Συμβουλές

1 χρόνος Γέφυρα

Μυτιλήνη 14/11/2050
Χιλιάδες μέλη του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου συγκεντρώθηκαν για να διασχίσουν χθες, τη γέφυρα Μυτιλήνης και να γιορτάσουν μ’ αυτόν τον τρόπο τον ένα χρόνο από την ολοκλήρωση των εργασιών της οδικής παρέμβασης που έσωσε την πόλη μας.
Η γέφυρα Μυτιλήνης ένωσε πριν 12 μήνες το χώρο του λιμανιού με το τέλος της νότιας παράκαμψης στέλνοντας όλα τα τροχοφόρα έξω από την πόλη. Μ’ αυτόν τον τρόπο αποσυμφωρήθηκε το κέντρο και ολόκληρη η πόλη μετετράπη σιγά σιγά σε παράδεισο για τους πεζούς.

Χάρτες μονοπατιών

Μυτιλήνη 7/11/2050

Μετά από αμέτρητα χιλιόμετρα στα μονοπάτια της Λέσβου, δημιουργήσαμε μια τεράστια βάση δεδομένων απ όλα τα μονοπάτια του νησιού με χιλιομετρικές αποστάσεις, ώρα, υψομετρικά, μέση ταχύτητα, τεχνική δυσκολία κ.α. Με τη βοήθεια του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου συγκεντρώθηκαν όλες αυτές οι πληροφορίες και κατασκευάστηκαν χάρτες που τοποθετήθηκαν σε συγκεκριμένα σημεία, έτσι ώστε ο τουρίστας επισκέπτης ποδηλάτης που έρχεται για πρώτη φορά στο νησί, με τη βοήθειά τους να γνωρίζει που βρίσκεται, πόση ώρα περίπου θέλει ακόμα, πως θα γυρίσει πίσω και τι άλλα μονοπάτια έχει εκεί κοντά.

Συλλεκτικό ποδήλατο για τα μέλη του Συλλόγου

Μυτιλήνη 31/10/2050
Ο Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου σε συνεργασία με την εταιρεία ποδηλάτων "Amali Bikes" κατασκεύασε ένα συλλεκτικό ποδήλατο από τα 44 συνολικά που θα δημιουργηθούν, για λογαριασμό των μελών του ΠοΣυΛε που θα συμμετέχουν στο Ελληνικό πρωτάθλημα enduro ΜΤΒ. Το "LCC1" είναι στημένο επάνω σε σκελετό carbon σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στη Λέσβο. Επάνω του φέρει μια σειρά επιλεγμένων ανταλλακτικών από τις καλύτερες εταιρείες στον χώρο του ποδηλάτου. Πρόκειται για ένα ΜΤΒ 30,5'' που υπόσχεται να απογειώσει τις επιδόσεις οποιουδήποτε το αποκτήσει! Το ποδήλατο θα κατασκευάζεται στα μέτρα του εκάστοτε αγωνιζόμενου και θα έχει τη μηχανολογική υποστήριξη του Ποδηλατικού Συλλόγου σε όλο το πρωτάθλημα του 2051!

Πράσινο κύμα

Μυτιλήνη 24/10/2050
Μετά από χρόνια αγώνων αποκτήσαμε πλήρες δίκτυο ποδηλατοδρόμων στη Μυτιλήνη και όλοι οι χρήστες του δρόμου έχουν αποκτήσει την απαραίτητη κυκλοφοριακή παιδεία. Τώρα ήρθε η ώρα να πάμε ένα βήμα παραπέρα. Μια νέα ενδιαφέρουσα εφαρμογή, δίνει το πράσινο φως στο χρήστη του ποδηλάτου.
Προτεραιότητα της Δημοτικής αρχής είναι τα προνόμια στον ποδηλάτη ενώ αντίθετα δημιουργείται ένα καθεστώς που αποτρέπει τον χρήστη αυτοκινήτου να κινείται μέσα στην πόλη.
Ο ποδηλατικός Σύλλογος σε συνεργασία μαζί με την “Lesvos Electronics” εξέλιξε και εφάρμοσε το πρόγραμμα "Green Wave" που δίνει “πράσινο” σε όσους επιμένουν στο ποδήλατο για τις αστικές τους μετακινήσεις.
50 μέτρα πριν το φανάρι, δέκτης εντοπίζει την ειδική κάρτα μέλους του "Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου" που έχετε μαζί σας και στέλνει σήμα στο επόμενο φανάρι, να είναι πράσινο την ώρα που θα περνάτε. Αποτέλεσμα να μην υπάρχουν στάσεις για τους ποδηλάτες ενώ διατηρείται μια συνεχείς ροή στους ποδηλατόδρομους που βοηθά να φτάνουμε σε ελάχιστο χρόνο στον προορισμό μας.
Μ' αυτό τον τρόπο η νέα εφαρμογή δίνει προτεραιότητα στο ποδήλατο στην πόλη μας ενώ κάνει όλους τους άλλους να θέλουν να μπουν κι αυτοί στην ποδηλατική κοινότητα το τόπου μας.

Μυτιλήνη 17/10/2050
Ο Πρόεδρος της Διάνοιξης, Διατήρησης, Διάσωσης & Διάδοσης Ποδηλατικών Μονοπατιών Λέσβου Γιάννης Παναγιωτούλης παρών μαζί με γκρουπ ακτιβιστών της "4Δ" (Θυγατρικής του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου) αλλά και του Lesvos MTB κατάφεραν ανεβαίνοντας πάνω στο γκρέιντερ, να σταματήσουν την διάνοιξη δρόμου στο μονοπάτι της Νυχτάντας που από το 2012 οι αφελείς συντοπίτες μας προσπαθούν απεγνωσμένα να καταστρέψουν μετατρέποντας το παραδοσιακό λιθόστρωτο μονοπάτι 250+ ετών σε... τσιμέντο!

Ο Πόλεμος της Ζάντας

Μυτιλήνη 10/10/2050
Χρόνια κρατάει ο πόλεμος της ζάντας... και αφού οι ειδικοί αποφάνθηκαν ότι η διάσταση των 32’’ είναι η ιδανική, ακόμα υπάρχουν λάτρεις της παλαιάς διάστασης των 29’’που καθιερώθηκε πριν χρόνια... και δεν λένε να “αλλάξουν”.
Μια λοιπόν που οι κατασκευαστές δεν μπορούν να “πείσουν” τους αγοραστές να αγοράσουν 32άρια ποδήλατα... άρχισαν οι “πλάγιες” λύσεις... Πάρτε 32άρι το οποίο μετατρέπεται στο αγαπημένο και καθιερωμένο πλέον 29άρι σας. Μικραίνουμε τη ζάντα, μεγαλώνουμε το λάστιχο, κρατάμε την ίδια εξωτερική διάμετρο τροχού σαν 32’’ πάνω σε ζάντα όμως 29’’. Άρα το προϊόν λέγεται 29’’ (+) και πουλιέται ευκολότερα.
Από το 2051 λοιπόν, η Λεσβιακή εταιρεία κατασκευής ελαστικών προσφέρει μια λύση μετατροπής για ποδήλατα 32’’. Η νέα ζάντα 29’’ (+) υπόσχεται να μπει σε ποδήλατο 32’’ και να παρέχει τη βέλτιστη πρόσφυση ενός ελαστικού super wide.

Frigate

3/10/2050
Στο χώρο του παλιού νότιου λιμένα Μυτιλήνης που έχει διαμορφωθεί σε μητροπολιτικό πάρκο, έγινε η επίσημη πρώτη παρουσίαση του γρηγορότερου ποδηλάτου στον κόσμο.
Οι μηχανικοί του Lesvos MTB έφτιαξαν το ποδήλατο με την μεγαλύτερη τελική στον κόσμο. Ένα ποδήλατο που κινείται αποκλειστικά και μόνο με τη μυϊκή δύναμη του οδηγού. Το “Frigate” μπορεί και αναπτύσσει ταχύτητες απαγορευτικές για τα όρια ταχυτήτων πολλών αυτοκινητόδρομων.
“Είναι καιρός να απαλλαγούμε από την εξάρτηση της βενζίνης, την ρύπανση της ατμόσφαιρας και να στοχεύσουμε σαν κοινωνία, στα οικονομικά οφέλη και τη βελτίωση της υγείας των κατοίκων των πόλεων μας” δήλωσε ο επικεφαλής της αεροδυναμικής σύριγγας εξέλιξης του ποδηλάτου.” Και συνέχισε: “Το να σπάσεις το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας με ποδήλατο χωρίς καμία μορφή υποβοήθησης δεν είναι και εύκολο πράγμα. Η Ομάδα μας δούλεψε σ’ αυτό πάνω από 3 χρόνια, εξελίσσοντας το απόλυτα αεροδυναμικό κόκπιτ που θα βοηθήσει στην επίτευξη της κατάρριψης του παλαιού ρεκόρ.”
Και ο στόχος επετεύχθη με απόλυτη επιτυχία. Με τελική 155,32 χλμ/ω σε επίσημες μετρήσεις σε κλειστό από την κυκλοφορία δρόμο, το Frigate ξεπέρασε κάθε προηγούμενη προσπάθεια και έθεσε νέους στόχους στους επόμενους διεκδικητές του αντίστοιχου ρεκόρ.

Ποδηλατικό αφορολόγητο

Μυτιλήνη 26/9/2050
Το Υπουργείο Οικονομικών εφαρμόζει το αφορολόγητο για την αγορά του ποδηλάτου προκειμένου να μειώσει τις τιμές, να αναζωογονήσει την αγορά, να προωθήσει τον Έλληνα στην αγορά ποδηλάτου, να τον αποτρέψει από το αυτοκίνητο, αλλά και να δυναμώσει την τοπική βιομηχανία του χώρου...
Στόχος της πολιτείας προκειμένου να λύσει πολλά προβλήματα (κυκλοφοριακό, καύσιμα, εκρέον συνάλλαγμα, χώροι στάθμευσης, ελεύθερα πεζοδρόμια, όμορφη και ανθρώπινη πόλη, καθαρή ατμόσφαιρα, θόρυβος, χρόνος μετακίνησης, υγεία πολιτών...) είναι να δώσει κίνητρα στους πολίτες να αφήσουν το αυτοκίνητο στο γκαράζ, να αγοράσουν φτηνό ποδήλατο και να μετακινηθούν μ' αυτό.
Ταυτοχρόνως μ' αυτό τον τρόπο, δημιουργούνται εύρωστες αντιπροσωπείες απαλλαγμένες από την απόδοση φόρου στο μεγαλύτερο ποσοστό των πωλήσεών τους καθιστώντας τες έτσι, ικανές να βοηθήσουν κι αυτές με τη σειρά τους την εξάπλωση του ποδηλάτου ενισχύοντας οικονομικά ή και διοργανώνοντας από μόνες τους ποδηλατικούς αγώνες και event που κι αυτά με τη σειρά τους δρουν υποστηρικτικά στην αγορά του ποδηλάτου.
Τέλος αφορολόγητα θα διατίθενται όλα τα αξεσουάρ ασφαλείας με τη μεγαλύτερη μείωση τιμής να παρουσιάζεται στα κράνη. Προσπαθώντας να βοηθήσει στην απόκτηση νέου ασφαλέστερου περισσότερο εξελιγμένου εξοπλισμού ασφαλείας σ’ όλους τους ποδηλάτες, ανάγοντας ταυτόχρονα τον παράγοντα ασφάλεια σε πρώτου βαθμού στόχο των νέων μέτρων.

Subscribe to this RSS feed

Translate

Greek Dutch English French German Italian Portuguese Russian Spanish Turkish