Σκίσατε και την τελευταία σαμπρέλα που είχατε μαζί σας, ξεμείνατε από μπαλώματα ή δεν τα πήρατε μαζί σας; Μόνη λύση είναι το περπάτημα; Όχι, υπάρχει λύση για να γυρίστε σπίτι. Κόψτε τη σαμπρέλα στο σημείο που σκίστηκε τρίβοντάς την πάνω στη δισκόπλακα και κάντε 2 γερούς κόμπους στις 2 άκρες. Τοποθετήστε τη στο λάστιχο και φουσκώστε λιγότερο απ' ότι συνήθως. Δεν θα ρολάρει τέλεια, αλλά θα σας γυρίσει σπίτι χωρίς να χρειαστεί να περπατήστε.
Μία πολύ μαλακιά και άνετη σέλα που όμως έκρινα ότι ήθελε αυτή την μετατροπή έτσι ώστε να ελαχιστοποιηθεί η πίεση στο ευαίσθητο σημείο του προστάτη. Μετά από μερικές βόλτες διαπιστώθηκε ότι όντως δεν υπάρχει πλέον αισθητή πίεση και τα μουδιάσματα και μυρμηγκιάσματα εξαφανίσθηκαν!! Σίγουρα , μειώθηκε η διάρκεια ζωής της σέλας αλλά αυτό είναι το ελάχιστο σε σχέση με τα προβλήματα που δημιουργούνται από την μακροχρόνια πίεση της ευαίσθητης περιοχής .
Κείμενο: Π. Σαμαράς
Διαβάστε ΕΔΩ σχετικό με άρθρο για την σέλα.
Τα ποδήλατα Single Speed εδώ και αρκετό καιρό έχουν κλέψει τις καρδίες πολλών αστικών αναβατών. Εκτός από πολύ όμορφα είναι οικονομικά στην αγορά τους και έχουν μικρό κόστος συντήρησης. Πολλοί κατασκευαστές ποδηλάτων έχουν παρουσιάσει στην γκάμα τους ποδήλατα Single Speed.Εμείς όμως που έχουμε ένα παλιό ποδήλατο και θέλουμε να το μετατρέψουμε σε Single Speed .....τι κάνουμε ?
Τις συμβουλές του Τάκη Ανεζίνου με το άρθρο του για τους άξονες ήρθε να επιβεβαιώσει ο Στρατης Αναγνώστου, μετατρέποντας το Specialized Enduro του Μπάμπη από 10x135 άξονα σε 12x142. Η μετατροπή περιλαμβάνει αλλαγή του πάνω μέρους από το πίσω τρίγωνο(από το μοντέλο του 2012), νέους τροχούς FULCRUM με κέντρο 12x142 και άξονα DT 12x142. Μια μετατροπή που δείχνει για ακόμα μια φόρα το υψηλό επίπεδο της ποδηλασίας στο νησί άλλα και της τεχνικής υποστήριξης!
