Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου

Την Τρίτη 23/07/2024 μεταξύ του Δήμου Μυτιλήνης και ιδιώτη αναδόχου υπογράφτηκε η σύμβαση για την “Ενίσχυση της Μικροκινητικότητας στο Δήμο Μυτιλήνης” η οποία προβλέπει την προμήθεια, εγκατάσταση, παραμετροποίηση και πιλοτική λειτουργία ενός ολοκληρωμένου συστήματος μίσθωσης ηλεκτρονικών ποδηλάτων για το Δήμο. Το ολοκληρωμένο αυτό σύστημα θα αποτελείται από 43 ειδικά ηλεκτρικά ποδήλατα πόλης, 50 ειδικές θέσεις στάθμευσης - κλειδώματος, 6 συστήματα φόρτισης με ενσωματωμένο υπολογιστή και router, 1 τερματικό μίσθωσης ποδηλάτων, λογισμικό διαχείρισης, εφαρμογή για έξυπνα τηλέφωνα κ.α.
Κατά την υπογραφή της σύμβασης και της τεχνικής συζήτησης που έλαβε χώρα παρευρέθηκαν και εκπρόσωποι του Πο. Συ. Λέσβου, κατόπιν πρόσκλησης του Δημάρχου κ. Παναγιώτη Χριστόφα. Τον Πο. Συ. Λέσβου εκπροσώπησαν ο πρόεδρος Ιγνάτης Λασκαρίδης και ο ειδικός γραμματέας Δημήτρης Δημητριάδης.
Η τεχνική συζήτηση που έλαβε χώρα επικεντρώθηκε στα οφέλη που θα έχει η εγκατάσταση ενός τέτοιου συστήματος στο Δήμο Μυτιλήνης, όπως παραδείγματος χάρη την μείωση χρήσης αυτοκινήτων και μοτοποδηλάτων από δημότες και τουρίστες, την μείωση των αέριων ρύπων που παράγονται από την χρήση αυτοκινήτων και μοτοποδηλάτων, την ανακούφιση του κυκλοφοριακού προβλήματος της πόλης της Μυτιλήνης, την βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών και την ανάπτυξη της βιώσιμης κινητικότητας στο Δήμο Μυτιλήνης.
Επίσης, κατά την διάρκεια της τεχνικής συζήτησης αναλύθηκαν οι πιθανές θέσεις εγκατάστασης των σταθμών στάθμευσης και φόρτισης των ποδηλάτων, και πως αυτές θα χωροθετηθούν σύμφωνα με τις υπάρχουσες, αλλά και μελλοντικές ποδηλατικές υποδομές, αλλά και με βάση άλλα χαρακτηριστικά και κριτήρια.
Μετά το τέλος της συζήτησης ακολούθησε τεχνική αυτοψία σε διάφορα σημεία της πόλης για την επιτόπου ανάλυση των κριτηρίων και συνθηκών που θα διαμορφώσουν τις θέσεις τοποθέτησης των σταθμών στάθμευσης και φόρτισης, στην οποία παρευρέθηκαν ο ιδιώτης ανάδοχος, ο διευθυντής της Τεχνικής Υπηρεσίας κ. Ανδρέας Παπαχριστοφόρου και ο ειδικός γραμματέας του Πο.Συ. Λέσβου Δημήτρης Δημητριάδης.
Η θέση του Πο. Συ. Λέσβου είναι πάντα σταθερή και προς όφελος της ορθής και βιώσιμης αξιοποίησης του δημόσιου χώρου, της χρήσης του ποδηλάτου ως μέσο μεταφοράς σε μικρές αποστάσεις, και της αποσυμφόρησης του ιστορικού και εμπορικού κέντρου της πόλης από τα υπερβολικά πολλά αυτοκίνητα και μοτοποδήλατα. Η υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου ευχόμαστε και πιστεύουμε ότι θα είναι η αρχή, μιας μακράς πορείας προς ένα καλύτερο μέλλον για την πόλη μας.
Κλείνοντας να ευχαριστήσουμε προσωπικά τον δήμαρχο κ. Παναγιώτη Χριστόφα για τις ενέργειες του, προς επίτευξη ενός καλύτερου επίπεδου ζωής για την πόλη μας, αλλά και για την πρόσκληση προς τον Πο. Συ. Λέσβου κατά την υπογραφή της σύμβασης του συγκεκριμένου έργου.

Την Πέμπτη 18 Ιουλίου 2024, στις 11:00 το πρωί, κατόπιν πρωτοβουλίας του κ. Γιώργου Τσαγκαρέλλη, Υποπλοιάρχου Λ.Σ., διοικητή τροχαίας λιμεναρχείου Μυτιλήνης, πραγματοποιήθηκε συνάντηση αντιπροσώπων του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου με τον κ. Τσαγκαρέλλη, που διήρκησε πάνω από μία ώρα. Τον Πο.Συ.Λέσβου εκπροσώπησαν ο πρόεδρος Ιγνάτης Λασκαρίδης και ο ειδικός γραμματέας Δημήτρης Δημητριάδης. Θέμα της συζήτησης ήταν η επικείμενη μελέτη του ποδηλατόδρομου της προκυμαίας, και η σύνδεση του με τον “υφιστάμενο” ποδηλατόδρομο του άλσους Τσαμάκια και με τον μελλοντικό ποδηλατόδρομο, που από τον Μακρύ Γιαλό και το εμπορικό λιμάνι θα ενώνεται με αυτόν της προκυμαίας.
Η συζήτηση έγινε σε εξαιρετικό κλίμα σύμπνοιας και όπως αποδείχθηκε στο τέλος αυτής οι επίσημες απόψεις της διοίκησης της τροχαίας του λιμεναρχείου ταυτίζονται εξ ολοκλήρου με αυτές του Πο.Συ.Λέσβου, όσον αφορά τόσο στην τελική θέση κατασκευής αυτού, δηλαδή έξωθεν από συνεχόμενο τσιμεντένιο παγκάκι που κατασκευαστηκε και προς το οδόστρωμα. Το ποδήλατο είναι όχημα, και ο χώρος κυκλοφορίας του είναι χώρος ευρύτερης κυκλοφορίας οχημάτων. Πέρα από το γεγονός ότι το ποδήλατο είναι τροχοφόρο όχημα, η ύπαρξη και κυκλοφορία του πρέπει να είναι σεβαστή από άλλους χρήστες του οδοστρώματος, δηλαδή αυτοκίνητα, μηχανές (μοτοποδήλατα) και φορτηγά οχήματα, και να πραγματοποιείται με ασφάλεια.
Στη συνέχεια, έγινε αναφορά και στα προτεινόμενα υλικά διαγράμμισης και διαχωρισμού του ποδηλατόδρομου από το οδόστρωμα που θα χρησιμοποιείται από οχήματα και μοτοποδήλατα και τα σημεία ή περιοχές όπου χρειάζεται ο διαχωρισμός και η σηματοδότηση να είναι πιο πυκνή και εμφανής ώστε να διασφαλίζει την ασφάλεια του ποδηλάτη και την ταυτόχρονη άνετη κίνηση των οχημάτων.
Κατά την διάρκεια της συζήτησης έγινε και αναφορά σε σημεία πολλαπλών διαβάσεων, δηλαδή σημεία ή περιοχές που θα χρησιμοποιηθούν από ποδήλατα, πεζούς και οχήματα, όπως για παράδειγμα το σημείο όπου ο ποδηλατόδρομος ξεκινά από την οδό Χριστουγέννων και ενώνεται με αυτό που πιθανόν να έρχεται από το εμπορικό λιμάνι, και θα εξέρχεται από την οδό Χριστουγέννων και προς την οδό Π. Κουντουριώτη, η διάβαση επί του Παλαιού Δημαρχείου και της Τράπεζας της Ελλάδας,η διάβαση επί του παλαιού Λιμεναρχείου, η διάβαση στη πλατεία Σαπφούς και τέλους οι διαβάσεις στις εισόδους και εξόδους του λιμένα Μυτιλήνης.
Η συζήτηση ήταν εξαιρετικά εποικοδομητική, και όπως γράφτηκε παραπάνω με συμπνοια και ταύτιση απόψεων.Ο Πο.Συ.Λέσβου αν του ζητηθεί θα καταθέσει και γραπτώς τις προτάσεις και επισημάνσεις του στον κ. Τσαγκαρέλλη, που θα γίνουν με γνώμονα την ορθή και ασφαλή χρήση του ποδηλάτου εντός του ποδηλατόδρομου της προκυμαίας.
Όπως είναι εμφανές ο Πο.Συ.Λέσβου αποτελεί έναν ιδιαίτερα σημαντικό εμπλεκόμενο φορέα, που συμμετέχει σε συζητήσεις για την προώθηση της χρήσης του ποδηλάτου στον αστικό χώρο και την εφαρμογή της πραγματικής “βιώσιμης ανάπτυξης”, διαθέτει ορθές και τεκμηριωμένες απόψεις, καταθέτει προτάσεις και επισημάνσεις και συμμετέχει στη διαμόρφωση των διαδικασιών λήψης απόφασης για σημαντικά ζητήματα, όπως αυτό του ποδηλατόδρομου της προκυμαίας.
Κλείνοντας θέλουμε να ευχαριστήσουμε τον κ. Τσαγκαρέλλη για την πρόσκληση αλλά και την εποικοδομητική συζήτηση και προσβλέπουμε να συνεχιστούν αυτές στο ίδιο παραγωγικό κλίμα.