Εκδηλώσεις

Μυτιλήνη 8/3/2050

Σε έξαρση αναμένεται να είναι και φέτος ο ποδηλατικός τουρισμός στο νησί της Λέσβου.
Η ποδηλασία έχει κερδίσει όλες τις γωνιές του κόσμου και η Λέσβος έχει αναδειχθεί ανάμεσα στους κορυφαίους ποδηλατικούς προορισμούς του πλανήτη. Με σημαντικές επεμβάσεις του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου από την ίδρυσή του έως σήμερα, η Λέσβος θεωρείται ο νούμερο ένα προορισμός στον παγκόσμιο ποδηλατικό χάρτη.
Ένα μικρό νησάκι, κι όμως δεν υπάρχει τίποτα που να του λείπει. Μοναδικές διαδρομές, αξέχαστα τοπία, μονοπάτια και χωμάτινες διαδρομές για όλα τα γούστα, σημεία μαγευτικής φυσικής ομορφιάς, βουνά που σου κόβουν την ανάσα, αρχαιολογικές τοποθεσίες, παντού κρυστάλλινα νερά και καταπράσινα δάση, δρόμοι ιδανικοί για τουρισμό και άθληση, κι ένας καταγάλανος ουρανός. Μα πάνω απ’ όλα μια πόλη γεμάτη ποδηλατόδρομους, μια πόλη φιλική σ’ αυτόν που θα επιλέξει το ποδήλατο για τη μετακίνησή του.
Από σήμερα στην γραμμή του ηλεκτρικού Μυτιλήνη Καλλονή προστέθηκε ένα ακόμα βαγόνι ειδικά εξοπλισμένο για να ανταπεξέλθει στην αυξημένη ποδηλατική τουριστική κίνηση του καλοκαιριού του 2050!

Μυτιλήνη 1/3/2050

Από νωρίς το πρωί ξεκίνησαν οι εργασίες για τον μεγάλο αγώνα της Κυριακής.

Η επανεκκίνηση των αγώνων είναι πλέον γεγονός μετά τη διακοπή λόγω covid-49. Οι αγώνες επανέρχονται ο ένας μετά τον άλλον. Σειρά για το επόμενο ΣΚ έχει η νέα μεγάλη ιδέα του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου. Αθλητές απ’ όλο τον κόσμο συρρέουν να περάσουν τα προκριματικά αγωνίσματα που θα τους οδηγήσουν στον μεγάλο τελικό της Κυριακής που θα κρίνουν τον Bike Survivor του 2050!
Οι μπουλντόζες έχουν διαμορφώσει εκ νέου την γνωστή Πλαζ Τσαμάκια (κάτω από τον πρώτο ποδηλατόδρομο της Μυτιλήνης) με νέα εμπόδια, λάστιχα κορμούς, τεράστια βράχια, πελώριες λακκούβες και αμμόλοφους. Εκεί θα κληθούν να αγωνιστούν και να “επιβιώσουν” οι αγωνιζόμενοι.
Το παγκοσμίως πρώτο Bike Survivor είναι γεγονός.

Μυτιλήνη 22/2/2050

Αλήθεια τι είναι αυτό που συνηγορεί αρνητικά στο να κάνεις όλες τις μετακινήσεις σου με ποδήλατο;

Μήπως ο φόβος της βλάβης;
Για ακόμα μια φορά ο Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου έρχεται να δώσει την λύση σ’ ένα από τα καυτά θέματα της ποδηλασίας.
Με τη νέα υπηρεσία “Ποδηλατική Οδική Βοήθεια” κάνει την κάθε μας βόλτα πιο ξένοιαστη από ποτέ. Έμπειροι μηχανικοί σπεύδουν άμεσα στον τόπο της ζημιάς και αποκαθιστούν έγκαιρα ότι έχει χαλάσει. Σε ειδικές περιπτώσεις προτείνεται έως και η επί τόπου αντικατάσταση ποδηλάτου.
Ευτυχία για τον αθλητή ποδηλασίας μεγάλων αποστάσεων που ξέμεινε από σαμπρέλες, για αυτόν που έχει επιλέξει την ορεινή ποδηλασία κι έπαθε ζημιά έξω απ’ το μονοπάτι, για τον αστικό ποδηλάτη που δεν έχει γνώσεις, για τον τουρίστα που δεν ξέρει που είναι το κοντινότερο συνεργείο...
Με την επερχόμενη δε, άνοδο του Ποδηλατικού Τουρισμού στο νησί, κρίνεται σαν μια νέα ιδέα που στο μέλλον θα μας φανεί πολύ χρήσιμη.

Μυτιλήνη 15/2/2050
Ο Ποδηλατοπόντικας σε λίγο καιρό ολοκληρώνει τον 1ο υπόγειο ποδηλατόδρομο Μυτιλήνης και οι συμπολίτες μας θα έχουν στην διάθεσή τους το 1ο ποδηλατικό ”Μετρό” παγκοσμίως. Με το πέρας των εργασιών όλοι θα έχουμε την ευκαιρία να κινούμαστε ταχύτατα και άμεσα, μέσα από το δαιδαλώδες δίκτυο του Ποδηλατο-Μετρό Μυτιλήνης που καλύπτει ολόκληρη την πόλη με ασφάλεια, απομονωμένοι από τους υπόλοιπους χρήστες της ασφάλτου, σε σκιερό και ασφαλές περιβάλλον χωρίς καυσαέρια. Για τον εντοπισμό των σημείων εισόδου στο νέο Ποδηλατο-Μετρό, έχουν ήδη τοποθετηθεί ειδικές πινακίδες που κατευθύνουν τους οδηγούς ποδηλάτων στις εισόδους του.

Μυτιλήνη 8/2/2050

Στη Μυτιλήνη του 2050 δεν θα δεις σε κανένα δρόμο, σταθμευμένο αυτοκίνητο. Τα μέτρα ενίσχυσης της βιώσιμης κινητικότητας, έκαναν τους κατοίκους της Μυτιλήνης να επιλέγουν το περπάτημα, τα ΜΜΜ και το ποδήλατο για τις καθημερινές τους μετακινήσεις. Ακόμα όμως και οι ελάχιστοι πλέον εναπομείναντες της αυτοκίνησης δεν έμειναν ανικανοποίητοι. Αμέτρητοι, τεράστιοι υπόγειοι χώροι στάθμευσης φροντίζουν να κρατάνε τους δρόμους ζωντανούς, καθαρούς, υγιείς και γεμάτους πεζούς. Μέσα από το πρόγραμμα “Στάθμευσε το Ποδήλατό σου”, o Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου ανακοινώνει το πρώτο δίκτυο υπόγειων χώρων στάθμευσης ποδηλάτων στη Μυτιλήνη!
Πρόκειται για υπάρχοντες χώρους στάθμευσης, οι οποίοι πλέον δέχονται και ποδήλατα, μέσα από μια ιδιαίτερα απλή και προσιτή υπηρεσία.
Ο ενδιαφερόμενος μόνο με την κάρτα μέλους του Πο.Συ.Λε. μπορεί να αφήσει το ποδήλατό του σε οποιονδήποτε από τους σταθμούς 24ωρης λειτουργίας του δικτύου, για όσες ώρες θέλει! Ειδικά διαμορφωμένοι χώροι, δέχονται πλέον και ποδήλατα, με μοναδική υποχρέωση των ιδιοκτητών τους, να έχουν μαζί τους τη δική τους κλειδαριά!

Μυτιλήνη 1/2/2050

Οι “Σχολικοί Δρόμοι” βοηθούν τους μαθητές να φτάσουν με ασφάλεια στα σχολεία τους, στη Μυτιλήνη.

Όταν πρόκειται για “Σχολικούς Δρόμους”, η Μυτιλήνη κατέχει άνετα την πρωτιά. Ένα μέτρο που ξεκίνησε τις αρχές του 2049, ολοκληρώνεται σήμερα με 15 νέους σχολικούς κλοιούς για να επιτρέψουμε σε μαθητές, εκπαιδευτικούς και γονείς, να φτάσουν με ασφάλεια στον προορισμό τους.
“Σχολικοί Δρόμοι” είναι ο κλειστός χώρος σε ακτίνα 200 μέτρων γύρω από κάθε σχολείο της πόλης. Δρόμοι που μετατράπηκαν σε πεζόδρομους-ποδηλατόδρομους και είναι κλειστοί για μηχανοκίνητη κυκλοφορία, επιτρέποντας σε παιδιά και γονείς να φτάνουν, αλλά και να αποχωρούν, από το σχολείο τους με απόλυτη ασφάλεια. Αποτρέπει όλους από την χρήση αυτοκινήτου, συντελεί στη διατήρηση της καθαρής ατμόσφαιρας της πόλης, βελτιώνει την υγεία μαθητών, καθηγητών και γονέων και δείχνει σε όλους τον δρόμο για ένα πιο πράσινο αύριο.
Μετά από ένα χρόνο μερικής εφαρμογής του μέτρου, καθίσταται πλέον κατανοητό σε όλους ότι η ασφάλεια δεν έρχεται με τον περιορισμό ή την αποτροπή κίνησης του πεζού, αλλά μόνο όταν από το χάρτη της πόλης, διαγράψουμε το αυτοκίνητο.
Ο Δήμος Λέσβου παίρνει στα σοβαρά την οδική ασφάλεια, βγάζει τα κάγκελα απ’ τα πεζοδρόμια και τα βάζει στους δρόμους.

Μυτιλήνη 25/1/2050

Με το όριο ταχύτητας στην πόλη να πέφτει στα 30 χλμ/ω και τους δρόμους να γεμίζουν ποδήλατα, προέκυψε ένα νέο πρόβλημα. Η ασφάλεια των αμέτρητων πλέον ποδηλάτων κατά την στάθμευσή τους.

Πρόβλημα που ήρθε να λύσει άμεσα ο Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου τοποθετώντας 10 νέους μοντέρνους ποδηλατοστάτες σε επιλεγμένα πολυσύχναστα σημεία της πόλης.

Μυτιλήνη 18/1/2050
Με όριο τα 30.
Αυτό χρειαζόταν για να γεμίσει η πόλη ανθρώπους που απορρίπτουν όλα τα άλλα μέσα επιλέγοντας για την καθημερινή τους μετακίνηση μόνο το ποδήλατο.
Ο μεγαλύτερος φόβος του ανθρώπου που θα διαλέξει το ποδήλατο για να κινηθεί στον αστικό ιστό και ο μεγαλύτερος αποτρεπτικός παράγοντας για την μη επιλογή του ποδηλάτου σαν μέσο, ήταν τόσα χρόνια η ασφάλεια.
Με τη μείωση του ορίου ταχύτητας για όλα τα οχήματα, σε όλη την πόλη στα 30 χλμ/ω, φαίνεται ότι αυτός ο παράγοντας παρακάμφθηκε. Η μείωση του ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ/ώρα είναι μια πρακτική που εφαρμόζεται όλο και περισσότερο στις ευρωπαϊκές πόλεις διότι συνδέεται με τη μείωση της ρύπανσης και την κλιματική αλλαγή, με τη μείωση των ατυχημάτων, του θορύβου και του κόστους. Με την προώθηση του δρόμου ως τόπου συνάντησης, επικοινωνίας και κοινωνικοποίησης, η πόλη μετατρέπεται σε ένα φιλικό κέντρο για τον άνθρωπο όπου αναπτύσσονται οι προσωπικές σχέσεις.