Διαδρομές με κούρσα

Μυτιλήνη 30/12/2050
Κι όταν τα χρόνια περάσουν...
Εδώ και χρόνια ο Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου πραγματοποιεί δράσεις με μικρά παιδάκια στις εκδηλώσεις του, με σκοπό να βελτιώσει το επίπεδο σωστών οδηγών στο δρόμο που θα σκέφτονται την ασφάλεια. Δεν ξεχνά όμως και τα μεγαλύτερα “παιδιά” που έχουν σταματήσει το ποδήλατο εδώ και πολλά χρόνια. Φέτος στον εορτασμό της Παγκόσμιας Ημέρας Βουνού μαζί με τα μικρά παιδιά καλεσμένοι ήταν και φίλοι της ορεινής ποδηλασίας που ανήκουν πλέον στην τρίτη ηλικία. Ειδικά διαμορφωμένα ποδήλατα οδηγούμενα από αθλητές της ομάδας του Πο.Συ. Λέσβου, ξενάγησαν τους παλιούς φίλους στου αθλήματος στα γνώριμα μονοπάτια της περιοχής. Η συγκίνηση όπως ήταν αναμενόμενο, ήταν πολύ μεγάλη και το κλίμα εξαιρετικά ευχάριστο που καταφέραμε να δώσουμε τόση χαρά και στους μικρούς, αλλά και στους μεγαλύτερους φίλους της ορεινής ποδηλασίας.

Μυτιλήνη 23/12/2050
Ένα πρωτότυπο δέντρο στόλισε και φέτος ο Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου στην Πλατεία Σαπφούς. Ένα πελώριο δέντρο φτιαγμένο από ποδηλατικά κράνη!
Την περασμένη Κυριακή με υπέρλαμπρη εκδήλωση σε μια κατάμεστη πλατεία, ο 12ος πρόεδρος του δραστήριου τοπικού ποδηλατικού συλλόγου που κάθε χρόνο μας εντυπωσιάζει με τον στολισμό του δέντρου του, άναψε και φέτος τα λαμπιόνια. Στην ομιλία του αναφέρθηκε στο σημαντικό θέμα της ασφάλειας που θέλει προάγει ο σύλλογος μ’ αυτό το στολισμό. Μεταξύ άλλων ο Πρόεδρος τόνισε, πόσο σημαντικό είναι να μάθουμε στα παιδιά μας από νεαρή ηλικία τη χρήση του κράνους, έτσι ώστε να φτιάξουμε υπεύθυνους οδηγούς με αυτοσεβασμό, για ένα καλύτερο αύριο.

Μυτιλήνη 16/12/2050
Όταν ο Δήμαρχος της Μυτιλήνης κάθε μέρα με ολόκληρο το επιτελείο του ποδηλατούν κατά μήκος της προκυμαίας μαζί με εκατοντάδες δημότες πηγαίνοντας στις δουλειές τους, μόνο καλή εικόνα τη λες και καλό παράδειγμα και για τους ίδιους τους πολίτες αλλά ακόμα και για άλλους Δήμους. Εδώ και καιρό έχει αφήσει το αυτοκίνητό του στην άκρη, ποδηλατεί κάθε μέρα, έρχεται σ’ επαφή με την πόλη, τους κατοίκους, αλλά και τα καθημερινά τους προβλήματα. Ο νέος Δήμαρχος βάζει τον πήχη ψηλά και θέτει στόχους πρώτης προτεραιότητας την ασφάλεια στους δρόμους, την καθαριότητα, τα δικαιώματα των πεζών αλλά και τη μείωση των αυτοκινήτων στο ιστορικό κέντρο της πόλης.

Μυτιλήνη 9/12/2050

Την τελευταία Κυριακή του χρόνου θα διοργανωθεί ο μεγαλύτερος αγώνας enduro που έχει γίνει ποτέ στη Λέσβο. Από την κορυφή του Ολύμπου θα ξεκινήσουν μαζικά όλοι οι αγωνιζόμενοι και μέσα από μια τεράστια διαδρομή περίπου μιας ώρας μέσα από δύσβατα και απαιτητικά μονοπάτια του Ολύμπου θα τερματίσουν στη Γέρα. Από τις χιονισμένες πλαγιές του ψηλότερου βουνού της Λέσβου και μια κάθοδο σχεδόν 1.000 μέτρων θα ολοκληρώσουν τη mega-ειδική στο επίπεδο της θάλασσας. Ο αγώνας διοργανώνεται από τον Ποδηλατικό Σύλλογο Λέσβου στα εορταστικά πλαίσια της 36ης χρονιάς του Enduro αγώνα που γίνεται κάθε χρόνο στο νησί.

Μυτιλήνη 2/12/2050

Επιτέλους οι πεζοί ξεσηκώνονται. Ο γίγαντας ξύπνησε. Στην πόλη των 30.000 κατοίκων δεν γίνεται να επικρατούν 7.000 κομμάτια μέταλλο. (Αυτοκίνητα)
Οι πεζοί ενώνουν τις δυνάμεις τους με τον "Σύλλογο Πεζών Λέσβου" και διεκδικούν δυναμικά. Ο Ποδηλατικός Σύλλογος στο πλευρό τους.
Διεκδικούν πεζόδρομους, ελεύθερα πεζοδρόμια, ελεύθερες ράμπες, ποδηλατόδρομο και κλείσιμο του ιστορικού κέντρου της Μυτιλήνης σε κάθε μορφή βενζινοκίνητου τροχοφόρου. Οι επισκέπτες του κέντρου ενδέχεται να παρατηρήσουν κάτι νέο στα επόμενα χρόνια: Περισσότερους πεζούς, περισσότερα ποδήλατα και λιγότερα αυτοκίνητα.
Νωρίτερα φέτος, η τοπική ηγεσία στα πλαίσια αποθάρρυνσης της χρήσης του αυτοκινήτου μέσα στην πόλη, ανακοίνωσε σχέδια για μείωση του αριθμού σταθμευμένων αυτοκινήτων στο ιστορικό κέντρο για περίπου 150 θέσεις. Ως νέο, οι επισκέπτες και οι ντόπιοι, μπορούν πλέον να θαυμάσουν περισσότερο τα παραδοσιακά κτήρια της προκυμαίας, τη γέφυρα της Μυτιλήνης και την γενική αρχιτεκτονική του κέντρου με λιγότερα οχήματα να εμποδίζουν την θέα, με ησυχία, ασφάλεια και την ξενοιασιά να περπατάς άφοβα.. Η πόλη "είναι δική σας και πάλι", λέει ο νέος Δήμαρχος στους πολίτες της πόλης μας.

Ήταν σαν σήμερα πριν 7 χρόνια. Το ημερολόγιο έγραφε 26 Νοεμβρίου του 2012, όταν το φως του διαδικτύου είδε μια ανάρτηση με τίτλο "Μυτιλήνη 2050". Χρειάστηκαν ακόμα 4 δημοσιεύματα της στήλης για να έρθει η πρώτη πρόταση από το νεοσύστατο αλλά καθιερωμένο ήδη στον Λεσβιακό ποδηλατικό χώρο site του LesvosMTB. Έτσι το "Μυτιλήνη 2050" έφτιαξε τη δική του στήλη σε εβδομαδιαία βάση, κάθε Δευτέρα πρωί. Από τότε και μέχρι σήμερα μας κρατά συντροφιά κάθε βδομάδα. Μετά από 7 χρόνια, αριθμεί πια πάνω από 350 δημοσιεύσεις άρθρων/φωτογραφιών από το μακρινό μέλλον της πόλης μας, το έτος 2050. Φωτογραφίες που μας δείχνουν πως θα είναι τα πράγματα, πως θα μπορούσαν να είναι, πως θα θέλαμε να ήταν, πως τα φανταζόμαστε...
Το πρώτο "Μυτιλήνη 2050" αφορούσε έναν ποδηλατόδρομο, οριοθετημένο με κυβόλιθο ο οποίος γινόταν σεβαστός απ' όλους, πεζούς, ποδηλάτες αλλά κυρίως απ τ' αυτοκίνητα... Σίγουρα μια εικόνα από μακρινό μέλλον, μια και στην πόλη μας ούτε ποδηλατόδρομος δεν υπήρχε, ούτε σεβασμός στο δρόμο, όχι ότι έχει αλλάξει και κάτι μέχρι και σήμερα.
Όλα αυτά τα χρόνια μας έκανε να συγκινηθούμε με σχόλια των αναγνωστών μας, να γελάσουμε, μερικές φορές ακόμα και να προβληματιστούμε. Μέσα στα χρόνια που πέρασαν δεν μπορούμε να ξεχάσουμε και τα δημοσιεύματα της στήλης που ανακοινώθηκαν από ειδησιογραφικά σαν ... αληθινά. Πρώτη φορά συνέβη στην δημοσίευση των κοινόχρηστων ποδηλάτων του Μολύβου, που πριν προλάβουμε ν' αντιδράσουμε είχε αναδημοσιευτεί από site που δεν έλεγξαν την αληθοφάνεια, πάνω από 20 φορές σαν... πραγματικό! Από τότε καθιερώθηκε να αναγράφεται πάνω στη φωτογραφία λογότυπο της στήλης που θα ταυτοποιεί τη δημοσίευση. Όχι ότι και μετά απ' αυτό δεν υπήρξαν και κάποιοι που δυσνόησαν τα δημοσιεύματα. Αξέχαστες θα μας μείνουν και οι περιπτώσεις ατόμων που έφτασαν στο σημείο να τηλεφωνήσουν για ν' αγοράσουν προϊόντα του ...2050! Τα χρόνια που πέρασαν έγινε προφήτης πολλών εξελίξεων που συνέβησαν, ή έστω κάποιες από τις ιδέες του, μπορεί να αποτέλεσαν έμπνευση σε όσους πήγαν ένα βήμα παραπέρα τις εξελίξεις στον ποδηλατικό κόσμο της Μυτιλήνης. Εδώ δεν μπορούμε να μην αναφερθούμε στο "Μυτιλήνη 2050" που αναφέρθηκε σε ποδηλατικό αγώνα που γίνεται στο Μόλυβο (το 2050) ένα χρόνο ακριβώς πριν γίνει πραγματικότητα ο πρώτος αγώνα εκεί, που έκτοτε καθιερώθηκε ως ο μεγαλύτερος ποδηλατικός αγώνας που γίνεται στο νησί.
Απ την αντίθετη πλευρά πολλά ήταν και τα (μη "2050") δημοσιεύματά μας (όπως το πρόσφατο της εκκίνησης του έργου του ποδηλατόδρομου πίσω από το κάστρο) που θεωρήθηκε από τους αναγνώστες μας σαν... "Μυτιλήνη 2050".
Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα συνεχίσουμε να σας συντροφεύουμε τα πρωινά κάθε Δευτέρας μέσα από τις σελίδες του Lesvos MTB για άλλα τόσα χρόνια, ποιος ξέρει, ίσως και μέχρι το μακρινό 2050!

Μυτιλήνη 25/11/2050
Η Λέσβος άνοιξε την πρώτη ποδηλατική λεωφόρο που τελικά θα ξεπερνά τα 42 χιλιόμετρα και θα συνδέει 10 χωριά προς το παρόν, από τα Πάμφυλα, Παναγιούδα, Πύργους Θερμής, έως και τον Μανταμάδο, ενώ νότια θα εκτείνεται μέχρι και το λόφο Πανεπιστημίου. Η ποδηλατική λεωφόρος θα διαθέτει ένα εντελώς χωριστό οδόστρωμα και θα παραμείνει εντελώς χωρίς αυτοκίνητα.
Όπως ένας παραδοσιακός αυτοκινητόδρομος, αυτός ο δρόμος ποδηλάτου έχει διασταυρώσεις, διαβάσεις, φωτισμό, ακόμα και γέφυρες. Ωστόσο, οι ποδηλάτες δεν θα χρειαστεί να ανησυχούν για τη συμπεριφορά των οδηγών αυτοκινήτων καθότι εκεί δεν θα κινείται κανένα άλλο όχημα. Είναι απλά μια καθαρή διαδρομή μόνο για ποδήλατα. Σε μια μελέτη που ολοκληρώθηκε από τον Ποδηλατικό Σύλλογο Λέσβου για την περιφερειακή ανάπτυξη, αναμένεται να απαλλάξει το δρόμο καθημερινά από 500 αυτοκίνητα!

Μυτιλήνη 18/11/2050
Όταν ζούσαμε στη Μυτιλήνη τη δεκαετία του 2010, δεν βλέπαμε στο δρόμο σχεδόν καθόλου ποδηλάτες. Παρά το γεγονός ότι το πιο διαδεδομένο όχημα ήταν το δίκυκλο (μηχανάκια), ωστόσο η Μυτιλήνη δεν ήταν ποτέ γνωστή για την ποδηλασία, όπως ήταν το Άμστερνταμ ή η Κοπεγχάγη.
Την τελευταία δεκαετία 2040-2050, μέσω ενός συνδυασμού νέων υποδομών, κοινόχρηστων ποδηλάτων και αλλαγής πλεύσης από τους Δήμους πανελλαδικά, αυτό σταδιακά αλλάζει. Σε 23 σημεία στη Μυτιλήνη έχουν εγκατασταθεί ψηφιακοί μετρητές για να παρακολουθούν τον αριθμό των διερχόμενων ποδηλάτων. Σύμφωνα με τις μετρήσεις τους, μας δίνεται μια πρώτη εκτίμηση της φιλικότητας προς το ποδήλατο, στοιχείο που δίνει στη Λεσβιακή πρωτεύουσα το έναυσμα για την προσθήκη αποκλειστικών ποδηλατοδρόμων στο οδικό δίκτυο της πόλης.
Τι θα μπορούσε να εξηγήσει την έκρηξη; Μελετητές και συγκοινωνιολόγοι του υπουργείου μεταφορών δηλώνουν ότι τα σχέδια βιώσιμης αστικής ανάπλασης είναι ένας σοβαρός λόγος γι’ αυτή την αύξηση. Τα σχέδια προσφέρουν ανέσεις όπως ο νέος ποδηλατόδρομος αμφίδρομης πορείας κατά μήκος της προκυμαίας της Μυτιλήνης, που εκτείνεται σε απόσταση ενός χιλιομέτρου από το παλιό Τελωνείο μέχρι τη νέα γέφυρα. Τμήμα ενός τεράστιου έργου με 20 επιπλέον χιλιόμετρα ποδηλατόδρομων και λωρίδων, όλα μέσα στα σχέδια ανάπλασης του 2050.
Ωστόσο, η αποφασιστικότητα του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου να «μετατρέψει το Μυτιλήνη σε παγκόσμια πρωτεύουσα της ποδηλασίας» φαίνεται να λειτουργεί. Το 2049, η Μυτιλήνη κατατάχθηκε 9η στον κατάλογο των περισσότερο ποδηλατικών πόλεων του δείκτη Copenhagenize. Φέτος βρίσκεται στην 2η θέση. Αν προεκταθεί το δίκτυο είναι πλέον βέβαιο με την έλευση ακόμα περισσότερων χρηστών των ποδηλατόδρομων, ότι θα βρεθούμε άνετα στην πρώτη θέση!