Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου

Μυτιλήνη 2/10/2050

Δεδομένα που έχουν να κάνουν με την πόλη της Μυτιλήνης.

(Απογραφή 2050: πληθυσμός 249,758)

Υπάρχουν περίπου 212.000 ποδήλατα.
85% των κατοίκων του κέντρου, είναι κάτοχοι ενός ή περισσοτέρων ποδηλάτων.
Το ποδήλατο είναι το πιο δημοφιλές μέσο μεταφοράς.
Στο κέντρο της πόλης, το 85% των μετακινήσεων γίνεται με ποδήλατο.
Κάτοικοι και ιδιοκτήτες μαγαζιών θεωρούν εύκολη την πρόσβαση στην πόλη με το ποδήλατο.
Υπάρχουν περισσότερες από 30,000 θέσεις για πάρκινγκ ποδηλάτων στο κέντρο της πόλης.

Μυτιλήνη 25/9/2050
Οι εγκαταστάσεις της πλαζ ΕΟΤ τη χειμερινή περίοδο θα χρησιμοποιηθούν για τις προπονήσεις των αθλητών του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου. Στον ανοιχτό χώρο, σε ειδική πολυδιάστατη διαδρομή που διαμορφώθηκε, οι αθλητές θα προπονούνται υπό τις οδηγίες του προπονητή ή στον κλειστό χώρο των εγκαταστάσεων σε θεωρητικά μαθήματα και παρουσιάσεις θεμάτων τις ελάχιστες μέρες που δεν θα το επιτρέπει ο καιρός. Μαζί θα υπάρχει και η δυνατότητα της εκμετάλλευσης του παρακειμένου άλσους "Τσαμάκια" που διευρύνει ακόμα περισσότερο τις δυνατότητες προπόνησης. Ο χώρος ταυτόχρονα δίνεται και για έδρα στον Ποδηλατικό Σύλλογο Λέσβου για συνεδριάσεις, συνεστιάσεις, συγκεντρώσεις, εκλογές και λοιπές εκδηλώσεις.

Μυτιλήνη 11/9/2050

Η εκκίνηση του Ποδηλατικού Γύρου Λέσβου 2050 θα δοθεί πάνω στη γέφυρα Μυτιλήνης. Θεωρήθηκε από τους διοργανωτές το θεαματικότερο σημείο να δοθεί το πράσινο φως στον πρώτο γύρο Λέσβου που θα προσμετρά στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα του 2050-51. Μ’ αυτό το φόντο θα βγουν όλες οι φωτογραφίες που θα κάνουν το γύρο του κόσμου και θα συστήσουν τη Λέσβο σ’ ένα νέο τουριστικό κοινό.

Η γέφυρα Μυτιλήνης έσωσε το ιστορικό κέντρο της πόλης από την κυκλοφορία οχημάτων στέλνοντας όλα τα αυτοκίνητα απευθείας από το ένα άκρο της προκυμαίας στο άλλο. Έτσι το κέντρο της πόλης επέστρεψε στους πεζούς και αναβάθμισε την ποιότητα ζωής των κατοίκων που τόσα χρόνια δεινοπαθούσαν από τη συσσώρευση κάθε είδους τροχοφόρου.

Μυτιλήνη 28/8/2050
Οι κάτοικοι της Μυτιλήνης το 2050 πάνε παντού με το ποδήλατο. Ορισμένοι ισχυρίζονται ότι αυτό συμβαίνει επειδή έχουν διαφορετικό ταμπεραμέντο από τους υπόλοιπους Έλληνες, ή ότι έχουν μια διαφορετική κουλτούρα.
Οι Μυτιληνιοί του 2050 δεν ποδηλατούν γιατί η ποδηλασία είναι στο “αίμα τους”, αλλά επειδή ζουν σε περιοχές που έχουν σχεδιασμό για το ποδήλατο, καθιστώντας το έναν άνετο, ασφαλή, και προφανή τρόπο να κυκλοφορεί κανείς.
Σε πόλεις όπως η Μυτιλήνη που το ποδήλατο αντιμετωπίζεται σοβαρά ως μέσο μετακίνησης, οι άνθρωποι επιλέγουν να ποδηλατούν γιατί είναι βολικό και ευχάριστο, αλλά και γιατί δημιουργήθηκαν από τους συγκοινωνιολόγους και τις αρχές αρνητικές συνθήκες για μετακίνηση με αυτοκίνητο!