Μυτιλήνη 2050

Ο χειμώνας έχει μπει για τα καλά και η επιλογή ελαστικού για αυτή τη σεζόν ήταν πολύ εύκολη. Από την πρώτη στιγμή που παρουσίασε η MAXXIS τα νέα μοντέλα για το 2014, το Minion DHR II ήταν αυτό που μου τράβηξε την προσοχή.
Το ελαστικό έχει μονή πλέξη για να είναι ελαφρύ, πράγμα το όποιο δύσκολα βρίσκεις σε ένα τόσο μεγάλο ελαστικό, καθώς και φέρει όλες τις καινοτομίες της MAXXIS όπως: 3C maxterra, TR, και EXO protection.
Στον σχεδιασμό έχουν χρησιμοποιήσει για το πλάι τα τακούνια του πολύ επιτυχημένου DHF, μόνο που τα έχουν πλατύνει ακόμα περισσότερο για καλύτερο κράτημα στις στροφές. Στο κέντρο εναλλάσσονται κάθετα με οριζόντια ζεύγη τακουνιών. Τα οριζόντια βοηθάνε στο φρενάρισμα και τα κάθετα στο ρολάρισμα και στην σωστή κατευθυντικότητα του ελαστικού.
Στην πράξη τα πράγματα είναι ακόμη καλύτερα! Η διάσταση 2.30 που δοκίμασα έχει αρκετό όγκο για να λειτούργει και ως έξτρα ανάρτηση, χωρίς όμως να παρουσιάζει το φαινόμενο του "μαγουλιάσματος", αλλά να παραμένει σταθερό πάνω στο στεφάνι. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα το ελαστικό να μπορεί να χρησιμοποιηθεί και με λιγότερα psi για να επιτύχουμε καλύτερη πρόσφυση(grip). Στο φρενάρισμα συμπεριφέρεται καλύτερα από ότι περίμενα. Μεγάλο του ατού το ελεγχόμενο φρενάρισμα, όπου καταφέρνει να κρατάει το ποδήλατο εντός πορείας επιβραδύνοντάς το ικανοποιητικά. Στο δυνατό φρενάρισμα δεν μπορώ να πω ότι κατάφερε να ακινητοποιήσει τα αρκετά κιλά μου, αλλά τουλάχιστον σε κρατάει σταθερό στην πορεία σου. Όσο αναφορά το ρολάρισμα, θεωρώ ότι είναι ικανοποιητικό και σε συνδυασμό με το ότι είναι ελαφρύ δίνει μια πολύ καλή αίσθηση στα πόδια.
Τέλος άξιο αναφοράς είναι το πόσο εύκολα τοποθετήθηκε και κόλλησε, καθώς και ότι μετά από αρκετή χρήση δεν έχει μεγάλα σημάδια φθοράς, πράγμα το οποίο σημαίνει ότι θα κρατήσει για πολύ ακόμα....
Η ομάδα της MAXXIS έφτιαξε πραγματικά ένα λάστιχο κατάλληλο για extreme all Mountain το οποίο όποιος το δοκιμάσει θα ενθουσιαστεί.

Μιας και ο χειμώνας δεν λέει να έρθει για να βάλουμε τα βροχολάστιχά μας, είπα να δοκιμάσω ένα λάστιχο που έχω ακούσει από πολλούς καλά λόγια. Το ARDENT είναι ένα λάστιχο που έχει XC σχεδιασμό αλλά η διάσταση 2.4 και η τεχνολογία EXO Protection του δίνει και λίγο πιο "άγριο" χαρακτήρα. Η διάσταση που επέλεξα για την δοκιμή είναι η 2.25 μιας και ήθελα να δω το κράτημα και το ρολάρισμα ενός μικρότερου ελαστικού από αυτά που χρησιμοποιούμε στο All Mountain. Στα μονοπάτια της Μόριας έγινε η πρώτη δοκιμή με το ποδήλατο να ρολάρει απίστευτα καλά στα πρώτα μέτρα του χωματόδρομου! Πέτρα, σαθρό χώμα είτε ξερό χορτάρι δεν έχασε την πρόσφυση πουθενά. Μέχρι την κορυφή το ελαστικό πήρε σε όλα άριστα. Στο κατηφορικό κομμάτι ο όγκος του ελαστικού ήταν αρκετός για τα χτυπήματα και τα κιλά μου. Το μόνο που μπορώ να βρω ως αρνητικό είναι το ότι δεν έχει ισχυρό φρενάρισμα, πράγμα το οποίο και είναι λογικό λόγω του σχεδιασμού του. Μετά από μια εβδομάδα πάνω στο ποδήλατο το συμπέρασμα είναι ότι καλύπτει και με το παραπάνω τις ανάγκες του μέσου αναβάτη βουνού, είναι ικανοποιητικό για απαιτητική ποδηλασία και αν το θέλετε για να συνδυάσετε βόλτες στο βουνό και οδήγηση στην πόλη τότε είναι η καλύτερη επιλογή σας.
Το ελαστικό της δόκιμης είναι το Maxxis Ardent 2.25 EXO Protection το οποίο είναι πρόσφορα του καταστήματος ANAGNO CYCLES.

Πωλείται Rocky Mountain 800€140mm Fox μπροστά και 125mm FOX πίσω.καινούρια λάστιχα MAXXIS tubeless μπρος MINION πίσω HIGH ROLLER έτοιμα με τα υγρά τους.(Τα άλλαξα χθές)καινούριο τιμόνι 680mm Specialized και λαιμός.

Επίσης μαζί δίνεται και το ρυθμιζόμενο παλουκόσελο 100mm με remote στο τιμόνι και καινούρια σέλα. + 100€

Το ποδήλατο είναι άψογο έχει και κέντρα τιτανίου Race Face, Τα φρένα είναι καταπληκτικά έχει τα Hayes el Camino με 180mm δίσκο εμπρός και 140 πίσω.

Το ποδήλατο μπορείτε να το δείτε και στον αγώνα κοντά στα σουβλάκια.

Μιας και ο χειμώνας δεν λέει να έρθει για να βάλουμε τα βροχολάστιχά μας, είπα να δοκιμάσω ένα λάστιχο που έχω ακούσει από πολλούς καλά λόγια. Το ARDENT είναι ένα λάστιχο που έχει XC σχεδιασμό αλλά η διάσταση 2.4 και η τεχνολογία EXO Protection του δίνει και λίγο πιο "άγριο" χαρακτήρα. Η διάσταση που επέλεξα για την δοκιμή είναι η 2.25 μιας και ήθελα να δω το κράτημα και το ρολάρισμα ενός μικρότερου ελαστικού από αυτά που χρησιμοποιούμε στο All Mountain. Στα μονοπάτια της Μόριας έγινε η πρώτη δοκιμή με το ποδήλατο να ρολάρει απίστευτα καλά στα πρώτα μέτρα του χωματόδρομου! Πέτρα, σαθρό χώμα είτε ξερό χορτάρι δεν έχασε την πρόσφυση πουθενά. Μέχρι την κορυφή το ελαστικό πήρε σε όλα άριστα. Στο κατηφορικό κομμάτι ο όγκος του ελαστικού ήταν αρκετός για τα χτυπήματα και τα κιλά μου. Το μόνο που μπορώ να βρω ως αρνητικό είναι το ότι δεν έχει ισχυρό φρενάρισμα, πράγμα το οποίο και είναι λογικό λόγω του σχεδιασμού του. Μετά από μια εβδομάδα πάνω στο ποδήλατο το συμπέρασμα είναι ότι καλύπτει και με το παραπάνω τις ανάγκες του μέσου αναβάτη βουνού, είναι ικανοποιητικό για απαιτητική ποδηλασία και αν το θέλετε για να συνδυάσετε βόλτες στο βουνό και οδήγηση στην πόλη τότε είναι η καλύτερη επιλογή σας.
Το ελαστικό της δόκιμης είναι το Maxxis Ardent 2.25 EXO Protection το οποίο είναι πρόσφορα του καταστήματος ANAGNO CYCLES.

 Ο χειμώνας έχει μπει για τα καλά και η επιλογή ελαστικού για αυτή τη σεζόν ήταν πολύ εύκολη. Από την πρώτη στιγμή που παρουσίασε η MAXXIS τα νέα μοντέλα για το 2014, το Minion DHR II ήταν αυτό που μου τράβηξε την προσοχή.
 Το ελαστικό έχει μονή πλέξη για να είναι ελαφρύ, πράγμα το όποιο δύσκολα βρίσκεις σε ένα τόσο μεγάλο ελαστικό, καθώς και φέρει όλες τις καινοτομίες της MAXXIS όπως: 3C maxterra, TR, και EXO protection.
 Στον σχεδιασμό έχουν χρησιμοποιήσει για το πλάι τα τακούνια του πολύ επιτυχημένου DHF, μόνο που τα έχουν πλατύνει ακόμα περισσότερο για καλύτερο κράτημα στις στροφές. Στο κέντρο εναλλάσσονται κάθετα με οριζόντια ζεύγη τακουνιών. Τα οριζόντια βοηθάνε στο φρενάρισμα και τα κάθετα στο ρολάρισμα και στην σωστή κατευθυντικότητα του ελαστικού.
 Στην πράξη τα πράγματα είναι ακόμη καλύτερα! Η διάσταση 2.30 που δοκίμασα έχει αρκετό όγκο για να λειτούργει και ως έξτρα ανάρτηση, χωρίς όμως να παρουσιάζει το φαινόμενο του "μαγουλιάσματος", αλλά να παραμένει σταθερό πάνω στο στεφάνι. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα το ελαστικό να μπορεί να χρησιμοποιηθεί και με λιγότερα psi για να επιτύχουμε καλύτερη πρόσφυση(grip). Στο φρενάρισμα συμπεριφέρεται καλύτερα από ότι περίμενα. Μεγάλο του ατού το ελεγχόμενο φρενάρισμα, όπου καταφέρνει να κρατάει το ποδήλατο εντός πορείας επιβραδύνοντάς το ικανοποιητικά. Στο δυνατό φρενάρισμα δεν μπορώ να πω ότι κατάφερε να ακινητοποιήσει τα αρκετά κιλά μου, αλλά τουλάχιστον σε κρατάει σταθερό στην πορεία σου. Όσο αναφορά το ρολάρισμα, θεωρώ ότι είναι ικανοποιητικό και σε συνδυασμό με το ότι είναι ελαφρύ δίνει μια πολύ καλή αίσθηση στα πόδια.
 Τέλος άξιο αναφοράς είναι το πόσο εύκολα τοποθετήθηκε και κόλλησε, καθώς και ότι μετά από αρκετή χρήση δεν έχει μεγάλα σημάδια φθοράς, πράγμα το οποίο σημαίνει ότι θα κρατήσει για πολύ ακόμα....
 Η ομάδα της MAXXIS έφτιαξε πραγματικά ένα λάστιχο κατάλληλο για extreme all Mountain το οποίο όποιος το δοκιμάσει θα ενθουσιαστεί.