Τα ποδήλατα Single Speed εδώ και αρκετό καιρό έχουν κλέψει τις καρδίες πολλών αστικών αναβατών. Εκτός από πολύ όμορφα είναι οικονομικά στην αγορά τους και έχουν μικρό κόστος συντήρησης. Πολλοί κατασκευαστές ποδηλάτων έχουν παρουσιάσει στην γκάμα τους ποδήλατα Single Speed.Εμείς όμως που έχουμε ένα παλιό ποδήλατο και θέλουμε να το μετατρέψουμε σε Single Speed .....τι κάνουμε ? Δείτε το Βίντεο....
Τις συμβουλές του Τάκη Ανεζίνου με το άρθρο του για τους άξονες ήρθε να επιβεβαιώσει ο Στρατης Αναγνώστου, μετατρέποντας το Specialized Enduro του Μπάμπη από 10x135 άξονα σε 12x142. Η μετατροπή περιλαμβάνει αλλαγή του πάνω μέρους από το πίσω τρίγωνο(από το μοντέλο του 2012), νέους τροχούς FULCRUM με κέντρο 12x142 και άξονα DT 12x142. Μια μετατροπή που δείχνει για ακόμα μια φόρα το υψηλό επίπεδο της ποδηλασίας στο νησί άλλα και της τεχνικής υποστήριξης!
Η ολοκλήρωση της μετατροπής σε 1 x 10 με το 42αρι της ONEUPcomponents , το spiderles 28αρι της absoluteblack πάνω σε sramxo με αλυσίδα sramred και χωρίς την ανάγκη χρήσης chainguide παρά ενός πολύ μικρού rockgurd ιδιοκατασκευή. Σε δοκιμή - βόλτα δούλεψε άψογα χωρίς καθόλου θόρυβο και χωρίς υποψία ότι θα έβγαζε την αλυσίδα μπροστά . Συνολική μείωση βάρους στα περ. 500 gr.
Κείμενο και κατασκευή : Παναγιώτης Σαμαράς
Διαβάστε ΕΔΩ την πρώτη φάση της μετατροπής.
Μία πολύ μαλακιά και άνετη σέλα που όμως έκρινα ότι ήθελε αυτή την μετατροπή έτσι ώστε να ελαχιστοποιηθεί η πίεση στο ευαίσθητο σημείο του προστάτη. Μετά από μερικές βόλτες διαπιστώθηκε ότι όντως δεν υπάρχει πλέον αισθητή πίεση και τα μουδιάσματα και μυρμηγκιάσματα εξαφανίσθηκαν!! Σίγουρα , μειώθηκε η διάρκεια ζωής της σέλας αλλά αυτό είναι το ελάχιστο σε σχέση με τα προβλήματα που δημιουργούνται από την μακροχρόνια πίεση της ευαίσθητης περιοχής .
Κείμενο: Π. Σαμαράς
Διαβάστε ΕΔΩ σχετικό με άρθρο για την σέλα.
Γράφει ο Παναγιώτης Σαμαράς
Η μετατροπή που περιγράφεται είναι ένας πολύ απλός και φθηνός τρόπος ώστε να μετατρέψουμε μια κλασική μετάδοση mtb διπλού ή τριπλού δίσκου σε μονού τύπου xx1 χωρίς μεγάλες αποκλίσεις των τελικών σχέσεων μετάδοσης και χωρίς την ανάγκη για αντικατάσταση χειριστηρίου , ντεραγιέ , δισκοβραχίονα , πίσω κέντρου, κασέτας και αλυσίδας όπως απαιτεί η πλήρη σειρά xx1.
