Ποδήλατα Δρόμου

Τάκης Ανεζίνος

Τάκης Ανεζίνος

Ανασκόπηση 2nd Vatera MTB Beach Race

Σε μια διαδρομή δυναμόμετρο υποβλήθηκαν 45 αγωνιζόμενοι στον 2ο γύρο Βατερών του 2016.
Στις 9/7/2016 ολοκληρώθηκε ο 2ος αγώνας του πρωταθλήματος Lesvos Ride Grand Prix 2016 στην ατελείωτη παραλία των Βατερών Λέσβου.
Η διαδρομή των 4 περίπου χιλιομέτρων, που οι αγωνιζόμενοι έκαναν πολλές φορές, φαινόταν αρχικά επίπεδη και εύκολη. Με συνολικά περίπου 100 μέτρα υψομετρικών ανά γύρο, όχι πολλά τεχνικά σημεία ούτε ιδιαίτερα πολλές απότομες ανηφόρες, ήταν τεστ δύναμης και αντοχής. Σε όλες τις ελαφρές ανηφόρες (ή και απότομα σημεία) όπως και σε όλες τις κατηφορικές ευθείες ήθελε πετάλι. Αποτέλεσμα; Είχε σε ένα ποσοστό 99% ασταμάτητο, συνεχόμενο πετάλι και αρκετά υψηλή μέση ταχύτητα που έκανε γρήγορα από την αρχή να ξεχωρίσουν οι διεκδικητές του βάθρου από τους υπόλοιπους. Ενδεικτικό της ταχύτητας ήταν ότι παρ’ όλες τις δυσκολίες της διαδρομής, οι πρώτοι έκαναν 8 γύρους των 4 χλμ σε 1 ώρα και 15 λεπτά!
Στα ωραία της διαδρομής το πρώτο "secret" κομμάτι με τα 4 υπέροχα τεχνικά σημεία, αλλά και το πέρασμα μέσα από το εργοστάσιο τούβλων της περιοχής. Σημεία που έδιναν ένα ξεχωριστό χρώμα στον αγώνα, ήταν το χαρακτηριστικό πέρασμα μέσα από τα υπόστεγα του εργοστασίου, τα σέτια στο "secret" αλλά και τα "κόκκινα" χώματα!
Μείνετε συντονισμένοι ακολουθεί ο αγώνας του Αμπελικού στις 7 Αυγούστου.

Τα αποτελέσματα μπορείτε να τα δείτε στο Lesvosride.gr

Down Olympos Enduro MTB Race

Μυτιλήνη 11/7/2050
Η ετήσια βόλτα έγινε αγώνας...
Κάθε χρόνο η ίδια παρέα έκανε την ίδια διαδρομή. Για 35 χρόνια ήταν παράδοση κάθε Αύγουστο να ξεκινάμε από τον Όλυμπο και να φτάνουμε στα Βατερά. Φέτος λοιπόν έφτασε η στιγμή αυτή η βόλτα φίλων να γίνει διεθνής αγωνιστική εκδήλωση. Αγώνας enduro mtb που θα ξεκινήσει απ την κορυφή του Ολύμπου και θα φτάνει στο κύμα των Βατερών. Από το ψηλότερο βουνό της Λέσβου ως τη θάλασσα. Μέσα από βραχώδη μονοπάτια, πυκνά δάση, ποτάμια, απότομες πλαγιές κι όλη την παραλία των Βατερών, οι συμμετέχοντες θα πάρουν μια γεύση από όλες τις ομορφιές του νησιού, τις ορεινές αλλά και τις παράκτιες.

Ο αγώνας του χοντρού

Μυτιλήνη 4/7/2050
Δεν έχει σημασία πόσο ελαφρύ ποδήλατο αγόρασες, πόσο απέδωσε η δίαιτα και η προπόνηση... Στον επόμενο αγώνα κερδίζει ο πιο... βαρύς. Ο αγωνιζόμενος μαζί με το ποδήλατο, πρέπει να είναι στον τερματισμό, πάνω από 100 κιλά. Όποιος δεν είναι, είναι υποχρεωμένος να κουβαλάει καθ όλη τη διάρκεια του αγώνα τα παραπάνω κιλά. Απαγορεύεται κάθε είδους ανεφοδιασμού στη διάρκεια του αγώνα. Όποιος είναι ήδη πάνω από 100 κιλά κάθε κιλό παραπάνω βάρους θα μετράει με 1 λεπτό προβάδισμα στο χρόνο ενώ και για κάθε κιλό που λείπει ο αγωνιζόμενος θα χρεώνεται με 2 λεπτά στο συνολικό του χρόνο... Για αυτό λοιπόν, τρέξτε βέβαια, αλλά υπολογίστε και σωστά τα κιλά σας σ’ αυτόν τον αγώνα, γιατί κερδίζει ο πιο... χοντρός!

Απάντηση Πο.Συ.Λε. σε αδικαιολόγητη επίθεση

Με αφορμή αδικαιολόγητη επίθεση που δέχτηκε η ποδηλατική κοινότητα, ύστερα από ένα άστοχο σχολιασμό σε τοπική εφημερίδα για την κατάσταση στην πόλη μας, όταν παρουσίασε τους ποδηλάτες σαν "νούμερο ένα κίνδυνο" που κάνουν "χιλιάδες παρανομίες" ο Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου έστειλε την απάντηση και τις θέσεις του σε όλες τις τοπικές εφημερίδες. Πολλές (ή λίγες) την κοινοποίησαν και τις ευχαριστούμε θερμά. Όπως ήταν φυσικό αυτή η αδικαιολόγητη επίθεση στον "ανυπεράσπιστο ποδηλάτη", μας εξόργισε και θελήσαμε άμεσα να εκθέσουμε τη γνώμη μας πάνω στο θέμα, ανοιχτά. Διαβάστε παρακάτω τις θέσεις του Συλλόγου.

"Σας αποστέλλω την θέση του ποδηλατικού συλλόγου Λέσβου όσο αναφορά δημοσίευση σε τοπική εφημερίδα σχετική με την αστική ποδηλασία.
Σαφώς και σε κάθε "ομάδα" οδηγών, αυτοκίνητο, μηχανάκι μοτοσυκλέτα, κούριερ, ντελίβερι, ταξί, λεωφορείο, φορτηγό, υπάρχουν καλοί και κακοί συμπολίτες. (αποφεύγω τον όρο καλός οδηγός γιατί αυτό σημαίνει καλός χρήστης του οχήματος - δώστε ιδιαίτερη σημασία σ' αυτό)
Στην Κρήτη ή όπου αλλού προφασίζεται το αρχικό άρθρο ότι έγινε ΜΙΑ παρανομία από ποδηλάτη, μάλλον θα ζουν στο ευνομούμενο τμήμα της Ελλάδας όπου κανένα αυτοκίνητο, δίκυκλο δεν παραβιάζει κόκκινο, πορτοκαλί, σέβονται όλοι STOP και μονόδρομους, γιατί κάτι τέτοιο δεν βλέπω στην πόλη μας και απορώ που ο εν λόγω κύριος αρθρογράφος του κειμένου βλέπει μόνο ποδήλατα να παρανομούν!
Ζούμε στην πόλη της απόλυτης ασυδοσίας. Παντού παράνομα αυτοκίνητα παρκαρισμένα, μηχανάκια κι αυτοκίνητα πάνω σε πεζοδρόμια και πλατείες, πεζοί στους δρόμους (και αναγκαστικά συνήθως) χωρίς την παραμικρή παιδεία ή πρόθεση να κινηθούν νόμιμα κι από διαβάσεις, και μας πειράζουν τα ποδήλατα των παιδιών που επειδή βλέπουν τον μπαμπά τους να κάνει τα ίδια με το μηχανάκι, αντιγράφουν; Δεν θα αναφερθούμε στο θέμα της παιδείας στους δρόμους που για όλους τους χρήστες είναι ανύπαρκτη με καθημερινά μοιραία αποτελέσματα.
Το ποδήλατο ΚΥΡΙΟΙ είναι η σωτηρία της πόλης μας, μην το αντιμετωπίζετε έτσι. Ένα ποδήλατο περισσότερο σημαίνει ένα αυτοκίνητο λιγότερο και ένα αυτοκίνητο λιγότερο σημαίνει 10 περισσότερες θέσεις στάθμευσης για ποδήλατα ή πιο ανθρώπινη πόλη, ή καθαρότερος αέρας, ποιότητα ζωής, υγεία για τον ποδηλάτη αλλά και τους συμπολίτες του (με ευεργετικές συνέπειες στην οικονομία), μείωση ηχορύπανσης, μείωση ατυχημάτων, κ.α.
Δεν βλέπουμε από τα Λεσβιακά ΜΜΕ να υπερασπίζονται σε καμία περίπτωση τον πεζό, όταν ακόμα και ώρες που είναι ανοιχτή η αγορά της Ερμού, πάσης φύσεως τροχοφόρα αναπτύσσουν ταχύτητα ανάμεσα στους πεζούς δείχνοντας ακόμα και στους λιγοστούς τουρίστες που αναζητά το νησί μας, μια εικόνα τριτοκοσμική. Άνθρωποι με κινητικά προβλήματα, γονείς με καροτσάκια, ΑΜΕΑ και ηλικιωμένοι, είναι αναγκασμένοι να ζουν στο περιθώριο της ηγεμονίας της "λαμαρίνας" και κανείς δεν δείχνει να ενδιαφέρεται να αλλάξει κάτι. Πεζοδρόμια γεμάτα πραμάτειες, εμπορεύματα, τραπεζοκαθίσματα, μηχανάκια ( όλα τα παραπάνω είναι δεδομένα - γιατί;) αναγκάζουν τον πεζό να περπατά στο δρόμο με το παιδί του στο χέρι και κάποιους τους ενοχλεί ο 10χρονος ποδηλάτης (που κακώς) δεν έβαλε πόδι κάτω στο stop... !!!
Τι να πω ΚΥΡΙΟΙ! Αν θεωρείτε όλα τα παραπάνω προβλήματα λυμένα, ναι έχετε δίκιο.

Η μόνη περίπτωση να "σωθεί" η πόλη μας είναι να βρεθεί λύση στον ποδηλάτη να κινείται με ασφάλεια μέσα στην πόλη και να αφήσει στο σπίτι, ή έστω να περιορίσει τη χρήση του αυτοκινήτου. Κι αυτό ΔΕΝ θα γίνει με μεγαλύτερα πάρκινγκ και μεγαλύτερους δρόμους που θα φέρουν ακόμα περισσότερα αυτοκίνητα στη μικρή μας πόλη που δεινοπαθεί από την καθημερινή, άσκοπη χρήση του αυτοκινήτου.

Κάντε μας να αφήσουμε το αυτοκίνητο σπίτι.

Πλήρες δίκτυο ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΩΝ ΤΩΡΑ...

Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου

Ανεζίνος Τάκης
Αντιπρόεδρος"

Subscribe to this RSS feed

Translate

Greek Dutch English French German Italian Portuguese Russian Spanish Turkish