Διαδρομές με κούρσα

Μυτιλήνη 15/7/2050
Η αστική μετακίνηση βρίσκεται σε κρίση και νέες έννοιες έρχονται να γίνουν μέρος της καθημερινότητάς μας. Η Microbobility ή Μικροκινητικότητα όπως θα μπορούσαμε ελεύθερα να μεταφράσουμε στα Ελληνικά είναι ένας όρος που αφορά τις μικρές μετακινήσεις εντός των πόλεων κάτω των 10 χιλιομέτρων.
Τα χρόνια που πέρασαν το φαινόμενο της αστικοποίησης έγινε περισσότερο έντονο με το 72% του παγκόσμιου πληθυσμού το 2050 να ζει σε πόλεις. Όπως είναι φυσικό τα προβλήματα μετακίνησης έχουν διογκωθεί και οι λύσεις που έχουν δοκιμαστεί μέχρι τώρα αποτυγχάνουν η μια μετά την άλλη.
Έτσι έρχεται στο προσκήνιο η Micromobility, με μικρά ηλεκτρικά μέσα, όπως ποδήλατα, δίκυκλα ή μικρά τετράτροχα και φυσικά... πολύ (κανονικό) ποδήλατο. Πεδίο ανάπτυξης στην αρχή το ιστορικό κέντρο της Μυτιλήνης όπου υπάρχει απαγόρευση εισόδου αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών και φορτηγών, ενώ στα σχέδια του Δήμου προγραμματίζεται προέκταση του μέτρου και στις γύρω περιοχές.

Μυτιλήνη 8/7/2050
Τα σχολεία έκλεισαν... καιρός για το καλοκαιρινό σχολείο.

Στον φιλόξενο χώρο του Ποδηλατικού Πάρκου Κυκλοφοριακής Αγωγής Μυτιλήνης, ξεκίνησαν τα καλοκαιρινά μαθήματα για μαθητές δημοτικού και γυμνασίου. Τα μαθήματα θα περιλαμβάνουν αποκλειστικά και μόνο θέματα κυκλοφορίας στο δρόμο, οδηγική αγωγή, ασφάλεια, σεβασμό στον συμπολίτη κ.α. Τα παιδιά θα φιλοξενούνται στην κλιματιζόμενη αίθουσα του πάρκου με θεωρητικά και αθλοπαιδιές, θα κάνουν μάθημα πρακτικής στο αμφιθέατρο και βόλτες στη σηματοδοτημένη διαδρομή του πάρκου.
Ένας απλός τρόπος για να δραστηριοποιούνται τα παιδιά τους καλοκαιρινούς μήνες, να παραμένουν δημιουργικά, να κοινωνικοποιούνται, να περνούν ευχάριστα με ασφάλεια τα πρωινά τους, να ασκούνται ήπια και να μαθαίνουν με την ποιότητα εκπαιδευτών εγκεκριμένων από τον Ποδηλατικό Σύλλογο Λέσβου, αλλά και το πιο σημαντικό, να ετοιμάζονται με τον πλέον ενδεδειγμένο και σωστό τρόπο, από μικρή ηλικία, οι χρήστες του οδικού δικτύου του 2060.

Μυτιλήνη 1/7/2050
Στη Λέσβο το επόμενο Survivor με την υποστήριξη του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου.
Ένα μοναδικό και θεαματικό Survivor πρόκειται να δούμε τους επόμενους μήνες στους δέκτες μας.
Αθλητές ποδηλασίας απ' όλο τον κόσμο μαζεύονται στη Λέσβο για το πρώτο ποδηλατικό Survivor του πλανήτη.
Θα ζήσουν 3 συνεχόμενους καλοκαιρινούς μήνες στη Λέσβο περνώντας κάθε μέρα δοκιμασίες που θα έχουν να κάνουν όλες με ποδήλατο! Η λίστα περιλαμβάνει άλματα, ασκήσεις ισορροπίας, ταχύτητα, αγωνίσματα αντοχής, δεξιοτεχνίας, δύσκολες αναβάσεις, επικίνδυνες καταβάσεις, αγώνες, σκυταλοδρομίες, αγώνες βραδύτητας, επίδειξης, ή συνδυασμοί αυτών και ότι άλλο φανταστούν οι διοργανωτές του πιο απίθανου Survivor που παίχτηκε ποτέ στην τηλεόραση.
Από το Lesvos MTBTV σε αποκλειστικότητα αλλά και μέσα από το www.lesvosmtb.gr ή και με Live μεταδόσεις μέσα από τη σελίδα μας. Μείνετε συντονισμένοι. Ο μεγάλος τελικός το Σεπτέμβριο.

Mυτιλήνη 24/6/2050
Η σχολική χρονιά έλαβε τέλος με μια τεράστια συμμετοχή των σχολείων της Μυτιλήνης στο πρόγραμμα της Ποδηλατικής Παιδείας του 2050.
Άλλη μια χρονιά Ποδηλατικής Παιδείας έφτασε στο τέλος της, αποχαιρετώντας με τεράστια επιτυχία μικρούς κι μεγάλους μελλοντικούς χρήστες του δρόμου.
Χιλιάδες μαθητές σχολείων της Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Διεύθυνσης Λέσβου, παρακολούθησαν και συμμετείχαν στις δραστηριότητες του Τομέα Ποδηλατικής Παιδείας Λέσβου. Μεγάλο το ενδιαφέρον μαθητών και εκπαιδευτικών για το εγκεκριμένο από το Υπουργείο Παιδείας πρόγραμμα κυκλοφοριακής παιδείας του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου. Είναι επιτακτική πλέον η ανάγκη για τακτικότερη και ασφαλέστερη χρήση του ποδηλάτου στο αστικό δίκτυο, όσο και η υποχρεωτική πλέον ενασχόληση των μαθητών από νεαρή ηλικία με την κυκλοφοριακή αγωγή που εδώ και χρόνια έχει ενταχθεί στα μαθήματα από την 4η Δημοτικού. Με τη ματιά στους χρήστες του δρόμου (πεζούς, δικυκλιστές, αυτοκινητιστές) αποσκοπεί στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.
Ο Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου καλεί τους εκπαιδευτικούς να συντονιστούν, ώστε να ενταχθούν έγκαιρα στην σχολική ποδηλατική ατζέντα του 2051. Παράλληλα με ανοιχτό κάλεσμα σε όλα τα σχολεία τα καλεί να ενταχθούν στο πρόγραμμα του Τομέα Ποδηλατικής Παιδείας, να συνδράμουν και να ενισχύσουν στο τεράστιο αυτό έργο στον χώρο της παιδείας και της εκπαίδευσης που στόχο έχει την αλλαγή νοοτροπίας σε θέματα που αφορούν την ασφάλεια και τη μείωση των θυμάτων στο δρόμο.
Γιατί η καλύτερη πρόληψη είναι η παιδεία!

Η Μυτιλήνη με μια μεγαλειώδη προεκλογική ποδηλατοπορεία-διαμαρτυρία έδειξε το δυναμικό της, φώναξε εκκωφαντικά τα αιτήματά της, γέμισε την προκυμαία και κάθε δρόμο που περνούσε ποδήλατα και ακούστηκε στις άκρες μιας πόλης που ενώ εντάσσεται σε μια από τις πρώτες πόλεις της Ελλάδας σε ποδηλατική κουλτούρα σίγουρα είναι η μόνη που στερείται τόσα χρόνια ασφαλούς δικτύου αστικών ποδηλατόδρομων που θα κάνουν ακόμα περισσότερους συμπολίτες μας να αφήσουν το αυτοκίνητο και να πάρουν το ποδήλατό τους στο δρόμο για τη δουλειά.
Οι νέοι Δήμαρχοι, Περιφερειάρχες, Κοινοτάρχες, πρέπει τώρα να προσεγγίσουν για πρώτη φορά τη λύση "ποδήλατο" στην πόλη μας. Να εφαρμόσουν τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) για το καλό του τόπου, για το για μια πόλη καθαρή, πολιτισμένη, με μικρότερη ατμοσφαιρική ρύπανση, υγιέστερους πολίτες, καλύτερη τουριστική εικόνα, πιο ήσυχη, πιο ασφαλής που θα σέβεται τον ίδιο τον πολίτη, τον πεζό, τον γονιό με καροτσάκι, τον ηλικιωμένο και τον άνθρωπο με ειδικές ανάγκες.

Μυτιλήνη 13/5/2050
Δακτύλιος στη Μυτιλήνη
Έπιασε το "νόημα" το ΚΤΕΛ Λέσβου και μετά την απαγόρευση κάθε βενζινοκίνητου οχήματος στο ιστορικό κέντρο της Μυτιλήνης, προχώρησε στην αγορά και διάθεση στην κυκλοφορία των πρώτων αμιγώς ηλεκτρικών λεωφορείων. Αυτά τα οχήματα (εκτός από τα ποδήλατα) θα είναι τα μόνα που θα επιτρέπεται να εισέρχονται στο νέο δακτύλιο του ιστορικού κέντρου της Μυτιλήνης που από την αρχή του χρόνου έχει απαγορέψει την είσοδο σε όλα τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Πρόκειται για μικρά και ευέλικτα λεωφορεία που το μέγεθός τους τα καθιστά ιδιαίτερα ευέλικτα στους μικρούς και στενούς δρόμους της πόλης μας, με μηδενική περιβαλλοντική επιβάρυνση, μηδέν ρύπους, καθόλου θόρυβο, ενώ ταυτόχρονα είναι φιλικά για τουριστικές περιοχές περιβαλλοντικά ευαίσθητες.
Τα νέα e-Bus μπορούν να μεταφέρουν έως 20 άτομα ενώ έχουν 2 θέσεις ΑΜΕΑ και άλλες 2 για μεταφορά ποδηλάτων.

Μυτιλήνη 29/4/2050
Ζητάμε από τον κόσμο να μη πάρει το αυτοκίνητό του στο κέντρο της πόλης, να μη παρκάρει παράνομα, πάνω σε πεζοδρόμια, μέσα σε πεζόδρομους, σε διαβάσεις, θέσεις ΑΜΕΑ και πλατείες, αλλά χωρίς τόσο καιρό να δίνουμε εναλλακτικές λύσεις.
Τα νέα Bike Buses έρχονται τώρα με βάση την Πλατεία Σαπφούς, την καρδιά του Ιστορικού Κέντρου της Μυτιλήνης να σας μεταφέρουν σπίτι σας με ασφάλεια όσο κι αν είστε κουρασμένοι, νυσταγμένοι, ή ακόμα κι αν έχετε πιει! Φυσικά τα νέα Bike-Buses μπορούν να μεταφέρουν και το ποδήλατό σας ακόμα και να το φορτίσουν αν πρόκειται για ηλεκτρικό, κατά την επιστροφή. Ο Δήμος στην προσπάθειά του να μας κάνει να αφήσουμε το αυτοκίνητο σπίτι και να κατεβούμε με το ποδήλατο, προσφέρει δωρεάν μετακινήσεις σε όσους μπαίνουν στο λεωφορείο με το ποδήλατό τους!

Μυτιλήνη 22/4/2050
Συνεχίζονται τα μαθήματα στους μικρούς μας φίλους... Το επόμενο Σάββατο στο γνωστό χώρο συνάντησης μικρών μαθητών, στο άλσος Τσαμάκια, θα επικεντρωθούμε στο κεφάλαιο "κράνος". Προσπαθώντας να μυήσουμε τα παιδιά από νωρίς στο κεφάλαιο της ασφάλειας, ξεκινάμε από τις μικρότερες ηλικίες. Θα συζητηθούν θέματα όπως, η σωστή επιλογή κράνους με τις κατάλληλες προδιαγραφές ασφαλείας. Δεν επιλέγουμε το φτηνότερο, επιλέγουμε αυτό που θα προστατέψει καλύτερα το σημαντικότερο όργανο του σώματός μας. Τον εγκέφαλο. Επιλογή σωστού νούμερου, σωστή εφαρμογή, λουράκια, σφίξιμο. Ένα χαλαρό ή λάθος ρυθμισμένο κράνος δεν προστατεύει στο 100%. Δοκιμή πριν την αγορά στο κατάστημα, δεν ταιριάζουν όλα τα κράνη σ' όλα τα κεφάλια. Περισσότεροι αεραγωγοί, αεροδυναμική ή εξαερισμός; Σωστή, άνετη και όμορφη προστασία με το δικό σας στιλ. Τι σημαίνει MIPS, ANGi, Mold... Τι είναι οι προδιαγραφές CE, EN1078, CPSC 1203, ASTM, F2032, CPSC... κ.α. Όλα αυτά και πολλά άλλα θα συζητηθούν με μικρούς και μεγάλους το επόμενο Σάββατο στα Τσαμάκια.