Ενημέρωση

18/5/2025 ΩΡΑ: 10:00
Δημαρχείο Μυτιλήνης
Μία εκπαιδευτική βόλτα με ποδήλατο και πατίνι για εκμάθηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας με τον τίτλο «Pedal-οδρομία» διοργανώνουν για παιδιά Δημοτικού Σχολείου η Διεύθυνση Αστυνομίας Λέσβου και ο Δήμος Μυτιλήνης την Κυριακή 18 Μαΐου.
Η εκκίνηση θα δοθεί στις 10:00 το πρωί από το Δημαρχείο Μυτιλήνης (parking), όπου θα βρίσκεται το σημείο συνάντησης, στο οποίο τα παιδιά θα πρέπει να παραλάβουν τον αριθμό με τον οποίο θα συμμετέχουν στην κλήρωση για τα δώρα της εκδήλωσης. Στη συνέχεια τα παιδιά, παρέα με τους γονείς τους και με τη συνοδεία ποδηλατών αστυνομικών θα βγουν στην οδό Ελευθερίου Βενιζέλου από την οδό Ναυμάχου Παπανικολή, θα κατευθυνθούν προς την προκυμαία της Μυτιλήνης και διασχίζοντας την Π. Κουντουριώτου θα στρίψουν στην οδό Εφταλιώτου με κατεύθυνση το άλσος Τσαμάκια όπου θα ολοκληρωθεί η βόλτα.
Σε όλη τη διάρκεια της διαδρομής, οι αστυνομικοί θα εξηγούν στα παιδιά όλα όσα πρέπει να γνωρίζουν για την ασφαλή μετακίνησή τους στη πόλη, με ποδήλατο ή πατίνι και όχι μόνο: τι πρέπει να κάνουμε στις διαβάσεις και στα φανάρια, ποιος έχει προτεραιότητα όταν «διασταυρωνόμαστε» στο δρόμο κλπ. Στα Τσαμάκια θα πραγματοποιηθεί ακόμη μία δράση κυκλοφοριακής αγωγής από την Τροχαία Μυτιλήνης, θα μοιραστεί ενημερωτικό υλικό και θα γίνει η κλήρωση των δώρων για τα παιδιά, που συμμετείχαν.
Την εκδήλωση υποστηρίζει ο Σύλλογος Καταστημάτων Εστίασης και Ψυχαγωγίας «ΑΣΠΙΔΑ», ενώ θα «ντυθεί» μουσικά από το Τάσο Παπασαρή.

Πεζόδρομος - Ποδηλατόδρομος
Μέρος 1: Σουράδας - Βαρειάς
3/5/2025
Η αναβάθμιση του παραλιακού μετώπου της Μυτιλήνης είναι ένα τεράστιο κεφάλαιο που ταλαιπωρεί τους κατοίκους της Μυτιλήνης, που θέλουν να αθληθούν με ασφάλεια, να περπατήσουν, να τρέξουν, να απολαύσουν τη διαδρομή με ποδήλατο, για περίπου 15 χρόνια.
Σχέδια και ανακοινώσεις ακούμε για το έργο, σχεδόν κάθε χρόνο. Στις 3 Μαΐου φέτος, ο Δήμαρχος Μυτιλήνης ανακοίνωσε την έναρξη του σχεδιασμού για τη δημιουργία ποδηλατόδρομου - πεζόδρομου στην περιοχή. Η (αρχική) διαδρομή (πρώτο τμήμα του έργου) θα εκτείνεται από τη Σουράδα μέχρι τη Βαρειά. Μιλάμε για μια πρώτη διαδρομή 1-1,5 χιλιόμετρο που θα καλύψει την εικόνα των μπάζων που έπεσαν στη θάλασσα για να φαρδύνει ο δρόμος, 40 χρόνια πριν.
Ο Δήμαρχος κος Παναγιώτης Χριστόφας, τόνισε χαρακτηριστικά στις δηλώσεις του για το αρχικό σχέδιο, "είμαστε στα πρώτα βήματα, αλλά με επιμονή, δουλειά και συνέπεια θα προχωρήσουμε". Το έργο θα αλλάξει ριζικά την εικόνα της εισόδου της πόλης για όσους έρχονται με αεροπλάνο στη Λέσβο. Θα αναβαθμίσει την ποιότητα ζωής για τους κατοίκους αλλά και τους επισκέπτες του νησιού. Με μεγάλη μας χαρά είδαμε σ' αυτό το πρώτο σχέδιο, το αξιοσημείωτο τοιχίο χωρισμού των ανθρώπων που θα χρησιμοποιούν το έργο από τους αυτοκινητιστές, που θα προσφέρει εκτός από ασφάλεια και τον απαραίτητο, για να επιβιώσει το έργο, διαχωρισμό, από την καταστρατήγησή του σαν χώρο στάθμευσης και φυσικά την άμεση και πρόωρη υποβάθμισή του, πριν καν ξεκινήσει του 2ο τμήμα μετά τη Βαρειά.
Το έργο εντάσσεται στα έργα του Δήμου Μυτιλήνης, Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας που έχουν στόχο να δημιουργήσουν ευνοϊκές συνθήκες για να επιλέξει κάποιος να κινηθεί είτε με τα πόδια είτε με ποδήλατο. Απαιτούν την κατασκευή ή διεύρυνση πεζοδρομίων, την πεζοδρόμηση δρόμων, την κατασκευή ποδηλατόδρομων και τη μείωση υφιστάμενων χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων. Αυτό το έργο οι πολίτες εκτός από την αστική τους μετακίνηση θα μπορούν να τα χρησιμοποιούν και για αναψυχή. Η περιοχή είναι υπέροχη, ούτε μακριά ούτε μέσα στην πόλη, με υπέροχη θέα της Μυτιλήνης με υπέροχες παραλίες και ευχόμαστε σύντομα αυτό το πρώτο τμήμα να ολοκληρωθεί, να αποτελέσει πόλο έλξης και σημείο αναψυχής των συμπολιτών μας.

Την Τρίτη 23/07/2024 μεταξύ του Δήμου Μυτιλήνης και ιδιώτη αναδόχου υπογράφτηκε η σύμβαση για την “Ενίσχυση της Μικροκινητικότητας στο Δήμο Μυτιλήνης” η οποία προβλέπει την προμήθεια, εγκατάσταση, παραμετροποίηση και πιλοτική λειτουργία ενός ολοκληρωμένου συστήματος μίσθωσης ηλεκτρονικών ποδηλάτων για το Δήμο. Το ολοκληρωμένο αυτό σύστημα θα αποτελείται από 43 ειδικά ηλεκτρικά ποδήλατα πόλης, 50 ειδικές θέσεις στάθμευσης - κλειδώματος, 6 συστήματα φόρτισης με ενσωματωμένο υπολογιστή και router, 1 τερματικό μίσθωσης ποδηλάτων, λογισμικό διαχείρισης, εφαρμογή για έξυπνα τηλέφωνα κ.α.
Κατά την υπογραφή της σύμβασης και της τεχνικής συζήτησης που έλαβε χώρα παρευρέθηκαν και εκπρόσωποι του Πο. Συ. Λέσβου, κατόπιν πρόσκλησης του Δημάρχου κ. Παναγιώτη Χριστόφα. Τον Πο. Συ. Λέσβου εκπροσώπησαν ο πρόεδρος Ιγνάτης Λασκαρίδης και ο ειδικός γραμματέας Δημήτρης Δημητριάδης.
Η τεχνική συζήτηση που έλαβε χώρα επικεντρώθηκε στα οφέλη που θα έχει η εγκατάσταση ενός τέτοιου συστήματος στο Δήμο Μυτιλήνης, όπως παραδείγματος χάρη την μείωση χρήσης αυτοκινήτων και μοτοποδηλάτων από δημότες και τουρίστες, την μείωση των αέριων ρύπων που παράγονται από την χρήση αυτοκινήτων και μοτοποδηλάτων, την ανακούφιση του κυκλοφοριακού προβλήματος της πόλης της Μυτιλήνης, την βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών και την ανάπτυξη της βιώσιμης κινητικότητας στο Δήμο Μυτιλήνης.
Επίσης, κατά την διάρκεια της τεχνικής συζήτησης αναλύθηκαν οι πιθανές θέσεις εγκατάστασης των σταθμών στάθμευσης και φόρτισης των ποδηλάτων, και πως αυτές θα χωροθετηθούν σύμφωνα με τις υπάρχουσες, αλλά και μελλοντικές ποδηλατικές υποδομές, αλλά και με βάση άλλα χαρακτηριστικά και κριτήρια.
Μετά το τέλος της συζήτησης ακολούθησε τεχνική αυτοψία σε διάφορα σημεία της πόλης για την επιτόπου ανάλυση των κριτηρίων και συνθηκών που θα διαμορφώσουν τις θέσεις τοποθέτησης των σταθμών στάθμευσης και φόρτισης, στην οποία παρευρέθηκαν ο ιδιώτης ανάδοχος, ο διευθυντής της Τεχνικής Υπηρεσίας κ. Ανδρέας Παπαχριστοφόρου και ο ειδικός γραμματέας του Πο.Συ. Λέσβου Δημήτρης Δημητριάδης.
Η θέση του Πο. Συ. Λέσβου είναι πάντα σταθερή και προς όφελος της ορθής και βιώσιμης αξιοποίησης του δημόσιου χώρου, της χρήσης του ποδηλάτου ως μέσο μεταφοράς σε μικρές αποστάσεις, και της αποσυμφόρησης του ιστορικού και εμπορικού κέντρου της πόλης από τα υπερβολικά πολλά αυτοκίνητα και μοτοποδήλατα. Η υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου ευχόμαστε και πιστεύουμε ότι θα είναι η αρχή, μιας μακράς πορείας προς ένα καλύτερο μέλλον για την πόλη μας.
Κλείνοντας να ευχαριστήσουμε προσωπικά τον δήμαρχο κ. Παναγιώτη Χριστόφα για τις ενέργειες του, προς επίτευξη ενός καλύτερου επίπεδου ζωής για την πόλη μας, αλλά και για την πρόσκληση προς τον Πο. Συ. Λέσβου κατά την υπογραφή της σύμβασης του συγκεκριμένου έργου.

Αξιότιμοι κ. Δήμαρχε, κύριε Περιφερειάρχη,
Μυτιλήνη 15/5/2020
To Lock Down έχει αναπόφευκτα επιφέρει αλλαγές στις αστικές μετακινήσεις των πολιτών. Η νέα ’’μερική” κανονικότητα θα πρέπει να υποστηρίζεται από βιώσιμες λύσεις, ώστε οι επιπτώσεις στην κοινωνία, το περιβάλλον και την οικονομία να είναι όσο το δυνατόν μικρότερες, αποτελώντας ταυτόχρονα ένα παράθυρο ευκαιρίας για αλλαγή παλαιωμένων αντιλήψεων και εφαρμογή σύγχρονων πολιτικών.
Με δεδομένη την αυξημένη πεζή αλλά και με ποδήλατα μετακίνηση των πολιτών κατά τη διάρκεια της πανδημίας (για ατομική άσκηση και ελλείψει άλλων εναλλακτικών δραστηριοτήτων), είναι ευκαιρία να προωθηθούν τα ήπια μέσα μετακίνησης (και τα εγγενή πλεονεκτήματά τους για την υγεία και την οικονομία) αντί των μηχανοκίνητων ιδιωτικών μέσων. Η σημαντική έλλειψη στην πόλη της Μυτιλήνης πεζοδρομίων επαρκούς πλάτους, διαθέσιμων ελευθέρων χώρων και αξόνων ροής φιλικών για τους πεζούς και τα ποδήλατα, καθιστούν επιτακτική την άμεση δραστική αύξηση του δημόσιου χώρου για περπάτημα, ποδήλατο, άθληση και ψυχαγωγία.
Σε αυτό το πλαίσιο ο Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου, αποτελώντας βασικό και καθημερινό χρήστη του οδικού δικτύου με ταυτόχρονη ενασχόληση σε θέματα βιώσιμης αστικής κινητικότητας και με συναίσθηση του ρόλου του ως του κατεξοχήν εκπρόσωπο των ανθρώπων που ελπίζουν να αλλάξει η κατάσταση, να αφήσουν το αυτοκίνητο σπίτι και να πάρουν το ποδήλατο για τη δουλειά, υπογραμμίζει την ανάγκη για άμεση εφαρμογή δικτύων ροής πεζών και ποδηλάτων στην πόλη της Μυτιλήνης.
Συγκεκριμένα ο Πο.Συ.Λε. προτείνει άμεσα τη λήψη των κάτωθι πρωτοβουλιών:
– Να γίνει εκπόνηση μελετών άμεσης εφαρμογής με σκοπό τη δημιουργία «πράσινων» αξόνων και δικτύων πεζών και ποδηλάτων, όπου οι πολίτες θα μπορούν να μετακινούνται και να αθλούνται. Το εν λόγω ”πράσινο” δίκτυο θα συνδέει σημαντικούς πόλους έλξης μετακινήσεων, πάρκα και πλατείες. Επίσης, Δήμοι που δεν έχουν ολοκληρώσει τα ΣΒΑΚ βρίσκουν την ευκαιρία να εντάξουν αυτά τα νέα μέτρα στα υπό έγκριση σχέδιά τους, προσαρμόζοντας τα αν χρειάζεται, σύμφωνα με τη νέα έκτακτη κατάσταση.
– Σε συνεργασία με τα συναρμόδια Υπουργεία μπορείτε να προχωρήστε άμεσα στη σύνταξη κατευθυντήριων οδηγιών και στη θεσμοθέτηση καινοτόμων μέτρων άμεσης εφαρμογής και χαμηλού κόστους, διασφαλίζοντας ωστόσο το υψηλό επίπεδο της οδικής ασφάλειας και κυκλοφορίας. Ενδεικτικά ως μέτρα χαμηλού κόστους, άμεσης εφαρμογής και μεγάλης αποτελεσματικότητας αναφέρονται τα εξής:
Μείωση του ορίου ταχύτητας στο αστικό οδικό δίκτυο από 50χλμ/ώρα σε 30χλμ/ώρα.
Προσωρινή μετατροπή τμημάτων του τοπικού οδικού δικτύου σε οδούς αποκλειστικής χρήσης πεζών και ποδηλάτων.
Εποχική ή εκ περιτροπής απαγόρευση της κυκλοφορίας οχημάτων σε κεντρικές οδούς (ιδιαίτερα σε τουριστικές περιοχές).
Κλείσιμο της Προκυμαίας (στα πρότυπα της 10ετίας του '70) κάθε απόγευμα της Κυριακής για τη θερινή περίοδο, με το πεζοδρόμιο για τους πεζούς και το οδόστρωμα για τα ποδήλατα.
Άμεση δημιουργία διαδρομών ποδηλάτου ή επέκτασης πεζοδρομίων με χρήση υλικών διαχωρισμού (από την μηχανοκίνητη κυκλοφορία) όπως πλαστικά κολωνάκια ή ζαρντινιέρες.
Απελευθέρωση του ελεύθερου χώρου των πεζοδρομίων από εμπόδια που αναγκάζουν τον πεζό να περπατά μέσα στο δρόμο!
Δημιουργία μικρών πάρκων στον δρόμο (Parklets) με κατάργηση 2–3 θέσεων στάθμευσης..
– Να δοθεί επαρκής χρηματοδότηση για την υλοποίηση των παραπάνω μέτρων.
Ο Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου είναι πρόθυμος να συνδράμει σε μια πιο ανθρώπινη πόλη, μια πόλη με κέντρο τον άνθρωπο, τον τουρίστα, τον ηλικιωμένο, τον γονιό με καρότσι, τον άνθρωπο με ειδικές ανάγκες, τον άνθρωπο που σέβεται το περιβάλλον, που περπατά, που αγαπά την πόλη του, που προτιμά άλλα μέσα μεταφοράς εκτός το αυτοκίνητο, τον άνθρωπο που χρησιμοποιεί ποδήλατο για τις μετακινήσεις του.

                                   Εκ μέρους του Δ.Σ.
     Πρόεδρος                                                              Γενικός Γραμματέας

Λασκαρίδης Ιγνάτιος                                                       Ανεζίνος Τάκης