Συμβουλές

Μυτιλήνη 31/7/2050
Περιπολίες με ποδήλατα ξεκίνησε ειδική ομάδα αστυνομικών στην πόλη της Μυτιλήνης.
Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση “συνολικά 10 αστυνομικοί απαρτίζουν τη νέα αυτή ευέλικτη αστυνομική δομή και θα κινούνται όλο το 24ωρο στο πεζοδρομημένο ιστορικό κέντρο της πόλης, από την προκυμαία της Μυτιλήνης, τους κεντρικούς εμπορικούς δρόμους της πόλης, ως το ξημέρωμα στα Λαδάδικα, καθ’ όλη τη διάρκεια της θερινής περιόδου”.
Σύμφωνα με το σχεδιασμό, βασικές προτεραιότητες των αστυνομικών που στελεχώνουν τη νέα αυτή δομή, αποτελούν η εξυπηρέτηση επισκεπτών και τουριστών, παρέχοντας τις κατάλληλες οδηγίες και τις απαραίτητες πληροφορίες, τόσο τουριστικού όσο και ευρύτερου ενδιαφέροντος, ώστε να διευθετούνται προβλήματα, να διευκολύνονται οι επισκέπτες των περιοχών αυτών και να υπάρχει αποτελεσματική ανταπόκριση στη διαχείριση ήπιων περιστατικών αστυνομικής φύσης.
Υπενθυμίζεται ότι ο νέος αυτός θεσμός έχει τεθεί σε εφαρμογή από το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας, με σκοπό την αναβάθμιση της προστασίας και της εξυπηρέτησης, τόσο των πολιτών όσο και των επισκεπτών της πόλης μας.
Το πρόγραμμα ξεκίνησε αρχικά από την ευρύτερη περιοχή του πεζόδρομου στα Λαδάδικα, σύντομα όμως προεκτάθηκε σε όλους τους δρόμους του πεζοδρομημένου ιστορικού κέντρου της Μυτιλήνης.

Για 10 συνεχόμενη χρονιά πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 29/7/2017 στα χωριά της Γέρας η επετειακή 10η Ποδηλατάδα Γέρας.
Όπως κάθε χρόνο δεκάδες ποδηλάτες και κυρίως μικρά παιδιά μαζεύονται στο γήπεδο Περάματος για να διασχίσουν τη διαδρομή των 20 χιλιομέτρων που ξεκινά από τον παραλιακό δρόμο που ακολουθεί τις δαντελωτές ακτές της Ευριακής, συνεχίζει από αγροτικούς δρόμους μέσα στους πανέμορφους Γεραγώτικους ελαιώνες, για να συνεχίσει μέσα από τα γραφικά χωριά Παλαιόκηπος, Πλακάδος και Παπάδος, να επιστρέψει στο Μάρμαρο κι από κει πίσω στην αφετηρία. Φέτος περίπου 70 ποδήλατα συμμετείχαν στην καθιερωμένη βόλτα που διοργανώνει όπως πάντα κάθε χρόνο ο Πανγεραγωτικός Πολιτιστικός Σύλλογος Γέρας.

Την Κυριακή 30 Ιουλίου στη γειτονική και πανέμορφη Χίο διοργανώνεται από τους "Ποδηλάτες Χίου" το 3ο CCR "Άρης Σταυριανός".
Αυτή τη φορά οι διοργανωτές αποφάσισαν να διοργανώσουν κάτι πιο βατό για όλους τους ποδηλάτες του νησιού ανεξαρτήτως φύλου, ηλικίας και δυνατοτήτων.
Ατομικό χρονόμετρο που ο κάθε αναβάτης θα κληθεί για 9 χιλιόμετρα, να έρθει αντιμέτωπος πίσω από το αεροδρόμιο της Χίου, με τον ίδιο του τον εαυτό αλλά και με το χρόνο!
Το ενδιαφέρον της Λέσβου επικεντρώνεται στις συμμετοχές που θα λάβουν μέρος από το νησί μας. Ο Μπάμπης Μπουντάκης, ο Παναγιώτης Γιαννούλης και ο Νίκος Τελωνιάτης θα ταξιδέψουν στη Χίο και θα προσπαθήσουν να κρατήσουν ψηλά τη σημαία του "Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου" αλλά και ολόκληρης της Λεσβιακής Ποδηλατικής Κοινότητας. Οι ευχές όλων μας για το καλύτερο αποτέλεσμα είναι μαζί τους... Καλή επιτυχία Μπάμπη, Παναγιώτη, Νίκο!!!
Περισσότερες Πληροφορίες ΕΔΩ

Μυτιλήνη 24/7/2050

Όταν ξεκίνησε η εφαρμογή της πεζοδρόμησης του ιστορικού κέντρου της Μυτιλήνης το 2017 κανείς δεν φανταζόταν πως ήταν η αρχή μιας ολόκληρης εποχής. Βήμα βήμα τα επόμενα χρόνια το μέτρο εξαπλώθηκε σε ολόκληρο το κέντρο της πόλης, έτσι ώστε σήμερα το 2050 να μη κυκλοφορεί αυτοκίνητο ή οποιοδήποτε άλλο βενζινοκίνητο όχημα στο ιστορικό κέντρο της πόλης.

Κλειδί στην όλη υπόθεση ήταν η μείωση της χρήσης του αυτοκινήτου από τους κατοίκους της πόλης που ήρθε σαν αποτέλεσμα όταν στα πρώτα κλειστά πεζοδρομημένα τμήματα δημιουργήθηκαν τα πρώτα τμήματα ποδηλατόδρομου εντός της πόλης. Κάτι που έκανε απ τη μια μεριά τους πολίτες ν' αφήσουν το αυτοκίνητο και να κινηθούν με το ποδήλατο κι απ την άλλη τα μαγαζιά να "αγκαλιάσουν" το ποδήλατο με περισσότερες παροχές όπως ποδηλατικές θέσεις παρκαρίσματος έξω απ τα μαγαζιά τους. Όλα αυτά έκαναν την χρήση του αυτοκινήτου πιο δύσκολη μέσα στην πόλη, κάτι που με τη σειρά του "έσπρωξε" όλο και περισσότερους στην οικολογική, οικονομική, υγιεινή και αθόρυβη χρήση του ποδηλάτου.
Έτσι η στρατηγική του προγράμματος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την μετακίνηση των πολιτών των Ευρωπαϊκών πόλεων με χαμηλές εκπομπές ρύπων και η προώθηση βιώσιμων μορφών μεταφορών στέφθηκε και με το παραπάνω με επιτυχία. Τέλος μέσα απ αυτό το σχέδιο προέκυψε μια νέα πόλη. Μια πόλη περισσότερο ανθρώπινη για τον κάτοικο, τον επισκέπτη, τον τουρίστα αλλά και τις επόμενες γενιές.