Πριν από πολλά χρόνια είχε εξελιχθεί ένα σύστημα 11 ταχυτήτων από τη SRAM, που έμενε όμως στα συρτάρια καθότι απαιτούσε πολλές αλλαγές όπως άλλη αλυσίδα, άλλο κέντρο, νέο επιλογέα, εμπρός και πίσω νέα γρανάζια...
Αγ. Ανάργυροι
Μήκος : 14,4 χλμ.
Έδαφος : Ανηφορικός χωματόδρομος, πετρώδες μονοπάτι, βατά μονοπάτια .
Επίπεδο δυσκολίας : Μέτριο
Ανάλυση διαδρομής : Αγ. Ανάργυροι
Περιγραφή διαδρομής :
H διαδρομή αυτή βρίσκετε σε μια περιοχή που θα μας χαρίσει από τις ποιοσυγκλονιστικές φυσικές ομορφιές της Λέσβου. Οι εναλλαγές των τοπίων είναι συνεχόμενες. Θα περάσουμε μέσα από ελαιώνες, θα διασχίσουμε ποτάμια πάνω από γραφικά ξύλινα γεφυράκια, θα βρεθούμε σε δάσος από κερασιές μηλιές και αχλαδιές και μεγάλα πλατάνια θα μας δροσίζουν με την παχιά σκιά τους.
O βαθμός δυσκολίας της βόλτας δεν μπορεί να αξιολογηθεί και να χαρακτηριστεί με μια λέξη. Η διαδρομή έχει στιγμές μέτριας άλλα και στιγμές μεγάλης δυσκολίας και γενικά μπορώ να πω πως χρειάζεται μεγάλη εμπειρία και προσοχή στα δύσκολα κομμάτια. Τα δύσκολα σημεία επισημαίνονται πάνω στο χάρτη με ένα κόκκινο άστρο
Η διαμόρφωση της περιοχής είναι τέτοια που μπορούμε την διαδρομή να την περιορίσουμε και να επιστρέψουμε στην αφετηρία όποια στιγμή θέλουμε. Πάνω στον χάρτη θα σημαδέψω με μια γραμμή τα σημεία που μας δίνουν αυτήν την επιλογή.
Τα 14.4 χλμ χρειάζονται με γρήγορο ρυθμό λίγο περισσότερο από 2 ώρες για να ολοκληρωθούν χωρίς να μας συμβούν απρόοπτα. Η διαδρομή έχει σημεία που χρειάζεται μεγάλη προσοχή και ιδιαίτερα στις καταβάσεις οπού το χώμα είναι σαθρό και με πολλές πέτρες .
Περίπου στη μέση της διαδρομής θα βρεθούμε στο χώρο οπού βρίσκεται το εκκλησάκι των Αγ. Αναργύρων δίπλα σε μια μεγάλη πηγή που χειμώνα καλοκαίρι αναβλύζει πολύ νερό . Εκεί μπορούμε να κάνουμε μια στάση για λίγη ξεκούραση και να γεμίσουμε τα υδροδοχεία μας με παγωμένο νερό ώστε να συνεχίσουμε την διαδρομή μας με καινούργιες δυνάμεις.
Καλό θα είναι όποιος –α θέλει να προσπαθήσει να κάνει την διαδρομή, την πρώτη φορά να πάει με κάποιον που είναι γνώστης της βόλτας για να τον συμβουλεύεται και να βλέπει τα πατήματα, περάσματα.
Πάντως όπως και να ναι η περιοχή είναι μεγάλου φυσικού κάλους και η ευχαρίστηση που θα έχετε μετά το τέλος της βόλτας θα είναι μεγάλη και θα νιώθετε γεμάτοι ψυχικά και σωματικά.
Οι διαδρομές αυτού του είδους με μια λέξη θα τις ονομάσω ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΕΣ
Καλή διασκέδαση
Ο κοκκινοντυμένος Άγιος ήταν γενναιόδωρα απλόχερος σε μερικούς φέτος. Μερικούς που μάλλον το 2014 ήταν καλά παιδιά και γι' αυτό και ανταμείφτηκαν, λαμβάνοντας το δώρο των ονείρων τους... Ένας απ' αυτούς ήταν και ο φίλος μας ο Γιώργος... Ήταν παραμονές Χριστουγέννων όταν το κουδούνι της πόρτας χτύπησε και "εκπρόσωπος" του Αγίου του παρέδωσε την τεράστια κούτα από την Βόρεια Πολική... Ανδόρα!
Παρακολουθείστε σε ένα σύντομο βίντεο το ξεπακετάρισμα και την συναρμολόγηση. Δείτε πως ετοιμάστηκε το ποδήλατο με φίλους μια κρύα νύχτα του χειμώνα. Καλές βόλτες...
Η καινούρια πρόταση μετάδοσης της Sram λέγεται ΧΧ1 και έρχεται να αναστρέψει τα δεδομένα εισάγοντας τον μονό δισκοβραχίωνα εμπρός και έντεκα γρανάζια πίσω. Υπόσχεται δε αθόρυβη πάνω απ' όλα και απροβλημάτιστη λειτουργία. Less is more!
Ο λασπωτήρας της RRP ήρθε για να βάλει τέλος στην λάσπη που πέφτει στο πρόσωπο από τον μπροστινό τροχό. Η δοκιμή έγινε στα μονοπάτια της Μόριας υπό βροχή και η φωτογραφία έρχεται για να επαλήθευση την χρησιμότητά του!
Ο λασπωτήρας ήταν προσφορά του καταστήματος ANAGNO CYCLES CYCLES Ηλ. Βενέζη 8 Μυτιλήνη
Η πολυβραβευμένη εταιρία knog έκανε για μια ακόμη φορά το θαύμα της. Με διαστάσεις 6,8 x 4,8 x 3 το qudos είναι ένα από τα μικρότερα φώτα της αγοράς για το ποδήλατο και όχι μόνο.
Από την πρώτη στιγμή που το βλέπεις καταλαβαίνεις την ποιότητα της κατασκευής. Το αλουμινένιο σώμα του λειτούργει και ως ψήκτρα μιας και τα 400 lumens εκτός από πολύ φως εκπέμπουν και αρκετή θερμότητα. Στο μπροστά μέρος υπάρχουν 3 Led της Qree τα οποία είναι τοποθετημένα κάθετα. Η λειτουργιές που σου προσφέρει ο φακός με το πάτημα ενός κουμπιού είναι πολλές και πολύ σωστά επιλεγμένες. Με το άνοιγμα δουλεύει μόνο το κάτω LED το όποιο έχει στενή δέσμη φωτός για να βλέπεις μακριά, στο επόμενο πάτημα αλλάζει η ένταση του φωτός η οποία πέφτει στην μέση περίπου για οικονομία. Στο επόμενο πάτημα ενεργοποιούνται τα άλλα δυο LED τα οποία συνθέτουν μια μεγάλης γωνίας δέσμη για να φωτίζει και τα πλαϊνά σημεία και με στο επόμενο πάτημα ακολουθεί πάλι οικονομική θέση. Τέλος με το πέμπτο πάτημα ενεργοποιούνται όλα τα LED κάνοντας την νύχτα μέρα!
Εκτός από την πολύ σωστή επιλογή των λειτουργιών, πολύ έξυπνη και χρηστική είναι και η βάση που υπάρχει μέσα στο κουτί για προσαρμογή με την κάμερα της GoPro. Ο συνδυασμός τους είναι απλός και εύχρηστος και το αποτέλεσμα των λήψεων εξαιρετικό, μιας και η ένταση της δέσμης άλλα και η γωνία έχει υπολογιστεί έτσι ώστε να δίνει το καλύτερο αποτέλεσμα κατά την εγγραφή εικόνας. Οι φωτογραφίες που υπάρχουν στο τέλος του άρθρου έχουν όλες τραβηχτεί με φωτογραφική DSLR και μόνο η τελευταία με την GoPro πάνω στην βάση του qudos. Το αποτέλεσμα επιβεβαιώνει την σωστή συνεργασία μεταξύ qudos και GoPro.
Φυσικά το όλο σύνολο μπορείτε να το χαρείτε και στις υποβρύχιές σας λήψεις, μιας και ο qudos είναι αδιάβροχος μέχρι τα 40 μέτρα. Επίσης πολύ χρηστικός είναι και ο αντάπτορας cold shoe που δίνει την δυνατότητα να προσαρμοστεί ο qudos πάνω σε SLR φωτογραφικές μηχανές αλλά και σε τρίποδα.
Περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα της Knog και φυσικά αν θέλετε να τον δείτε από κοντά και να τον αποκτήσετε επισπευτείτε το κατάστημα Παπαδέλλης Β. & Υιοί MEGA EURONICS, Ερμού 65, Μυτιλήνη.
Ο χειμώνας έχει μπει για τα καλά και η επιλογή ελαστικού για αυτή τη σεζόν ήταν πολύ εύκολη. Από την πρώτη στιγμή που παρουσίασε η MAXXIS τα νέα μοντέλα για το 2014, το Minion DHR II ήταν αυτό που μου τράβηξε την προσοχή.
Το ελαστικό έχει μονή πλέξη για να είναι ελαφρύ, πράγμα το όποιο δύσκολα βρίσκεις σε ένα τόσο μεγάλο ελαστικό, καθώς και φέρει όλες τις καινοτομίες της MAXXIS όπως: 3C maxterra, TR, και EXO protection.
Στον σχεδιασμό έχουν χρησιμοποιήσει για το πλάι τα τακούνια του πολύ επιτυχημένου DHF, μόνο που τα έχουν πλατύνει ακόμα περισσότερο για καλύτερο κράτημα στις στροφές. Στο κέντρο εναλλάσσονται κάθετα με οριζόντια ζεύγη τακουνιών. Τα οριζόντια βοηθάνε στο φρενάρισμα και τα κάθετα στο ρολάρισμα και στην σωστή κατευθυντικότητα του ελαστικού.
Στην πράξη τα πράγματα είναι ακόμη καλύτερα! Η διάσταση 2.30 που δοκίμασα έχει αρκετό όγκο για να λειτούργει και ως έξτρα ανάρτηση, χωρίς όμως να παρουσιάζει το φαινόμενο του "μαγουλιάσματος", αλλά να παραμένει σταθερό πάνω στο στεφάνι. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα το ελαστικό να μπορεί να χρησιμοποιηθεί και με λιγότερα psi για να επιτύχουμε καλύτερη πρόσφυση(grip). Στο φρενάρισμα συμπεριφέρεται καλύτερα από ότι περίμενα. Μεγάλο του ατού το ελεγχόμενο φρενάρισμα, όπου καταφέρνει να κρατάει το ποδήλατο εντός πορείας επιβραδύνοντάς το ικανοποιητικά. Στο δυνατό φρενάρισμα δεν μπορώ να πω ότι κατάφερε να ακινητοποιήσει τα αρκετά κιλά μου, αλλά τουλάχιστον σε κρατάει σταθερό στην πορεία σου. Όσο αναφορά το ρολάρισμα, θεωρώ ότι είναι ικανοποιητικό και σε συνδυασμό με το ότι είναι ελαφρύ δίνει μια πολύ καλή αίσθηση στα πόδια.
Τέλος άξιο αναφοράς είναι το πόσο εύκολα τοποθετήθηκε και κόλλησε, καθώς και ότι μετά από αρκετή χρήση δεν έχει μεγάλα σημάδια φθοράς, πράγμα το οποίο σημαίνει ότι θα κρατήσει για πολύ ακόμα....
Η ομάδα της MAXXIS έφτιαξε πραγματικά ένα λάστιχο κατάλληλο για extreme all Mountain το οποίο όποιος το δοκιμάσει θα ενθουσιαστεί.
Με αφορμή τα είκοσι χρόνια της ποδηλατικής εταιρίας GHOST, ο Στρατής Αναγνώστου είχε την ευκαιρία να δει από κοντά όλα τα μοντέλα του 2014, την νέα σειρά ποδηλατικών ρούχων και αξεσουάρ, καθώς και τις εγκαταστάσεις και την γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της στην πόλη Waldsassen. Δοκίμασε μερικά από τα ποδήλατα στο ochsenkopf bike park και παρακολούθησε τις αναλυτικές παρουσιάσεις όλων των νέων τεχνολογιών που θα εφαρμόσει η GHOST στα νέα της ποδήλατα.
Εμείς με την σειρά μας μπορούμε να δούμε μερικές φωτογραφίες από το μέλλον.... καθώς και το βίντεο από τους εορτασμούς.
{gallery}stories/polimesa/659{/gallery}
