Προβολή & Διαφήμιση

Η Γέφυρα του Ποδηλατόδρομου

Όπως έχουμε γράψει και σε προηγούμενα άρθρα μας, σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες στο μεγάλο έργο του πεζόδρομου ποδηλατόδρομου πίσω από το κάστρο. Κι ενώ από τον Άη Γιάννη μέχρι το άγαλμα της Ελευθερίας τα έργα δείχνουν να προχωράνε (με μειωμένους ρυθμούς τον τελευταίο μήνα), από τον Άη Γιάννη και ως τη βορειοδυτική επιθαλάσσια πύλη του κάστρου ακόμα δεν έχουν αρχίσει!
Στα σχέδια όμως δείχνει να βρίσκονται ακόμα τα έργα που αφορούν τον ποδηλατόδρομο στην περιοχή ευθύνης της αρχαιολογίας. Πρόσφατα δόθηκαν στη δημοσιότητα προσχέδια που αφορούν τον τρόπο που θα παρακαμφθεί η ανασκαφή του οθωμανικού περιβόλου και του ελληνιστικού τείχους στην βορειοανατολική απόληξη του επί δεκαετία διαμόρφωση χώρου. Αφορά την "μικρή μεταλλική γέφυρα που θα δώσει τη δυνατότητα στους πεζούς επισκέπτες, αλλά και στους ποδηλάτες να συνεχίσουν τον περίπατό τους απ' το τμήμα του Δήμου στο τμήμα της Αρχαιολογίας" αναφέρει χαρακτηριστικά σε δήλωσή του, ο Έφορος Αρχαιοτήτων Παύλος Τριανταφυλλίδης.
Οι ενστάσεις μας σ' αυτό το θέμα αρκετές... Κατ αρχήν πιστεύαμε πως μια υπηρεσία όπως η Αρχαιολογία θα θεωρεί απαράδεκτες τις μεταλλικές κατασκευές που με τίποτα δεν εναρμονίζονται με αρχαιολογικό χώρο. Στις αρχικές μας προτάσεις είχαμε κάνει αναφορά για μια ξύλινη κατασκευή που νομίζουμε θα ταίριαζε καλύτερα στο χώρο. Δεύτερο σημείο της ένστασής μας είναι το πλάτος! Ένα μέτρο (ας ευχηθούμε το εσωτερικό) είναι κάτω του επαρκούς για να περάσει ένα ποδήλατο με τιμόνι 75-80 εκατοστών. Αυτό απαιτεί εξαιρετική ακρίβεια από τους περισσότερους και λεπτομερή χειρισμό από μεγάλους αλλά και παιδιά που μάλλον πρέπει να αποφευχθεί πάνω σε μια τόσο στενή γέφυρα! Και φυσικά δεν μιλάμε για αντιθέτως ερχόμενο ποδήλατο ή και πεζό... γιατί σε κάποια από αυτές τις περιπτώσεις θα πρέπει κάποιος να ... βάλει "όπισθεν". Σίγουρα όχι το πιο ασφαλές σενάριο! Αλλά και για τους πεζούς, το ένα μέτρο είναι μη επαρκές. Φανταστείτε έναν γονιό να πρέπει ναπεράσει χέρι χέρι με το παιδί του! Ή ακόμα και να συναντηθούν 2 πεζοί πάνω στη γέφυρα, το ένα μέτρο δεν είναι σε καμία από τις παραπάνω περιπτώσεις επαρκές ενώ είναι προφανές ότι είναι και επικίνδυνο! Δεν προτείνουμε γέφυρα "λεωφόρο", που θα "επιβληθεί" στο τοπίο, αλλά το ένα μέτρο σε κάθε πιθανή περίπτωση είναι αρκετά κάτω του αποδεκτού! Ήδη απ' τα σχέδια φαίνεται να έχει αφεθεί ανοιχτό το σενάριο "διαπλάτυνσης" κι αναρωτιόμαστε σ' αυτό το σημείο, γιατί δεν γίνεται εξ' αρχής;

Έργα Ποδηλατόδρομου πίσω από το κάστρο - Ημέρα 147η

Μυτιλήνη 16/4/2020
Πέρασε περίπου ενάμισι μήνας από την τελευταία μας αυτοψία στα έργα του ποδηλατόδρομου που κατασκευάζεται πίσω από το κάστρο.
Ο δρόμος όπως θα έχετε διαπιστώσει πλέον και οι περισσότεροι, είναι κλειστός λίγο πριν το άγαλμα της Ελευθερίας για όλα τα οχήματα. Τα πρώτα σημάδια έργου συναντάμε στο ύψος της εισόδου της Πλαζ του ΕΟΤ. Από κει και έως τη Φυκιότρυπα έχει στρωθεί το τμήμα του οδοστρώματος ήπιας κυκλοφορίας αυτοκινήτων, με τσιμέντο. Από του Απελλή (πάντα στο τμήμα του δρόμου) το οδόστρωμα έχει στρωθεί και με πέτρινες πλάκες. Το συγκεκριμένο τμήμα του έργου φτάνει έως και τη Φυκιότρυπα. Στο τμήμα του πεζόδρομου ποδηλατόδρομου από τη Φυκιότρυπα έως το άγαλμα της Ελευθερίας δεν έχουν γίνει ακόμα έργα και προς το παρόν είναι χώμα. Το έργο δείχνει να γίνεται με ποιότητα, μεράκι κι εξελίσσεται αρκετά γρήγορα.

Ημέρα 106η
Μέρα 50η
Ημέρα 1η
Η Δημοπράτηση

Έργα Ποδηλατόδρομου πίσω από το κάστρο - Ημέρα 106η

Μυτιλήνη 7/3/2020
Ήταν 21η Νοεμβρίου του 2019 όταν η πρώτη μπουλντόζα έσκαψε τα πρώτα μέτρα μπροστά στο εκκλησάκι του Άι Γιάννη πίσω από το κάστρο για την εκκίνηση του έργου Πεζόδρομου Ποδηλατόδρομου από το άγαλμα της Ελευθερίας έως τη βόρεια είσοδο του κάστρου Μυτιλήνης. Από τότε συχνές ήταν οι επισκέψεις μας παρακολουθώντας το πρώτο πολυαναμενόμενο ποδηλατικό έργο στον τόπο της Μυτιλήνης. Σήμερα 106 μέρες μετά την έναρξη του έργου, τα έργα έχουν προχωρήσει αρκετά. Με το που φτάνεις στο άγαλμα της Ελευθερίας ο δρόμος είναι κλειστός με συρματόπλεγμα και μια μεγάλη καγκελόπορτα. Τόνοι χώματος, σκαπτικά μηχανήματα και υλικά πλακόστρωσης είναι το πρώτο που συναντάμε απέναντι από την πόρτα της Πλαζ του ΕΟΤ. Το τμήμα μέχρι τα πρώτα 500 μέτρα από το άγαλμα και μετά δηλαδή, δεν έχει διανοιχτεί ακόμα μια και αναμένεται (όπως πληροφορηθήκαμε από τον υπεύθυνο του έργου) συνεργείο της ΔΕΗ για να μεταφερθούν οι στύλοι του ηλεκτρικού ρεύματος προκειμένου να διαπλατυνθεί! Από κει και μετά μέχρι τη Φυκιότρυπα, έχει αφαιρεθεί όλη η άσφαλτος και ο δρόμος έχει διαπλατυνθεί για να χωρέσει πεζόδρομος ποδηλατόδρομος αλλά και ο δρόμος για αυτοκίνητα. Στη Φυκιότρυπα όπου και πρόκειται να γίνει ο κόμβος επιστροφής των αυτοκινήτων, έχουν επικεντρωθεί οι εργασίες τις τελευταίες μέρες. Όπως μπορείτε να δείτε και στις φωτογραφίες που τραβήξαμε αποκλειστικά για την ενημέρωσή σας, από κει και πέρα οι δρόμοι των ποδηλάτων και των πεζών έχουν φτάσει στο τελικό στάδιο των εργασιών τους και μόνο η άσφαλτος μένει για να ολοκληρωθεί η εικόνα τους. Στο κέντρο η νησίδα θα φιλοξενήσει τα καλλωπιστικά φυτά. Πυρετώδεις ήταν οι εργασίες την ώρα της επίσκεψής μας μπουλντόζες, φορτηγά, γκρέιντερ, μπόμπκατ, οδοστρωτήρες, γερανοί, εργάζονταν αδιάκοπα! Το έργο στην φάση που βρίσκεται φτάνει μέχρι το εκκλησάκι του Άι Γιάννη, απ' όπου και ξεκίνησε 106 μέρες πριν. Όπως ενημερωθήκαμε από τον επί τόπου αρμόδιο το έργο από τον Άι Γιάννη έως και την Φυκιότρυπα θα είναι ολοκληρωμένο και παραδοτέο στην κυκλοφορία πριν το Πάσχα. Επόμενη φάση θα είναι η ολοκλήρωση του χώρου μπροστά στη Φυκιότρυπα με χώρους αναψυχής και τον κόμβο επιστροφής των αυτοκινήτων. Από τη Φυκιότρυπα έως το Απελλή θα είναι σε 3η φάση έτοιμο αμέσως μετά και τέλος, μόλις λυθεί και το θέμα με τη ΔΕΗ θα ολοκληρωθεί με τα τελευταία 500 μέτρα έως και το άγαλμα της Ελευθερίας εντός του έτους σίγουρα.
Από τον Άι Γιάννη λοιπόν και μετά έως την βόρεια είσοδο του κάστρου στην Επάνω Σκάλα, το έργο θα συνεχίσει η Αρχαιολογία. Σ' αυτό το τμήμα δεν εντοπίσαμε κάποιες εργασίες που να υποδηλώνουν την έναρξη του έργου.
Επιγραμματικά η εικόνα που μας έμεινε από την αυτοψία του νέου έργου, ήταν πολύ θετική. Πιστεύουμε ότι θα παραδοθεί στο κοινό σε σύντομο χρονικό διάστημα ένα ποιοτικό έργο που στόχο θα έχει την αναψυχή των συμπολιτών μας αλλά και την αναβάθμιση μιας παραμελημένης για χρόνια και πανέμορφης περιοχής.

Προηγούμενα άρθρα:

Η Δημοπράτηση του έργου ξεκίνησε το Φεβρουάριο του 2019
Έναρξη έργου
Μέρα 50

 

Γενική Συνέλευση Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου 2020

Την Κυριακή 9 Φεβρουαρίου 2020, στις 18:00μμ, στο χώρο του OpenSpace επί της οδού Τυρταίου 4 στη Μυτιλήνη, θα πραγματοποιηθεί η Τακτική Ετήσια Γενική Συνέλευση για το 2020 του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου (Πο. Συ. Λέσβου).
Καλούνται όλα τα μέλη του Πο. Συ. Λέσβου καθώς και όσοι επιθυμούν να εγγράφουν στο σύλλογο, να παραβρεθούν με σκοπό την ενημέρωση για τις μέχρι σήμερα ενέργειες του Πο. Συ. Λέσβου κι ότι έχει προγραμματιστεί για το 2020. Θα χαρούμε να σας δούμε όλους εκεί.

Brevet Λέσβου 2020

Το Brevet της Λέσβου ¨Ελιά & Πεύκο¨ αναβάλλεται για τις 24/10/2020 Δείτε την νέα ανακοίνωση

Το Σάββατο, 23 Μαΐου 2020, διοργανώνεται για 9η συνεχόμενη χρονιά το Brevet της Λέσβου με ονομασία ¨Ελιά & Πεύκο¨.
Το Brevet είναι ποδηλατική διαδρομή μη υποστηριζόμενη, όπου οι ποδηλάτες έχουν μόνο όσα θεωρούν οι ίδιοι απαραίτητα πάνω στο ποδήλατο τους, καλούμενοι να καλύψουν συγκεκριμένη διαδρομή των 200 χλμ μέσα σε προκαθορισμένο χρόνο. Νικητές είναι όλοι όσοι τερματίσουν εντός του χρονικού ορίου, το οποίο είναι αρκετό για να απολαύσουν τις ομορφιές της Λέσβου.
Από το 2019 ο Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου για τη διοργάνωση του Brevet, συνεργάζεται με το Μουσείο Φυσικής Ιστορίας Απολιθωμένου Δάσους Λέσβου. Κάθε Brevet στη Λέσβου είναι και ένα ταξίδι στο χρόνο. Η Λέσβος είναι ολόκληρη αναγνωρισμένη ως Παγκόσμιο Γεωπάρκο UNESCO / UNESCO Global Geopark. Το Brevet Λέσβου 2020 είναι ένα ταξίδι με ιστορία 300ων εκατομμυρίων ετών που μας δείχνει τον τρόπο δημιουργίας αυτού του τόσο ιδιαίτερου τόπου.
Εκκίνηση για το Brevet Λέσβου 2020 θα δοθεί το Σάββατο 23 Μαΐου 2020 μπροστά από το "Μουσικό Καφενείο" στη Μυτιλήνη στις 8:00 πμ με κατεύθυνση τον Μανταμάδο. Στην Συνέχεια μέσω της Στύψης θα κατευθυνθούν προς την Καλλονή και Αχλαδερή, όπου στον Άγιο Δημήτριο Αγιάσου θα βρίσκεται το προτελευταίο σημείο ελέγχου. Τέλος η προσπάθειά τους θα ολοκληρωθεί με επιστροφή από το Πλωμάρι και πάλι στην πόλη της Μυτιλήνης. Ο τερματισμός θα δοθεί στην Πλατεία Σαπφούς. Η συνολική απόσταση είναι 201 χλμ ενώ τα υψομετρικά διατηρούνται και πάλι στα 2,500 μ μέσα στην πανέμορφη Λεσβιακή ύπαιθρο ανάμεσα στα πεύκα και τους ελαιώνες της Λέσβου, πάντα συντροφιά με την αύρα του Αιγαίου.
Δείτε ΕΔΩ την διαδρομή του Brevet της Λέσβου ¨Ελιά & Πεύκο¨.
Περισσότερες πληροφορίες θα ακολουθήσουν σε νεότερα μηνύματα.


Σύλλογος Πεζών Λέσβου

Μυτιλήνη 2/12/2050

Επιτέλους οι πεζοί ξεσηκώνονται. Ο γίγαντας ξύπνησε. Στην πόλη των 30.000 κατοίκων δεν γίνεται να επικρατούν 7.000 κομμάτια μέταλλο. (Αυτοκίνητα)
Οι πεζοί ενώνουν τις δυνάμεις τους με τον "Σύλλογο Πεζών Λέσβου" και διεκδικούν δυναμικά. Ο Ποδηλατικός Σύλλογος στο πλευρό τους.
Διεκδικούν πεζόδρομους, ελεύθερα πεζοδρόμια, ελεύθερες ράμπες, ποδηλατόδρομο και κλείσιμο του ιστορικού κέντρου της Μυτιλήνης σε κάθε μορφή βενζινοκίνητου τροχοφόρου. Οι επισκέπτες του κέντρου ενδέχεται να παρατηρήσουν κάτι νέο στα επόμενα χρόνια: Περισσότερους πεζούς, περισσότερα ποδήλατα και λιγότερα αυτοκίνητα.
Νωρίτερα φέτος, η τοπική ηγεσία στα πλαίσια αποθάρρυνσης της χρήσης του αυτοκινήτου μέσα στην πόλη, ανακοίνωσε σχέδια για μείωση του αριθμού σταθμευμένων αυτοκινήτων στο ιστορικό κέντρο για περίπου 150 θέσεις. Ως νέο, οι επισκέπτες και οι ντόπιοι, μπορούν πλέον να θαυμάσουν περισσότερο τα παραδοσιακά κτήρια της προκυμαίας, τη γέφυρα της Μυτιλήνης και την γενική αρχιτεκτονική του κέντρου με λιγότερα οχήματα να εμποδίζουν την θέα, με ησυχία, ασφάλεια και την ξενοιασιά να περπατάς άφοβα.. Η πόλη "είναι δική σας και πάλι", λέει ο νέος Δήμαρχος στους πολίτες της πόλης μας.

Σεμινάριο Big Papa - Σάββατο και Κυριακή 23-24/11/2019

Μετά από την θεωρία σειρά έχει η πράξη....
Σε συνέχεια των όλων όσων ακούσαμε την Παρασκευή στο θεωρητικό μέρος του σεμιναρίου στο Ξενοδοχείο Elysion, το Σαββατοκύριακο περιελάμβανε δύο τετράωρα πρακτικά μαθήματα στο βουνό για κάθε γκρουπ και επίδειξη ασκήσεων ενδυνάμωσης στο γυμναστήριο Παπάζογλου για όλους αργά το απόγευμα της Κυριακής.
Τα σημεία της πρακτικής άσκησης είχαν επιλεγεί από τον Μάριο Παπασημακόπουλο μαζί με τον Αντιπρόεδρο του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου, Παναγιώτη Γιαννούλη, έτσι ώστε να αποτελούν τα αντιπροσωπευτικότερα και καταλληλότερα για εξάσκηση. Ξεκινώντας από την σωστή στάση του σώματος συνεχίσαμε με το πώς και που φρενάρουμε. Συνέχεια είχαν οι στροφές σε επίπεδο έδαφος αλλά και με berm. Με την ολοκλήρωση των πρώτων αυτών δεξιοτήτων σειρά είχε η σωστή επιλογή γραμμής και ο τρόπος αντιμετώπισης και διαχείρισης των εμποδίων. Το πρακτικό μέρος στο βουνό έκλεισε με Bannyhop.
Και εκεί που νομίζεις ότι έχεις διδαχτεί τα πάντα με μια κουβέντα από τον Μάριο πας ξανά στην αρχή. «Για να καταφέρετε να κάνετε όλα αυτά που σας έμαθα πρέπει να μπορεί το σώμα σας να τα υποστηρίξει...... πως? Με γυμναστική!» Ραντεβού όλοι στο γυμναστήριο του Προκόπη Παπάζογλου, τον οποίο και ευχαριστούμε θερμά για την παραχώρηση, για να δούμε πώς ξεκινάμε την προετοιμασία για ασφαλές και ευχάριστο ποδήλατο στο βουνό. Μια σειρά από ασκήσεις με σχοινιά, λάστιχα, squats, πολύ BOSU και ΤRΧ ήρθαν και έκατσαν σαν κερασάκι.
Και κάπως έτσι ήρθε η ώρα να αποχαιρετήσουμε τον Μάριο! Μέσα σε 3 μέρες μάθαμε παρά πολλά. Το πιο σημαντικό ίσως ότι νιώθουμε πιο ασφαλείς μιας και ξέρουμε ότι το σύμπαν είναι με το μέρος μας!!!!
Όσοι σύλλογοι ή ομάδες θέλετε να επενδύσετε κάπου, επενδύστε στην ασφάλεια, αυτό είναι το Α και το Ω, και αυτό το ξέρει πολύ καλά ο Μάριος και ξέρει και να το περνάει στους μαθητές του.

Ποδηλατόδρομος Μυτιλήνης Ημέρα 1η

Πέμπτη 21 Νοεμβρίου του 2019
Σήμερα το πρωί άρχισαν τα έργα για τον Ποδηλατόδρομο - Πεζόδρομο πίσω από το κάστρο. Μεταβήκαμε άμεσα λοιπόν για να δούμε ιδίοις όμμασι ότι απέδωσαν καρπούς οι παρεμβάσεις του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου και ότι το έργο ξεκινάει άμεσα.
Σήμερα λοιπόν 21/11/19 έγινε και επίσημα η έναρξη των εργασιών στο σημείο κάτω από το εκκλησάκι του Άη Γιάννη. Μπουλντόζα τεχνικής εταιρείας που έχει αναλάβει το έργο, άρχισε να ξηλώνει το παλιό οδόστρωμα ενώ τόνοι χαλικιού περιμένουν στο χώρο της Φυκιότρυπας για την ολοκλήρωση του έργου. Για το πλήρες έργο του Ποδηλατόδρομου - Πεζόδρομου έχουμε γράψε σε προηγούμενο άρθρο μας και μπορείτε να διαβάστε εδώ.
Επιγραμματικά να αναφέρουμε ότι πρόκειται για έργο ανάπλασης και δημιουργία δρόμου ήπιας κυκλοφορίας οχημάτων αλλά και Ποδηλατόδρομου δίπλα σε Πεζόδρομο από το άγαλμα της Ελευθερίας έως και την βόρεια είσοδο του Κάστρου.
Θα σας κρατάμε ενήμερους για το μεγαλύτερο έργο υποδομής ποδηλατικού ενδιαφέροντος που έχει γίνει ποτέ στην πόλη της Μυτιλήνης.

Subscribe to this RSS feed

Translate

Greek Dutch English French German Italian Portuguese Russian Spanish Turkish