Εκδηλώσεις

Με μεγάλη μας χαρά, εδώ και μερικές μέρες, βλέπουμε την Αμάλη, το βουνό που έχουμε συνδυάσει με την καθημερινή μας γυμναστική, προπόνηση, αναψυχή αλλά και ψυχοθεραπεία, να μεταμορφώνεται!
Από την περασμένη εβδομάδα έχουν ξεκινήσει εργασίες καθαρισμού και αναζωογόνησης του πευκοδάσους κατά μήκος όλων των δασικών δρόμων και σε μεγάλο βάθος από αυτούς. Η Διεύθυνση Δασών νομού Λέσβου, την οποία και συγχαίρουμε για το τεράστιο αυτό έργο, είναι ο φορέας που ελέγχει την πρόοδο των εργασιών. Όπως ενημερωθήκαμε το έργο υλοποιείται από συνεργείο που αποτελείται από 90 έμπειρους ξυλοκόπους, εφοδιασμένους με τον κατάλληλο εξοπλισμό.
Όποιος περάσει αυτές τις μέρες από τους δασικούς δρόμους γύρω από την Παναγιά της Αμαλής θα δει ένα τοπίο πανέμορφο, μοναδικό. Θα μπορούσαμε να πούμε, μιας και τέτοιου μεγέθους εργασίες δεν νομίζουμε ότι έχουν γίνει ξανά.
Επίσης σε συνδυασμό με το προηγούμενο έργο που ολοκληρώθηκε και αφορούσε την δημιουργία αντιπυρικών ζωνών και τον καθαρισμό των περιοχών από όπου περνάνε καλώδια υψηλής τάσης της ΔΕΗ, μπορούμε να πούμε ότι έχουμε κατά ένα παρά πολύ μεγάλο ποσοστό διασφαλίσει την Αμαλή από πλευράς πυρκαγιών.
Και πάλι συγχαρητήρια στην Διεύθυνση Δασών νομού Λέσβου, στον Δασάρχη κ. Κράλη Φώτη και σε όλο το προσωπικό.

Πωλείται Trek Slash AL 8 29” Large 2022.
Μεταχειρισμένο σε πολύ καλή κατάσταση. Έχει τοποθετηθεί αυτοκόλλητο προστασίας AMS στο μεγαλύτερο μέρος του ποδηλάτου.
Το ποδήλατο θα δοθεί με service στο μοχλικό και τις αναρτήσεις.

-Fork: RockShox Lyrik Select+, DebonAir spring, Charger 2.1 RC damper, tapered steerer, 42mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 170mm travel. Έχει γίνει αναβάθμιση Charger 2.1 RC2.*
-Shock: NEW RockShox Super Deluxe Ultimate, DebonAir spring, Thru Shaft 3-position damper, 230x62.5mm
-Wheel front: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle, 29''
-Wheel rear: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-bolt, Boost148, 12mm thru axle, 29’’. Έχει γίνει αλλαγή στεφανιού.(Δεν είναι ο τροχός της φωτογραφίας.)*
-Tires: Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, 29”x2.50
-Tire insert: Panzer Evo 29” F/R*
-Shifter: Sram GX Eagle 12spd
-Rear Derailleur Sram GX Eagle
-Cranks: SRAM X1 Eagle, DUB 175mm
-Cassette: SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 speed
-Chain: Sram GX Eagle
-Saddle: Bontrager Verse 145mm*
-Seatpost: TranzX JD-YSP39, 170mm travel, internal routing, 34.9mm
-Handlebar: Bontrager Line, alloy, 35mm, 27.5mm rise, 820mm width (Δεν είναι στη φωτογραφία.)
-Stem: Bontrager Line, 35mm, 0 degree, 40mm length
-Brake: Magura MT5 (έχει γίνει αναβάθμιση)*
-Brake rotor: Magura Storm HC 203 F/R (έχει γίνει αναβάθμιση)*

Τιμή 2.800€ Επικοινωνία: 6973690941, Παναγιώτης

Μυτιλήνη 10/2/2024
Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου
Ευχαριστούμε θερμά τον Όμιλο Attica Group, για την υποστήριξη που παρέχει στον τοπικό Ποδηλατικό Σύλλογο της Λέσβου, προσφέροντας για 9η χρονιά έκπτωση Ειδικά φέτος η έκπτωση αυξήθηκε στο 50% στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια των αθλητών μας. H Blue Star Ferries και η Hellenic Seaways προσφέρουν πραγματική, απαραίτητη βοήθεια και διευκόλυνση στις μεγάλες μετακινήσεις των αθλητών του Πο. Συ. Λέσβου που καλούνται να διασχίζουν κάθε φορά το Αιγαίο από την παραμεθόριο ως τη Στερεά Ελλάδα προκειμένου να παρακολουθήσουν αγωνιστικά το Ελληνικο Πρωταθλημα Ποδηλασίας κάθε έτους, αλλά και την αντίστροφη διευκόλυνση όσων επιθυμούν να επισκεφτούν τη Λέσβο προκειμένου να συμμετέχουν στις τοπικές ποδηλατικές αγωνιστικές διοργανώσεις.
Το Δ.Σ.
Του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου

Μυτιλήνη 12/2/2050

Αποκατάσταση Ρωμαϊκού Υδραγωγείου

Τα μονοπάτια της Μόριας επισκέφτηκε ομάδα φίλων της ορεινής ποδηλασίας, στο πλήρως ανακατασκευασμένο τμήμα του Ρωμαϊκού Υδραγωγείου Μυτιλήνης, χαρακτηριστικό σημείο στις ποδηλατικές εξορμήσεις της περιοχής, 1.750 χρόνια μετά την κατασκευή του.
Η Διεύθυνση Αναστήλωσης Αρχαίων Μνημείων υλοποίησε το έργο «Αναστήλωση - Στερέωση - Αποκατάσταση Ρωμαϊκού Υδραγωγείου. Η ανακατασκευή κράτησε σχεδόν 50 χρόνια κι επανάφερε πλήρως την τοξοστοιχία στην αρχική της κατάσταση.
Το Ρωμαϊκό υδραγωγείο της Μυτιλήνης, είναι ένα από τα σημαντικότερα τεχνικά έργα της αρχαιότητος. Χρονολογείται στο τέλους του 2ου ή στις αρχές του 3ου μ.Χ. αιώνα. Κατασκευάστηκε για τη μεταφορά νερού από τις πηγές του Ολύμπου μέχρι την αρχαία πόλη της Μυτιλήνης, σε διαδρομή περίπου 28 χλμ. Υπολογίζεται ότι μετέφερε στην πόλη 127.000 κυβικά μέτρα νερού, την ημέρα.