Ηλεκτρική Τρόμπα Ποδηλάτου
Μικρότερη, ελαφρύτερη, χωρίς υπέρογκο κόστος, ακριβέστατη, γρήγορη και χωρίς κόπο.
Η ηλεκτρική τρόμπα είναι η νέα ιδέα για να έχουμε στο σακίδιο μας.
Σίγουρα μικρότερη και με πιο κόμπακτ διαστάσεις θα ταιριάξει καλύτερα μέσα στο τσαντάκι μέσης, στο σακίδιο πλάτης ή ακόμα και στο frame bag!
Μια λύση που έχει μόνο συν!
Τα μείον των "άλλων" λύσεων.
Το φιαλίδιο αζώτου: Λίγες φορές το έχουμε χρησιμοποιήσει γιατί έχει κόστος, ίσως μερικές φορές να αποδειχθεί δύσχρηστο και το βάρος του είναι αρκετά μεγάλο. Απαιτεί τεχνική στο φούσκωμα, για να μη χαθεί όλο το άζωτο και θέλει ιδιαίτερη προσοχή στην εφαρμογή καθώς απαιτούνται γάντια όταν γίνεται η πλήρωση αέρα στο ελαστικό. Δυστυχώς και η δυνατότητα να φουσκώσει πολλά λάστιχα (ή να έχουμε αποτυχημένες προσπάθειες) αποκλείεται, καθώς η ποσότητα του αερίου που παρέχει είναι περιορισμένη.
Η (παλιά χειροκίνητη) τρόμπα σίγουρα παραμένει η πιο σίγουρη λύση, δεν εξαρτάται από φορτίσεις, ή από πόσα λάστιχα φουσκώσαμε. Απαιτεί επιπλέον ενέργεια από έναν κουρασμένο αναβάτη, έχει μικρό βάρος (ειδικά αν έχουμε πολύ μικρές τρόμπες - που δυστυχώς κάνουν το φούσκωμα ακόμα δυσκολότερο) και συνήθως το μακρόστενο σχήμα τους, τις καθιστά άβολες και δύσκολες στην αποθήκευση τους στο τσαντάκι μας.
Θετικά της νέας ηλεκτρικής τρόμπας είναι το μικρό μέγεθος, η ικανοποιητική ποσότητα αέρα που μπορεί να παρέχει, οι πιο κόμπακτ διαστάσεις, η δυνατότητα να φουσκώσει αρκετά λάστιχα σε μια βόλτα, η ακρίβεια καθώς μπορεί να φέρει το ελαστικό στην επιθυμητή πίεση, ότι δεν απαιτεί καμία τεχνική, ότι δεν είναι σε καμία περίπτωση επικίνδυνη, ότι έχει μηδαμινό κόστος φόρτισης, ότι μας δίνει ακούραστα πολλές φορές μέσα σε μια βόλτα τη δυνατότητα, να αυξομειώσουμε την πίεση των ελαστικών μας και με μόνο μείον (προς το παρόν) το μεγαλύτερο κόστος αγοράς, που συγκρινόμενο βέβαια πάντως με τα τόσα συν, δε μας φαίνεται πια και τόσο μεγάλο!