειδησιογραφικά σαν ... αληθινά. Πρώτη φορά συνέβη στην δημοσίευση των κοινόχρηστων ποδηλάτων του Μολύβου, που πριν προλάβουμε ν' αντιδράσουμε είχε αναδημοσιευτεί από site που δεν έλεγξαν την αληθοφάνεια, πάνω από 20 φορές σαν... πραγματικό! Από τότε καθιερώθηκε να αναγράφεται πάνω στη φωτογραφία λογότυπο της στήλης που θα ταυτοποιεί τη δημοσίευση. Όχι ότι και μετά απ' αυτό δεν υπήρξαν και κάποιοι που δυσνόησαν τα δημοσιεύματα. Αξέχαστες θα μας μείνουν και οι περιπτώσεις ατόμων που έφτασαν στο σημείο να τηλεφωνήσουν για ν' αγοράσουν προϊόντα του ...2050! Τα χρόνια που πέρασαν έγινε προφήτης πολλών εξελίξεων που συνέβησαν, ή έστω κάποιες από τις ιδέες του, μπορεί να αποτέλεσαν έμπνευση σε όσους πήγαν ένα βήμα παραπέρα τις εξελίξεις στον ποδηλατικό κόσμο της Μυτιλήνης. Εδώ δεν μπορούμε να μην αναφερθούμε στο "Μυτιλήνη 2050" που αναφέρθηκε σε ποδηλατικό αγώνα που γίνεται στο Μόλυβο (το 2050) ένα χρόνο ακριβώς πριν γίνει πραγματικότητα ο πρώτος αγώνα εκεί, που έκτοτε καθιερώθηκε ως ο μεγαλύτερος ποδηλατικός αγώνας που γίνεται στο νησί.
Απ την αντίθετη πλευρά πολλά ήταν και τα (μη "2050") δημοσιεύματά μας (όπως το πρόσφατο της εκκίνησης του έργου του ποδηλατόδρομου πίσω από το κάστρο) που θεωρήθηκε από τους αναγνώστες μας σαν... "Μυτιλήνη 2050".
Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα συνεχίσουμε να σας συντροφεύουμε τα πρωινά κάθε Δευτέρας μέσα από τις σελίδες του Lesvos MTB για άλλα τόσα χρόνια, ποιος ξέρει, ίσως και μέχρι το μακρινό 2050!

Ανατολική Ποδηλατική Λεωφόρος

Μυτιλήνη 25/11/2050
Η Λέσβος άνοιξε την πρώτη ποδηλατική λεωφόρο που τελικά θα ξεπερνά τα 42 χιλιόμετρα και θα συνδέει 10 χωριά προς το παρόν, από τα Πάμφυλα, Παναγιούδα, Πύργους Θερμής, έως και τον Μανταμάδο, ενώ νότια θα εκτείνεται μέχρι και το λόφο Πανεπιστημίου. Η ποδηλατική λεωφόρος θα διαθέτει ένα εντελώς χωριστό οδόστρωμα και θα παραμείνει εντελώς χωρίς αυτοκίνητα.
Όπως ένας παραδοσιακός αυτοκινητόδρομος, αυτός ο δρόμος ποδηλάτου έχει διασταυρώσεις, διαβάσεις, φωτισμό, ακόμα και γέφυρες. Ωστόσο, οι ποδηλάτες δεν θα χρειαστεί να ανησυχούν για τη συμπεριφορά των οδηγών αυτοκινήτων καθότι εκεί δεν θα κινείται κανένα άλλο όχημα. Είναι απλά μια καθαρή διαδρομή μόνο για ποδήλατα. Σε μια μελέτη που ολοκληρώθηκε από τον Ποδηλατικό Σύλλογο Λέσβου για την περιφερειακή ανάπτυξη, αναμένεται να απαλλάξει το δρόμο καθημερινά από 500 αυτοκίνητα!

Ο Ποδηλατόδρομος θα φέρει περισσότερους ποδηλάτες

Μυτιλήνη 18/11/2050
Όταν ζούσαμε στη Μυτιλήνη τη δεκαετία του 2010, δεν βλέπαμε στο δρόμο σχεδόν καθόλου ποδηλάτες. Παρά το γεγονός ότι το πιο διαδεδομένο όχημα ήταν το δίκυκλο (μηχανάκια), ωστόσο η Μυτιλήνη δεν ήταν ποτέ γνωστή για την ποδηλασία, όπως ήταν το Άμστερνταμ ή η Κοπεγχάγη.
Την τελευταία δεκαετία 2040-2050, μέσω ενός συνδυασμού νέων υποδομών, κοινόχρηστων ποδηλάτων και αλλαγής πλεύσης από τους Δήμους πανελλαδικά, αυτό σταδιακά αλλάζει. Σε 23 σημεία στη Μυτιλήνη έχουν εγκατασταθεί ψηφιακοί μετρητές για να παρακολουθούν τον αριθμό των διερχόμενων ποδηλάτων. Σύμφωνα με τις μετρήσεις τους, μας δίνεται μια πρώτη εκτίμηση της φιλικότητας προς το ποδήλατο, στοιχείο που δίνει στη Λεσβιακή πρωτεύουσα το έναυσμα για την προσθήκη αποκλειστικών ποδηλατοδρόμων στο οδικό δίκτυο της πόλης.
Τι θα μπορούσε να εξηγήσει την έκρηξη; Μελετητές και συγκοινωνιολόγοι του υπουργείου μεταφορών δηλώνουν ότι τα σχέδια βιώσιμης αστικής ανάπλασης είναι ένας σοβαρός λόγος γι’ αυτή την αύξηση. Τα σχέδια προσφέρουν ανέσεις όπως ο νέος ποδηλατόδρομος αμφίδρομης πορείας κατά μήκος της προκυμαίας της Μυτιλήνης, που εκτείνεται σε απόσταση ενός χιλιομέτρου από το παλιό Τελωνείο μέχρι τη νέα γέφυρα. Τμήμα ενός τεράστιου έργου με 20 επιπλέον χιλιόμετρα ποδηλατόδρομων και λωρίδων, όλα μέσα στα σχέδια ανάπλασης του 2050.
Ωστόσο, η αποφασιστικότητα του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου να «μετατρέψει το Μυτιλήνη σε παγκόσμια πρωτεύουσα της ποδηλασίας» φαίνεται να λειτουργεί. Το 2049, η Μυτιλήνη κατατάχθηκε 9η στον κατάλογο των περισσότερο ποδηλατικών πόλεων του δείκτη Copenhagenize. Φέτος βρίσκεται στην 2η θέση. Αν προεκταθεί το δίκτυο είναι πλέον βέβαιο με την έλευση ακόμα περισσότερων χρηστών των ποδηλατόδρομων, ότι θα βρεθούμε άνετα στην πρώτη θέση!

Οι εντυπώσεις ενός τουρίστα από τη Μυτιλήνη του 2050

Μυτιλήνη 11/11/2050

Μετά από 7 μέρες διακοπές στη Μυτιλήνη διαπίστωσα το λόγο για τον οποίο τόσο πολύς κόσμος χρησιμοποιεί το ποδήλατο για τις καθημερινές του μετακινήσεις.
Η Μυτιλήνη δεν θεωρείται τυχαία η Ευρωπαϊκή πρωτεύουσα του ποδηλάτου.
Οι λόγοι είναι απλά οι παρακάτω:
‪1) Ποδηλατόδρομος σε κάθε δρόμο.
‪2) Δρόμοι ήπιας κυκλοφορίας αυτοκινήτων.
3) Κυκλοφοριακές συνθήκες που ευνοούν την κίνηση με ποδήλατο.
4) Οδικό δίκτυο που αποθαρρύνει τη χρήση αυτοκινήτου.
‪5) Προτεραιότητα Ποδηλάτη σε κάθε διασταύρωση.
‪6) Ασφαλείς και πολλές θέσεις στάθμευσης ποδηλάτων.
7) Ευγενική αντιμετώπιση του ποδηλάτη απ’ όλους τους χρήστες του δρόμου.
8) Κάθε σπίτι έχει το δικό του parking αυτοκινήτων, δεν υπάρχουν αυτοκίνητα στο δρόμο!
9) Εκτεταμένο δίκτυο κοινόχρηστων ποδηλάτων και σταθμοί σε κάθε γωνιά της πόλης.
10) Οι δρόμοι για πολλά χρόνια ήταν γεμάτοι από αυτοκίνητα που ρύπαιναν, θορυβούσαν, προξενούσαν ατυχήματα κι έκαναν κακό στην υγεία των οδηγών τους αλλά και των υπολοίπων. Αυτή η εικόνα έχει αντικατασταθεί από νέους ανθρώπους, γυναίκες, άντρες, αλλά και ηλικιωμένους, ανθρώπους με κινητικά προβλήματα, μητέρες με καροτσάκια που περπατάνε ψωνίζουν και χαίρονται καθημερινά τη ζωή τους στην πόλη της Μυτιλήνης. Κι όσοι φώναζαν ότι ο αποκλεισμός των αυτοκινήτων από το κέντρο θα τους κάνει να χάσουν την πελατεία τους διαπιστώνουν ευχάριστα ότι έκαναν λάθος. Οι κάτοικοι που χρόνια δεν επισκέπτονταν το αφιλόξενο κέντρο αρχίζουν να κάνουν την εμφάνισή τους, αλλά και όλοι οι άλλοι κάτοικοι περισσότεροι υγιείς και οικονομικά περισσότερο ανεξάρτητοι πλέον, αποτελούν το νέο αγοραστικό κοινό που έχει το χρόνο, τη διάθεση και τη δύναμη να αγοράσει.

‪Δεν θα έπρεπε να είναι παντού έτσι;

Πως η Μυτιλήνη απέκτησε τόσους ποδηλατόδρομους

4/11/2050

Ας δούμε τι έγινε τα τελευταία χρόνια λίγο πριν το 2050.
Όχι η Μυτιλήνη δεν ήταν ανέκαθεν η πιο ''ποδηλατική'' πόλη στον κόσμο. Πριν την κρίση, η εικονική αγοραστική δύναμη των κατοίκων εκτινάχτηκε στα ύψη. Αυτό σήμαινε αυτομάτως περισσότερα αυτοκίνητα στους δρόμους σε μια πόλη που δεν ήταν φτιαγμένη γι’ αυτά. Το κόστος για όλο αυτό; Ανθρώπινες ζωές: Τα θανατηφόρα ατυχήματα αυξήθηκαν με γεωμετρική πρόοδο.
Με συνεχείς διαβήματα από τον Ποδηλατικό Σύλλογο Λέσβου, τα αντανακλαστικά της κοινωνίας λειτούργησαν. Ο κόσμος βγήκε στους δρόμους, άρχισε να διαμαρτύρεται. ''Σταματήστε να δολοφονείτε τα παιδιά, τους νέους, τους πεζούς, τους ποδηλάτες''. Οι φωνές τους εισακούστηκαν. Ηγεσία και λαός αποφάσισαν από κοινού να είναι όσο το δυνατόν λιγότερο εξαρτημένοι από κάθε πηγή ενέργειας. Επέλεξαν να αναβαθμίσουν την ποιότητα της ζωής τους εξαφανίζοντας τα αυτοκίνητα από τα αστικά κέντρα και χτίζοντας ποδηλατόδρομους. Τα χρόνια που πέρασαν ο λαός είχε ήδη περάσει από τον καταναλωτικό κορεσμό στην λεγόμενη αστική συνείδηση.
Σ’ αυτό βοήθησε και η κρίση, που αδράχτηκε σαν ευκαιρία για αποδέσμευση από τον βραχνά του αυτοκίνητου. Οι πολίτες που αδυνατούσαν να κατανοήσουν το όφελος τους μακροπρόθεσμα για αυτούς και τα παιδιά τους, πέρασαν στο παρελθόν. Προσεγμένες μελέτες κατασκευής ποδηλατόδρομων έγιναν σε κάθε γειτονιά της Μυτιλήνης και όπου χρειάστηκε γκρεμίστηκαν ακόμα και κτήρια. ''Χτίστε και θα τους χρησιμοποιήσουν'' ήταν το σύνθημα, όπως και έγινε.
Τι κέρδος είχε από όλο αυτό η πόλη της Μυτιλήνης; 500% μείωση των θανατηφόρων ατυχημάτων, βελτίωση της υγείας όλων των πολιτών, ησυχία, πολιτισμός, φιλικό κέντρο και αγορά για όλες τις ευπαθείς ομάδες, ωραία τουριστική εικόνα, οικονομία για τον πολίτη αλλά και ολόκληρη την κοινωνία, απεξάρτηση από τους εισαγόμενους φυσικούς πόρους...

Η Λέσβος Νο1 προορισμός Ποδηλατικού Τουρισμού.

28/10/2050
Για το νησί της Λέσβου με την πλούσια μορφολογία του εδάφους όπως τη θάλασσα, τους ελαιώνες, τα πευκοδάση, τα ποτάμια, τα βουνά, τους κόλπους, ο ποδηλατικός τουρισμός είναι μια σημαντική κατηγορία που μπορεί να οδηγήσει σε πολλά και μεγάλα οφέλη.
Ο ποδηλατικός τουρισμός σπάει την εποχικότητα, είναι φθηνότερος από άλλα είδη τουρισμού και παράλληλα επιτρέπει μία καλύτερη γνωριμία και επικοινωνία με τον περιβάλλοντα χώρο, τα αξιοθέατα της κάθε περιοχής και τη φύση. Παράλληλα διευρύνει την τουριστική περίοδο μια και από τους συγκεκριμένους τουρίστες προτιμούνται οι εποχές που το νησί δεν είναι γεμάτο, καλύπτοντας έτσι όλους τους αδύναμους τουριστικά μήνες του χρόνου κι ενισχύοντας οικονομικά την τοπική αγορά. Ο ποδηλατικός τουρισμός στη Λέσβο, αναπτύσσεται δεκαετίες από τους τοπικούς φορείς, φέρνει τεράστια κέρδη και σύμφωνα με τα φετινά στοιχεία του Διεθνή Οργανισμού Εναλλακτικού Τουρισμού η Λέσβος κατέλαβε για το 2050 την πρώτη θέση στον κόσμο, σαν Νο1 προορισμός Ποδηλατικού Τουρισμού.

Η Μυτιλήνη Ευρωπαϊκή Πρωτεύουσα Ορεινής Ποδηλασίας 2050

Μυτιλήνη 21/10/2050
Πρωτεύουσα του μονοπατιού ψηφίστηκε η Μυτιλήνη πρόσφατα, από την επίσημη επιτροπή, που υπό την αιγίδα του Διεθνούς Ιδρύματος Ορεινής Ποδηλασίας κάθε χρόνο επιλέγει ένα μέρος στην Ευρώπη που πληροί τις απαιτούμενες προδιαγραφές, σαν την πόλη με τα περισσότερα επίσημα πιστοποιημένα ποδηλατικά μονοπάτια και προτείνει σ' όλους τους συλλόγους, ομάδες, ιδιώτες να τα επισκεφτούν, να δουν πως γίνονται, έτσι ώστε να τα κάνουν και στον τόπο τους.
Και δεν θα γινόταν αλλιώς μια και η Μυτιλήνη έχει πάρα πολλά χρόνια παράδοση στην ορεινή ποδηλασία. Είναι η πρώτη πόλη στην Ελλάδα που με προσπάθειες χρόνων από τον Ποδηλατικό Σύλλογο Λέσβου, έκανε αμέτρητα επίσημα πιστοποιημένα ποδηλατικά μονοπάτια που πληρούν της παγκόσμιες προδιαγραφές. Και δεν είναι μόνο αυτό. Τα μονοπάτια της Λέσβου διατίθενται σε όλα τα επίπεδα δυσκολίας, σε συνδυασμό με πανέμορφη φύση, φοβερή θέα στο Αιγαίο, πολύ πράσινο, άψογη συντήρηση, με επίπεδα δυσκολίας όλων των κατηγοριών, με εξαιρετικά ενδιαφέροντα τεχνικά τμήματα και μοναδικό στον κόσμο χώμα και βράχια. Πλήθος φίλων της ορεινής ποδηλασίας απ’ όλο τον κόσμο φέτος με την ευκαιρία της ανάδειξης της πόλης μας και της προβολής της σαν Ευρωπαϊκή Πρωτεύουσα Ορεινής Ποδηλασίας του 2050, θα επισκεφτούν την πόλη μας και τα τριγύρω ορεινά μονοπάτια.

Subscribe to this RSS feed

Translate

Greek Dutch English French German Italian Portuguese Russian Spanish Turkish