Διαδρομές στο βουνό

Μυτιλήνη 29/1/2050
Κανείς και σε καμία χώρα του κόσμου δεν γεννιέται με ποδηλατική παιδεία. Καλλιεργείται στα μικρά παιδιά από τις πρώτες τάξεις του σχολείου που μέσα από βιβλία, εκπαιδευτικά βίντεο αλλά και περιπατητικές εκδρομές, μαθαίνουν να ζουν σαν πεζοί και σαν ποδηλάτες και όχι σαν χρήστες αυτοκινήτου με διπλοπαρκαρισμένο ή και πάνω στο πεζοδρόμιο το αμάξι τους. Δυστυχώς τα παιδιά ότι δουν θα κάνουν κι εμείς πρέπει να τους δείξουμε ένα καλύτερο μέλλον.
Στο σχολείο μέσα από ειδικές ενότητες που αφορούν το ποδήλατο, μαθαίνουν να συμπεριφέρονται σωστά στο δρόμο και να μετακινούνται με ασφάλεια είτε περπατάνε, είτε μετακινούνται με ποδήλατο ή ακόμα και μελλοντικά με το αυτοκίνητό τους. Αντιλαμβάνονται τη σημασία του ελεύθερου πεζοδρομίου, τα αναφαίρετα δικαιώματα των πεζών, αλλά και της γενικής συμπεριφοράς των οδηγών ειδικά της αδιαφορίας τους για τον συνάνθρωπο τους στο δρόμο.

Αυτό το Σάββατο 30/9/2017 ο Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου, στα πλαίσια των προσπαθειών του για την εξάπλωση της ποδηλατικής μετακίνησης, συμμετέχει μέσω skype στην ημερίδα για την Ποδηλατική Παιδεία που διοργανώνει το Δίκτυο Σωματείων Αστικής Ποδηλασίας στην Κατερίνη.
Η Ποδηλατική Παιδεία είναι ένας από τους σημαντικούς τομείς στους οποίους η χώρα μας υστερεί σε σχέση με τις ποδηλατικά προηγμένες χώρες της Ευρώπης. Τόσο οι χώρες με εδραιωμένη παράδοση στην ποδηλατική μετακίνηση, όσο και οι χώρες που τώρα προσπαθούν να την δημιουργήσουν, κάνουν συνειδητές προσπάθειες ώστε παιδιά και ενήλικοι να έχουν πρόσβαση σε ποιοτική ποδηλατική εκπαίδευση.
Η Ποδηλατική Παιδεία
- εξασφαλίζει ότι οι ποδηλάτες κινούνται με ασφάλεια
- εκπαιδεύει και ευαισθητοποιεί τους οδηγούς
- βοηθάει στην εμπέδωση των σημαντικών και πολυποίκιλων ωφελειών του ποδηλάτου
- ενθαρρύνει τους νέους αλλά και τους μεγαλύτερους πολίτες να κυκλοφορήσουν με το ποδήλατο
Οι Σύλλογοι του Δικτύου κάνουν προσπάθειες, με τον τρόπο του ο καθένας, να καλύψουν το κενό.
Σκοπός της ημερίδας είναι να συνεχίσουμε προς αυτή την κατεύθυνση συντονισμένα, ενώνοντας όλες μας τις δυνάμεις, αλλά και τις δυνάμεις άλλων φορέων.
Δείτε το αναλυτικό πρόγραμμα της ημερίδας εδώ.
Η Ημερίδα διοργανώνεται με την υποστήριξη της ECF.

Μήκος : 13.3 χλμ.
Έδαφος : Παρατεταμένος ανηφορικός χωματόδρομος μεγάλης κλίσης, σαθρό μονοπάτι, πιθανή ύπαρξη κορμών κάθετα στο μονοπάτι.
Επίπεδο δυσκολίας : Υψηλό !
Ανάλυση διαδρομής : Κουτσουκίδι – Αμαλή

Κατεβάστε το αρχείο GPX της διαδρομής από ΕΔΩ

Μήκος : 16 χλμ.
Έδαφος : Ανηφορικός χωματόδρομος, πετρώδες μονοπάτι.
Επίπεδο δυσκολίας : Υψηλό .
Ανάλυση διαδρομής : Τριεθνές - Παράκοιλα

Κατεβάστε το αρχείο GPX της διαδρομής από ΕΔΩ

Εμπνευστής και δημιουργός της πατέντας είναι ο παλαίμαχος ποδηλάτης Κώστας Παπαδημητρίου .Μετά από πολύ σκέψη και αφού είχε χάσει πολλές βόλτες λόγω καθυστέρησης με το αμάξι ,προσάρμοσε την σχάρα του αυτοκινήτου στο σκούτερ.

Απλό , δημιουργικό , ευέλικτο και Ελληνικό !

Εμπνευστής και δημιουργός της ποδηλατικής βάσης ο Παναγιώτης Διμπαμπής βρήκε έναν γρήγορο τρόπο μεταφοράς του ποδηλάτου με το αγροτικό. Κουρμπάρησε μια σωλήνα την έκοψε κατά μήκος και την κόλλησε σε μια γωνιασμένη λάμα. Με δυο βίδες προσαρμόζεται στην καρότσα ενώ το ποδήλατο σφηνώνει στην σωλήνα και ασφαλίζει με τον ιμάντα.

Ότι είδος ποδηλασίας και αν κάνεις ο Αντώνης Γ. έχει την κρεμάστρα που σου πάει!
Θες κούρσα ....πάρε ένα γυριστό τιμόνι. Θες βουνού .....μικρό rise και ακροτίμονα.

Δείτε ΕΔΩ περισσότερες φωτογραφίες.

Μυτιλήνη 26/12/2050

Η Μυτιλήνη εγκαινίασε το πρώτο τμήμα μίας λεωφόρου υψηλής ταχύτητας αποκλειστικά για ποδήλατα.

Προς το παρόν, η ταχεία οδός αποτελείται από ένα κομμάτι οδοστρώματος 7.500 μέτρων, που διασχίζει κάθετα την πόλη, αλλά μέχρι το 2055 θα είναι ένα μόνο μικρό μέρος ενός οδικού δικτύου ποδηλάτων σε όλη την πόλη, μήκους 45 χιλιομέτρων.

Αντί να προσθέσουν απλά ποδηλατοδρόμους στο πλάι ήδη πολυσύχναστων δρόμων, η Μυτιλήνη επέλεξε να κατασκευάσει ειδικούς, αποκλειστικούς ποδηλατοδρόμους χωρίς μηχανοκίνητα οχήματα, μια κίνηση που σίγουρα θα ενθαρρύνει όσους διστάζουν να χρησιμοποιήσουν ποδήλατο μέσα στην κυκλοφορία της πόλης.

Η πόλη σχεδιάζει να κατασκευάσει νέους χώρους στάθμευσης ποδηλάτων, ποδηλατοδρόμους διπλής κατεύθυνσης πάνω σε μονόδρομους και έξυπνα συστήματα φωτεινής σηματοδότησης που δίνουν προτεραιότητα στους ποδηλάτες.