Ποδήλατα Δρόμου

Μυτιλήνη 25/11/2050
Ζάντα μεταβλητού πλάτους.
Φυγοκεντρικά το πλάτος του στεφανιού στενεύει, με αποτέλεσμα το ελαστικό να αποκτά υψηλότερο προφίλ και μικρότερη επαφή με το έδαφος. Το μεγάλο προφίλ προσφέρει μεγαλύτερη άνεση στα χτυπήματα με μεγάλη ταχύτητα, ενώ το στενότερο πέλμα με την μειωμένη τριβή, συμβάλλει στην επίτευξη υψηλότερης ταχύτητας.
Αντίθετα σε μικρή ταχύτητα στα δύσκολα μονοπάτια, η έλλειψη φυγόκεντρου πλαταίνει το στεφάνι της ζάντας. Εκεί ακριβώς που χρειαζόμαστε μεγαλύτερο πέλμα για μεγαλύτερη τριβή με το έδαφος.

Τσαμάκια 20/11/2024
Την Τετάρτη μέλη του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου συγκεντρώθηκαν από το μεσημέρι στα Τσαμάκια, εκεί που θα διοργανωθεί την Κυριακή η μεγάλη γιορτή του ποδηλάτου. Διαβάστε για τη γιορτή ΕΔΩ
Χαράχτηκε η διαδρομή των "μεγάλων" παιδιών, πιο μεγάλη, πιο απαιτητική, πιο απολαυστική από κάθε φορά. Εκεί τα μεγάλα παιδιά θα δείξουν τις ικανότητές τους στην ορεινή ποδηλασία σε μια διαδρομή που φτιάχτηκε με πάθος και θα τρελάνει όχι μόνο μικρούς! Καθορίστηκε η οριστική διαδρομή και οριοθετήθηκε με τη χάραξη ευκρινών ορίων.
Αρκετοί ήταν οι φίλοι της ορεινής ποδηλασίας αθλητές και μέλη, που ανταποκρίθηκαν στην πρόσκληση του συλλόγου και συνεισέφεραν με τις τσουγκράνες τους στην απομάκρυνση αδρανών υλικών. Ένα τόσο μεγάλο εγχείρημα ολοκληρώθηκε μέσα σε λίγες μόνο ώρες χάρη στη μεγάλη συμμετοχή αλλά και στην μεγάλη βοήθεια από τον τεχνικό σύμβουλο του αγώνα Τίτο Χατζέλη(Lesvos Ride).
Όλα έτοιμα λοιπόν για την Κυριακή 24 Νοεμβρίου 2024 με ποδηλατικές δράσεις για παιδιά από 5 ετών καθώς και την επίδειξη ορεινής ποδηλασίας με την ονομασία «TSAMAKIA MTB Festival 2024». Η διοργάνωση πραγματοποιείται με την υποστήριξη του Δήμου Μυτιλήνης.
Οι ποδηλατικές δράσεις για παιδιά θα πραγματοποιηθούν μπροστά από το άλσος Τσαμάκια και θα ξεκινήσουν στις 10:00 πμ. Αναλυτικά θα πραγματοποιηθούν οι παρακάτω δράσεις: 1. Μίνι πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής για παιδιά από 5 έως 10 ετών. 2. Παιχνίδια ισορροπίας και δεξιοτεχνιών για παιδιά 5 έως 10 ετών. 3. Μάθημα σωστής και ασφαλής οδήγησης στην πόλη για παιδιά από 10 έως 15 ετών και εισαγωγή στην αγωνιστική δράση με συμμετοχή στη νέα "μεγάλη" διαδρομή των μικρών μας φίλων.
Για την συμμετοχή των παιδιών στις παραπάνω δράσεις είναι υποχρεωτικό το κράνος, η παρουσία ενός κηδεμόνα για κάθε παιδί σε όλη τη διάρκεια της εκδήλωσης, η έγγραφη αποποίηση ευθυνών του διοργανωτή από τον κηδεμόνα, καθώς και εγγραφή του παιδιού στην γραμματεία που θα υπάρχει στον χώρο από τις 9:00 πμ. Η συμμετοχή για τα παιδιά σε όλα παιχνίδια, δράσεις, εκπαίδευση και τα μαθήματα θα είναι δωρεάν. Τα πολύ μικρά παιδιά θα παίξουν σ' έναν ειδικά διαμορφωμένο χώρο με κορίνες και σήματα οδικής κυκλοφορίας, τα μεγαλύτερα θα εκπαιδευτούν σε ειδικά διαμορφωμένη μίνι πίστα ορεινής ποδηλασίας, από εξειδικευμένους εκπαιδευτές του συλλόγου, Θα δοθεί δίπλωμα συμμετοχής και αναμνηστικό σε όλα τα παιδιά.
Η επίδειξη Ορεινής Ποδηλασίας από τους ενήλικες που θα ξεκινήσει στις 10:00 είναι τύπου XCΟ. Οι αθλητές θα πραγματοποιούν κύκλους στην ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή ορεινής ποδηλασίας για 1 ώρα.
Σας περιμένουμε όλους στη μεγάλη γιορτή του ποδηλάτου το πρωί της Κυριακής 24 Νοεμβρίου 2024, μικρούς και μεγάλους.
Περισσότερες φωτό ΕΔΩ

15/11/2024
To Ticket2Ride με τον Παναγιώτη Γιαννούλη παραβρέθηκε στο Forum της Bike Friendly Network στην Philoxenia Expo 14-16/11 2024 στη Θεσσαλονίκη στο συνεδριακό Κέντρο Νικόλαος Γερμανός.
Ο Παναγιώτης Γιαννούλης είναι Αθλητής του Πο. Συ. Λέσβου, ιδιοκτήτης του ticket2ride, Πιστοποιημένος εκπαιδευτής βουνού καθώς και εκπρόσωπος του Πο. Συ. Λέσβου στην Ελληνική Ομοσπονδία Αστικής Ποδηλασίας. Διαβάστε αναλυτικά παρακάτω.
Γράφει ο Παναγιώτης Γιαννούλης:
Στις 15 Νοεμβρίου το Ticket2Ride με τον Παναγιώτη Γιαννούλη ήταν προσκεκλημένο από το δίκτυο Bike Friendly Network για το Forum στην έκθεση της Philoxenia. Ως νέο μέλος του δικτύου, το θέμα που παρουσίασε ήταν “Το Όραμα για τον Ποδηλατικό Τουρισμό στη Μυτιλήνη”, πως θα ήθελε να δει να αναπτύσσεται αυτό το είδος τουρισμού και πως το ποδήλατο μπορεί να συνδέσει αξιοθέατα, να δώσει λύσεις στη μετακίνηση και να γίνει ένα μέσο ώστε ο επισκέπτης να ζήσει μία μοναδική εμπειρία που θα τον κάνει να ξαναεπισκεφθεί το νησί. Το Forum ολοκληρώθηκε με πολύ μεγάλη επιτυχία καθώς κάθε ομιλητής, μετέφερε τις εμπειρίες του και τι έχει δημιουργήσει για την ανάπτυξη του Ποδηλατικού Τουρισμού.
Η έκθεση ήταν και μία αφορμή για να συναντηθούν και να συζητήσουν εκπρόσωποι από διάφορους τομείς του τουρισμού όπως ο Δήμος Μυτιλήνης με τον Αντιδ. Τουρισμού κ. Νίκο Γιαννάκα, την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου με την Διευθύντρια Τουρισμού κ. Αγγελική Πολιτάκη, τον Προϊστάμενο της Εφορείας Αρχαιοτήτων Λέσβου κ. Παύλο Τριανταφυλλίδη αλλά και εκπροσώπους από την Fraport, τον ΕΟΤ, την Marketing Greece και άλλοι, πολύ σημαντικές επαφές για την εξέλιξη στον τομέα του Ποδηλατικού και Εναλλακτικού Τουρισμού στη Λέσβο.
Κλείνοντας ο Παναγιώτης Γιαννούλης ευχαρίστησε την Nattour και την διευθύντρια κυρία Vicky Karantzavelou για την πρόσκληση να συμμετάσχει στο 4ο Bike Friendly Forum Bike Friendly Networked και να παρουσιάσει το όραμά του για τον Ποδηλατικό Τουρισμό στη Μυτιλήνη.

Μυτιλήνη 18/11/2050
Μπλε ποδηλατόδρομοι
Η Μυτιλήνη είναι η πρώτη πόλη στον κόσμο που άλλαξε το χρώμα των ποδηλατόδρομων σε μπλε.
Οι περιβαλλοντολόγοι λένε ότι η αλλαγή θα βοηθήσει να διατηρηθούν χαμηλές οι θερμοκρασίες των τροχών τις ζεστές μέρες του καλοκαιριού (που τα τελευταία χρόνια κρατάει στη Μυτιλήνη έως και 9 μήνες) ενώ θα παρέχει τη δυνατότητα καλύτερου φωτισμού τη νύχτα, φυσικά με στόχο της αύξηση της ασφάλειας, τη μείωση της ενέργειας φωτισμού ενώ φυσικά κανείς δε διαφωνεί ότι οι μπλε ποδηλατόδρομοι ομορφαίνουν τη Μυτιλήνη.
Οι μηχανικοί του Δήμου υποστηρίζουν ότι η μπλε ασφαλτόστρωση αν επεκταθεί και στους δρόμους θα ρίξει τη θερμοκρασία των γύρω κτιρίων έως και 5 βαθμούς, τις ημέρες του καύσωνα.
Οι παλιοί μαύροι ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι απορροφούν τη θερμότητα από τον ήλιο, χάνουν τη σκληρότητά τους και παραμορφώνονται εύκολα από βαριά διερχόμενα οχήματα, με αποτέλεσμα να απαιτούν συχνότερα επισκευές, να προκαλούν ζημιές σε οχήματα, να πολλαπλασιάζουν τον αριθμό των ατυχημάτων, ενώ απαιτούν πολύ μεγαλύτερα κεφάλαια για τη συντήρησή και επισκευή τους.